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樓主: dingding
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[交通] 北大特區 柑園二橋下月通車

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發表於 2011-11-14 07:30:33 |只看該作者
橋蓋了2年卻未能在通車前先將周邊道路拓寬....
這樣通車到底是便還是不便??
腦殘官員總是把事顛倒來做~~~
只懂迎合民代選舉支票~~~
永遠搞不清楚啥是輕重緩急~~可悲~~~

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發表於 2011-11-14 08:42:57 |只看該作者
雖然說不太常用到這個橋,不過總算有自行車道的橋了~
以後假日可以走這個橋到河堤的自行車道

基地位址與現況
http://publish.tpc.gov.tw/Book/laborbook/no.44/a4423.PDF

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發表於 2011-11-14 08:59:23 |只看該作者
回復 zean 的帖子

跟我想的一樣,白痴政府外加白癡官員=無能政府  交通黑暗期來了

拓寬最快也要一兩年,請問這一兩年每天經過這邊上班的不就是待宰羔羊

每天拼命的跟大車擠那小小的柑園街,看來又要出動抗議了,居然還有民意代表沾沾自喜

成功爭取這條橋,殊不知這條橋根本是帶來更多的禍害,以後導致有人傷亡我看國賠不完了
雲林製造台灣毛巾值得您的信賴
營業時間:AM09:00~19:30
每週六日:在三峽區民權街21號

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發表於 2011-11-14 09:01:49 |只看該作者
zean 發表於 2011-11-14 07:30
橋蓋了2年卻未能在通車前先將周邊道路拓寬....
這樣通車到底是便還是不便??
腦殘官員總是把事顛倒來做~~~

平心而論...
蓋座橋是簡單的
要徵收,就麻煩了

設身處地,如果你是承辦人,應該也會這樣做....

否則,結果將會是搞了2年,不僅是未拓寬,橋也沒蓋起來....
被罵的更慘...

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發表於 2011-11-14 09:10:45 |只看該作者
本帖最後由 dingding 於 2011-11-14 09:12 編輯
蓋座橋是簡單的
要徵收,就麻煩了

政府興辦公共建設,多數都會遇到相同的問題!!徵地談何容易啊...
搞到最後...........

不見新人笑 ,只見舊人哭
江海納百川~所以成其大

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發表於 2011-11-14 12:51:53 |只看該作者
回復 yapi 的帖子

說到底還是"畏苦怕難"的心態作祟~~
我只知道當大官的當公務員的不是被逼的~~

站在民眾的角度好好監督這些人吧~~~
積非成是往往只是讓這種人找更多藉口敷衍搪塞~~

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發表於 2011-11-14 13:05:30 |只看該作者
回復 一步蓮華 的帖子

就算橋設計再漂亮、燈光打得氣氛佳~~~
也只是徒增日後維修成本...
多花老百姓納稅錢...
很多人都提到這條橋住北大的利用率不高...
在地人也都知道這條橋為誰而蓋、為何而蓋...
自行車道只是障眼法~~~
清楚柑園街車況的人...
斷然不會冒險把自己肉身包覆鐵馬擠進這條"不歸路"...
通橋後~~~這些險況只會加劇~~~
一個簡單的思考....
看之後走柑園二橋的是甚麼車~~~
就知道民代、公僕諸公們在討好誰~~~
多半是我們的"惡鄰"~~~

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發表於 2011-11-14 13:11:10 |只看該作者
回復 dingding 的帖子
跨越大漢溪的三鶯大橋是目前連接三峽與鶯歌唯一通道,尖峰時段車流量大,橋兩端的文化路及復興路時常塞車。賴佑陽說,三鶯二橋已完成評估,和柑園二橋同樣設計為雙向6線道、外加行人與自行車道,加設防風牆讓機車族更安全。


  終於想到「風」的問題了,三鶯大橋風真的很大,騎摩托車的應該都有切身經驗。

  不過蠻想看看三鶯二橋的評估報告,希望還是維持涵洞穿越北二高的設計模式,不要高架橋樑破壞北大特區景觀。

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發表於 2011-11-14 13:12:40 |只看該作者
回復 tedchan5 的帖子
有沒有人知道三鶯二橋的規劃路線如何?還是從大義路上嗎?那以後車不是很多了!那學勤路以後穿越大義路不就很危險?


  還是大義路吧!可以想見大義路車流量一定會增加,不過這也是大義路當初設計雙向六線道的原因,只是大家要注意,一定要禁止大貨車及砂石車行駛這座橋(希望是限高),不然真的會對住宅區的居民造成莫大危險。

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發表於 2011-11-14 13:15:41 |只看該作者
回復 xmlone 的帖子




  我記得市府規劃的好像是咖啡色的路線,可是我希望我們大家能來爭取上圖藍色,或下圖深藍色或紫色的路線,個人認為這樣規劃的效益更高,對於大家使用也更方便。



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