850公車 決修改行車路線

藍山

最好是免費接駁車，可達最佳使用率。

寧靜海

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　　免費接駁車是不太可能啦！單以電動公車的造價來說，只靠票箱收入都很難回本了，若不收費，對業者來說，只會降低汰換電動公車的誘因，長期來看，我們恐怕要付出更大的環境成本...

　　而且我覺得使用者付費的觀念還是要建立起來，像現在三峽區還有免費公車，就是因為當初縣府升格為直轄市時，想撤掉這些免費公車，結果因為享受資源的人不滿而出來抗爭，導致撤不掉，繼續保留。

　　這些新路線還是要收費，這樣比較公平，也比較能夠永續經營...

狗妹

太棒了    謝謝大家為這件事的努力

t0168748

太好了, 以後回鶯歌老家又多一種選擇.

frank

栗栗 發表於 2011-7-4 10:13
真是好消息！可到山佳、鶯歌火車站，若亦可接到恩主公醫院就更棒了！

雖然目前還沒看到最後定案的路線圖，不過若以目前所提連接 樹林、山佳、鶯歌 這三個火車站來說，由山佳往來鶯歌火車站的這段，應該會選擇走復興路，所以應該會在恩主公醫院設站，再配合七月份上路的，新店<---->三峽<---->中正國際機場 這國道的路線來說，整體的銜接就更完整了，當然若後面這個國道路線能開進特區中就更好了，哈哈!!

寧靜海

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　　路線據說是以我的版本做一些適當調整，底下提供我當時建議的路線規劃給大家參考：

甲乙丙丁

到樹林+1

frank

寧靜海 發表於 2011-7-4 12:55
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阿海，感謝分享!
其中，北大<--->樹林 的這條線，由學成路上的公車轉運站發車後，若繼續延學城路，之後右轉大學路，接下來再右轉接學勤路，會不會比較好一點呢?
否則直接由大義路接桃子腳，這樣涵蓋的範圍，靠近台北大學這邊似乎較無法涵蓋到。

寧靜海

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　　這一點可以考慮，不知道現在規劃進度走到哪裡，一些細部建議能不能提出來做研商？因為我當初建議的規劃路線只是基礎，據說後來有修正，但修正的狀況跟最後版本我也不清楚...

frank

寧靜海 發表於 2011-7-4 13:24
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不知道最後定案的路線是怎麼規劃的，不過真的謝謝你訂出初期的藍圖!!