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樓主: tatinic2
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[殯葬] [新聞]殯儀館惹人嫌 宜往低密度開發區

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發表於 2011-11-10 09:57:58 |只看該作者
回復 alin 的帖子

請問妳住哪裡 ?  我可以用 Google Map 量距離貼給妳看看. Tks.
鐵馬行動力吳振銘

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發表於 2011-11-10 10:11:31 |只看該作者
回復 寧靜海 的帖子

平心而論
媽祖田到挖子這段路 就算有捷運也不會是精華地段

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發表於 2011-11-10 10:15:10 |只看該作者
回復 北大貓 的帖子
平心而論
媽祖田到挖子這段路 就算有捷運也不會是精華地段


  有捷運之後,捷運站周邊就是精華地段,這一點不用懷疑。

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發表於 2011-11-10 10:18:54 |只看該作者
這些記者不住這邊, 只用自己的常識做煙囪汙染問題的自我推斷, 妄言距離還很遠....這真是很糟糕....

但不怪他無知, 因為我自己一年多前也不信.......但真的聞到三峽瀝青與鶯歌的瀝青廠的煙囪飄來的味道之後, 我才驚覺自己的常識是錯的, 一公里就沒影響? NO......兩公里就聞不到? NO......風向對了就算距離三公里一樣會中標.....

日本福島幅射塵散佈方式, 日本NHK的新聞請專家用圖片分析給觀眾看, 只風向對了, 遠至數十公里都中標, 程度輕重的問題而已.....但這真相也確實嚇到民眾了, 因為民眾原來的常識顯然都錯的離譜, 紛紛開始質疑先前政府定的所謂"安全距離"根本是粉飾太平.....

依據修正後的知識, 我個人完全相信"三公里內火化爐空污受害圈"的說法是完全正確的, 我很同情這些見識還不夠廣的記者.... 因為無知而寫出不正確的訊息, 有損專業形象.
Strike Freedom from 大學風呂 & Kyoto  

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發表於 2011-11-10 10:22:32 |只看該作者
本帖最後由 洪阿民 於 2011-11-10 10:30 編輯
寧靜海 發表於 2011-11-10 10:15
回復 北大貓 的帖子


認同,只是開發早晚的問題而已。
媽祖田的腹地其實還不小,雖然半邊靠山了....
今年五月才從龍泉路騎上去土城油桐公園賞花,還滿清幽靜謐的一個地方..... 若要開發,希望是規畫完善,注重生態保育的開發 (不過我對台灣政商實在沒什麼信心啦)



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發表於 2011-11-10 10:26:36 |只看該作者
回復 寧靜海 的帖子

台北辛亥站是台灣捷運第一批站之一
15年下來辛亥站週邊也沒有變成精華區

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發表於 2011-11-10 10:34:04 |只看該作者
回復 洪阿民 的帖子
認同,只是開發早晚的問題而已。
媽祖田的腹地其實還不小,雖然半邊靠山了....
今年五月才從龍泉路騎上去土城油桐公園賞花,還滿清幽靜謐的一個地方..... 若要開發,希望是規畫完善,注重生態保育的開發 (不過我對台灣政商實在沒什麼信心啦)


  其實若擋下殯葬特區,那邊沿線我覺得有變成水岸住宅的可能性,可以參考底下的圖片,搭配自行車道,環境其實不錯,房價也可能驚驚漲,當地整個脫胎換骨說不定。



  是個好地方... 只要殯葬特區不要來亂,是有無限潛能的。

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發表於 2011-11-10 10:39:49 |只看該作者
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不是才拿行水區的理由阻止殯葬區?
如果讓那邊變成水岸住宅豈不變成圖例地主/建商?
能整理成河岸公園就很不錯了

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發表於 2011-11-10 10:41:14 |只看該作者
回復 tatinic2 的帖子

北大特區離殯葬園區雖有一點距離
其實要擔心的不只是空污問題
而是建立後隨之而來的交通問題和躁音問題

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發表於 2011-11-10 10:48:48 |只看該作者
回復 北大貓 的帖子
不是才拿行水區的理由阻止殯葬區?
如果讓那邊變成水岸住宅豈不變成圖例地主/建商?
能整理成河岸公園就很不錯了


  因為殯葬特區不是低密度開發,不過變成河岸公園或像前面寫的自行車休憩區,這樣就足夠了,水岸住宅只是呼應捷運沿線開發的一個可能性參考而已,其實到時候興建捷運,媽祖田站出來就可以騎單車,悠閒在三峽河岸騎車、賞景,這不是更好嗎?
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