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本文章最後由 傑可 於 2011-5-16 08:41 編輯 1 @. p/ K/ b% K) \( c$ }8 l/ D
$ l3 \8 W' M+ j2 k( ], u6 E7 R9 B
回覆 imay 的文章; [& t1 O. b4 N9 Y+ C2 E; m. Z
# H0 O. i7 y5 b' m6 R- [$ I% N
首先恭喜即將入手新單車
9 L/ f" X& ~, n( \看妳選的幾款車 都很不錯ㄛ
" f. ?8 a. ^& J( }0 m% k+ |有關問題一:有避震和無避震差別在哪?& d" X I+ R+ [: U2 w$ [+ w$ p; r
一般指前叉(不考慮騎林道 off-road) ( n! f0 @2 D; K7 f" k
如 FREEDA 與 Flight Classic 為無避震; T! s( t) L3 k# G- ~
REVEL 為有避震(可調)$ p' _# T. o! X; D
台灣道路路面有時不是很平4 b$ V9 a: I4 o k* F
有避震遇坑洞或凸起 車把感覺較Q(吸震效果): J4 ]. b1 m6 s3 k% y
若無避震則較易震得手麻
. ~: Y& {. N6 N0 A: p9 y但若要騎山路(上坡) 則要將避震鎖死(無避震)+ s0 n. R& v4 V, S* r
不然會抵消上坡力道
( M7 c( X0 S+ _) [4 q8 T* u
- f" w7 d9 W4 Z- i問題二:24段變速和27段變速差別又在哪?" o8 [4 \- a$ O4 X, d q! H# u
一般人若只是騎平地道路 24段變速已綽綽有餘& Y2 p- H- ?' W' d* s; P
但若想挑戰一下山路(柏油路面)
" ~* t% J/ W1 ~/ V& [或騎的公路有長緩坡(上坡)- k5 Q8 E0 J3 @* j
27段變速是比較好用; } h5 _7 a g# ~
而變速又分下列不同等級
) D+ l* w( a* m$ j2 R* Q2 {6 h以 SHIMANO 為例:一般車款和登山車款變速器由高到低分為 Y3 z" i" v H3 u! o
XTR
4 T6 w& ]" @- w/ s0 [; cXT
7 ?& v% g. w' ^SLX4 r2 k: j1 \) P8 _
LX
* T7 C* [" O+ RDEORE(含以上都是專業級的 27段變速)
( R" |8 F4 d& ? gALIVIO
$ V+ V" R9 {* ^8 MACERA! p! l6 S( K$ Z/ i0 A
ALTUS
# L" }6 \! o, gTOURNEY
; u$ E3 Q& D0 I* |$ e/ F! E( Y. Z1 {8 ZC050,SIS(最低階的變速器,用於低價車款)
: F" o' x& l2 g( k; R/ j u' E9 _我所知有限 以上僅供參考
" c. A8 f& l- {; y* D希望對妳有幫助. m- v8 O! u( C, F, q
7 i/ ?, q* U& U, g9 ?
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