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樓主: limingche
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[問題反應] 隆恩街台北大學出口的紅綠燈秒數也太短了吧

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發表於 2012-3-15 10:13:44 |只看該作者
回復 林富子 的帖子

可否請相關人員下班時間到此路口看看,白天上班時間應該看不出所以然吧!!!
莫忘初衷.....

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發表於 2012-3-15 10:27:06 |只看該作者
昨天下班到隆恩街大概七點半,
一路很順地過了高速公路涵洞後開始塞車,
那一段路到出隆恩街至少等了四個紅綠燈,
那個豬頭設計的秒數??
浪費最多時間的是在等那個紅綠燈,
搞什麼啊!!

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發表於 2012-3-15 11:07:08 |只看該作者
我也是受害者

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發表於 2012-3-15 11:30:03 |只看該作者
昨天從中和回來一路都沒塞
唯一塞車的竟然是從恩隆路回來時在大學路與學符路紅綠燈
就看幾天會改善
目前塞車兩天持續中!!!

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發表於 2012-3-15 11:33:28 |只看該作者
秒數設定真的很不用心~

起步沒走幾台車就紅燈+1

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發表於 2012-3-15 11:53:27 |只看該作者
這類問題一樣可以用「市長信箱」解決呀!
早期大義路與學勤路口的號誌燈,常因下班時間(尖峰)學勤路(車多)相對於大義路(車較少)的秒數不足,反應之後交通局就將學勤路增加10秒,大義路減少10秒,就OK了。
當然交通局也不一定對反應照單全收,像我不久前反應民生街面對復興路口的號誌燈秒數太少,常發生民生街塞車至教育研究院站的狀況,結果市府經調查後說明,因該路口屬「多時相」號誌(就是分三種以上行徑車流),故面復興路之民生街的紅燈即使秒數超過99秒(約120秒)亦能在兩次燈號循環內疏解車流,因此仍不考慮改變,真是
總結就是,有任何要市府改善的問題就多多先循市長信箱反應,倘若仍無法合理解決再找里長幫忙吧!我覺得北大特區內的里長們個個服務熱忱,日時就很忙了。
人若賺得全世界卻賠上自己,有什麼益處呢?
投資金錢不若投資健康,投資健康不若投資幸福!

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發表於 2012-3-15 14:04:18 |只看該作者
有關單位真是不夠專業,不願用心。

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發表於 2012-3-15 21:11:49 |只看該作者
本帖最後由 林富子 於 2012-3-15 23:06 編輯
DanielYang 發表於 2012-3-15 11:53
這類問題一樣可以用「市長信箱」解決呀!
早期大義路與學勤路口的號誌燈,常因下班時間(尖峰)學勤路(車多) ...


今天交通局已經前來調整秒數
學府路綠燈調為25秒
隆恩街40秒
大學路15秒
這幾天若還有不順暢塞車等情事發生
請大家繼續反應,王里長及我都會很樂意幫大家服務!
另外,里長也反應這裡近乎九十度的彎道很危險
林股長已經通知公所會將一旁的綠帶繼續拓寬做為車道以為改善
「一人當選,全家服務」。龍恩里服務團隊:黃家賢里長: 0910-238630, 新北市區政顧問林富子:0925-172767,樂意為您服務!

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發表於 2012-3-15 22:54:59 |只看該作者
回復 林富子 的帖子

明天下班來驗證看看~

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發表於 2012-3-15 23:09:52 |只看該作者
本帖最後由 麥克 於 2012-3-15 23:16 編輯

回復 林富子 的帖子

今天晚上七點鐘開過去, 秒數確實修改過了.

隆恩街綠燈從 15秒增加至 40秒沒錯, 紅燈從 30秒增加到約 70~75秒. 因為 40秒可以讓很多台車依序起步加速通過了, 所以車子排長龍的長度比昨天少了一半以上 (也有可能是塞怕了轉去復興路, 要多看幾天..), 但通過路口時看了一下學府與大學路, 這兩條路都沒有排車龍, 只有隆恩街還有排車龍, 所以仍是還有一些改善空間存在.

大學路原本有人寫只有 6秒, 看來是增加成 15秒.... 不過大學路往高速公路這個方向目前車流雖然是比較少, 但是 15秒是真的太少....
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