市府回應三鶯二橋最新進度

饅頭

好消息！
連外道路遲遲沒消息！遺憾〜

DanielYang

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個人有個提議不知可行性如何？
未來由三樹路轉大義路口開始，中央快車道的雙向四線道採地下化，待過了北二高後再回到地面上；如此未來的大量車流不僅不影響北大特區的噪音、行人安全等，且對快車行駛該路段上下三鶯二橋也會更快速便捷，只是工程預算應會提高吧！

寧靜海

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　　地下化的作法交通局有評估過，造價相當昂貴且工程難度偏高，評估資料要再找一下，可以參考「洪佳君議員」的專區，我記得ap859有放上交通局的評估簡報。

DanielYang

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感謝啦！

寧靜海

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　　我找到當時的簡報資料，節錄其中關於大義路車行地下道的替代方案如下，交通局的顧慮除了造價與工程難度之外，還包括引道對於兩側住家的影響，以及廢氣問題，不過我不是專家，交通局的說法是否可信，就留給專業者評論了。

DanielYang

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I see...Anyway, 三鶯二橋完工後，多少可帶動大義路周邊一些商機吧。

寧靜海

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I see...Anyway, 三鶯二橋完工後，多少可帶動大義路周邊一些商機吧。

　　我覺得很困難，還不如先打通大義路的行人穿越道比較實際。

　　一般來說，商業活動最發達的地方，並非車水馬龍的主要交通幹道，而是人潮匯集的商店街跟徒步商業區，因為車流無法帶來消費，只有人流才是實際商業活動之所在。

　　三鶯二橋開通，能夠帶來的只有三峽、鶯歌兩地往來的方便，而北大特區只是其中的過路站而已，除非北大特區擁有能夠媲美三峽老街或鶯歌老街的觀光資源，不然這些穿越三鶯二橋的車流，只會往三峽跟鶯歌兩地跑，不會駐足北大特區。

　　反觀大義路行人穿越道如果能及早開通，建構完整的徒步商店街，隨著店家陸續開幕，會有越來越多行人願意逛街、消費，若能營造出像是台中市精明二街或是屬於北大特區自己的特色，或許還有機會吸引外地人來消費，進而營造出不遜於三峽跟鶯歌老街的觀光特色與資源。

　　就商機來看，我個人比較看好大義路行人穿越道，真的希望穿越道可以趕快打通，不僅照顧行人安全，也能促進北大特區的商業發展...　

ldc0726

寧靜海 發表於 2012-1-11 11:41
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大義路行人穿越道應該只是第一步，發展北大特區特色，將三峽老街、北大特區、鶯歌陶瓷博物館、鶯歌老街、興建中河濱的三鶯陶花源、規劃中的三鶯纜車連成一條觀光走廊，未必不可能「美夢成真」。

北大貓

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遠雄還不考慮在凱旋門上裝一個摩天輪嗎?

寧靜海

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大義路行人穿越道應該只是第一步，發展北大特區特色，將三峽老街、北大特區、鶯歌陶瓷博物館、鶯歌老街、興建中河濱的三鶯陶花源、規劃中的三鶯纜車連成一條觀光走廊，未必不可能「美夢成真」。

　　行人穿越道確實只是第一步，也是最基礎的一步。

　　我個人是期盼松、竹、梅商業區未來可以發展成為不遜於三峽老街、鶯歌老街，獨樹一格的「藝文大街」或「文創咖啡大街」，遊客可以到北大特區欣賞漂亮的街道風景，同時到特色餐廳跟咖啡店用餐，並購買各種具有特色的文創產品。

　　也可以騎單車到北大特區玩，還有像你說的，搭纜車、或到河濱踏青，甚至參觀未來的新北市立美術館...

　　真希望這樣的夢可以實現，但大義路增設行人穿越道，建立徒步商店街的完整性，真的是最基礎的第一步啊！