電動車踢鐵板 電動公車 載客少得可憐

masayasu

回覆 林富子 的文章

個人覺得能有個何嘉仁就很實在了

饅頭爸

官員不知民間疾苦又不是這一兩天的事情~~
希望這些新聞能讓他們有所做為出來~~

林富子

北大小小鳥 發表於 2011-6-2 10:18
或許可試試，行車經老街或和平街等買菜的地方
否則北大就這麼一丁點大，走路20-30分鐘差不多可走完
幹嘛需 ...

本來市府交通局堅持~明年三月才會進行路線檢討
因為850是五線公車裡第一線
其它四條線在九月初才會正式上路
也就是明年三月，營運滿半年後，交通局才能檢討是否要修改路線
換句話說850蚊子公車如果沒有被反應報導
極可能要空跑九個月才會認賠退出~

上星期二，寧靜海和我親訪交通局副局長陳文瑞
陳副表示，經愛北大網友及里長反映後，他本人對電動公車及公車轉運站的整體規劃設計也不是很滿意
本來想 "喊卡"， 但是審議小組堅持 "跑完整個程序比較重要"
所以就不顧當地里民的期望及里長的勸告一意孤行

電動公車的設置本來是美意ㄧ樁
但是錯在顧問公司的設計規劃失當
五線公車全部上路後，大家等著看，"北客虧更多，市府虧損補貼貼更大"

"為何程序比實質更重要呢?
"為何政府不能在發現錯誤不妥時，無法勇於面對事實，在第ㄧ時間認錯，來個政策轉彎或是喊停呢?"

是我和寧靜海百思不解的問題
所以只好透過媒體.....

睿依依

路線---北大>客家園區>鶯歌陶瓷博物館>鶯歌火車站>鶯歌老街  -----期待期待阿~~

另外，它真的好安靜喔~經過我身邊，幾乎不感覺它的存在~

寧靜海

不知道里長這邊有沒有可能跟遠雄聯絡上，據說他們跟誠品有再談，但不知結果如何。

kwl

回覆 林富子 的文章

在我們看來是簡單的事 在公務機關還要要依法有據 不能由首長一人作決定 日後擔負的行政責任很大
有可能這樣才須要招開路線審議委員會

麥克

300A !! 真的假的, 300A !! 我們室內電箱的主保險開關也才 50A.......

300A的充電線操作起來要小心.......很大的能量......

桂格

還是覺得先從感恩為出發點....
畢竟全"電動公車"在台灣是第一次落地, 還在Trial , 它真要跑高速公路我還不太敢現在就搭...

這篇報導很容易引起誤會, 問題是在於路線, 人口, 與需求量, 不在於電動車.

林富子

寧靜海 發表於 2011-6-2 13:53
不知道里長這邊有沒有可能跟遠雄聯絡上，據說他們跟誠品有再談，但不知結果如何。 ...

誠品要進來?聽說沒下文了
北大目前還沒有這個市場
誠品主是靠商城在賺錢
賣書部每年虧很大的~

寧靜海

桂格 發表於 2011-6-2 14:24
還是覺得先從感恩為出發點....
畢竟全"電動公車"在台灣是第一次落地, 還在Trial , 它真要跑高速公路我還不 ...

　　同意，電動車是相當好的資源，率先引入北大特區也值得鼓勵，而且環保方向是絕對值得支持的。
　　我們應該把訴求放在希望電動車的路線能夠修改，符合居民的需要，
　　另一方面鼓勵市府採購更多電動公車或油電混合車，除了減少對於北大特區的噪音與空氣污染之外，也可以打造北大特區成為新北市的綠色地標。