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樓主: 道明寺司
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[交通] 新北市府回應捷運三鶯線

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發表於 2011-7-4 18:46:07 |只看該作者
可是說真的橫溪和媽祖田這邊真的是極度偏僻捷運真的會走這邊嗎?這是我比較懷疑的!!!

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發表於 2011-7-4 18:48:32 |只看該作者
回復 道明寺司 的帖子
惟因土城中央路係屬省道台3線,道路主管機關為交通部公路總局,本府已於100年6月20日北府工規字第 1000610007號函請該局研議辦理拓寬土城中央路4段,俾利加速捷運三鶯線推動期程。


  還在研議階段,而且市府前幾個禮拜才發文給交通部商討這個議題,看來中央路是否會拓寬,八字還沒一撇... 而且拆遷大量民宅,爭議性太大了,就怕三鶯線卡在這一關。

  我在想是不是可以爭取另闢一條道路,繞過中央路拓寬段,並接過來北大特區,然後三鶯線可以前段先延著新聯外道路走,繞過中央路拓寬段,然後接著走介壽路,再走台北大學特定區聯外道路...

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發表於 2011-7-4 19:03:45 |只看該作者
我有個奇想:路線拉到土城到三峽的堤上道路好了

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發表於 2011-7-4 19:20:32 |只看該作者
tsengwilliam 發表於 2011-7-4 18:46
可是說真的橫溪和媽祖田這邊真的是極度偏僻捷運真的會走這邊嗎?這是我比較懷疑的!!! ...

三峽到橫溪這段也只有中央路和介壽路而已 , 不走這裡也沒地方走 ..... 況且這一段的人口也集中在這裡 , 更裡面的地方人更少 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2011-7-4 19:23:11 |只看該作者
寧靜海 發表於 2011-7-4 18:48
回復 道明寺司 的帖子

要拆遷真的很難 , 除非政府能提供很好的誘因 . 例如搞聯合開發 , 讓土城那段的居民也享有開發帶來的效益 . 至於另闢道路雖然也不無機會 , 但是要從頂埔站開始另闢道路 , 也將有不少民宅要被拆除 , 應該也不會比這條道路拓寬 , 徵收的房屋少 .

可以參照衛星圖看看 !
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2011-7-4 23:01:33 |只看該作者
回復 道明寺司 的帖子

是啊!!!所以我才想說因為人太少現階段三鶯線要真的開始蓋是否要這些地方的人夠多了之後再蓋呢?
那等下去可能都不知是N年之後的事了!!!

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發表於 2011-7-4 23:28:06 |只看該作者
個人認為如果在十年內可以完工通車的話就很偷笑了

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發表於 2011-7-4 23:42:25 |只看該作者
woonini 發表於 2011-7-4 23:28
個人認為如果在十年內可以完工通車的話就很偷笑了

目前口頭承諾是2014年動工 , 2019年到2020年左右完工 . 所以十年內完工是有可能 , 只是必須真的有在做 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2011-7-4 23:45:41 |只看該作者
頂埔站過來那段中央路真的小到爆、不拓寬不可能走高架捷運、繞道走又好像不是捷運服務沿線居民的本意、走環河道路路邊沒住多少人、捷運蓋那邊根本沒有生意啊~~~~頭痛了、要搬遷那些本來在大馬路邊的民宅一定會引起很多反彈、不然就是要花大大大大大錢、三鶯線已經快找不到經費蓋了、去哪裡生錢呢??

真的很難想出解套方案~~~
想要三連休的夢想破滅了  

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發表於 2011-7-4 23:49:02 |只看該作者
本帖最後由 江河萬古流 於 2011-7-4 23:55 編輯
ericchu 發表於 2011-7-4 23:45
頂埔站過來那段中央路真的小到爆、不拓寬不可能走高架捷運、繞道走又好像不是捷運服務沿線居民的本意、走環 ...


沿北二高拉一條聯外道路到頂埔,加上BRT計畫,省錢省事,還能達成家家門口通捷運的目標。
柑園也可以因為連接頂埔的效應慢慢變成住宅區,用市場經濟力量自然而然淘汰周遭的工廠。
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