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本文章最後由 傑可 於 2011-5-16 08:41 編輯
4 l" m/ ?5 L* ~3 d
/ \! `9 c2 a, j; G- c3 r9 w8 K3 s, g回覆 imay 的文章
5 `; k" N/ V9 f1 I, z6 T5 O( f8 V H* k2 U5 O* ~, N! h
首先恭喜即將入手新單車 & |& |; w7 w m3 U- @5 q
看妳選的幾款車 都很不錯ㄛ 8 Y# c& B! i. j+ M1 j ~3 V
有關問題一:有避震和無避震差別在哪?
[5 w! w5 \; G$ Y/ S7 X一般指前叉(不考慮騎林道 off-road)
4 _. O6 ^1 D2 m如 FREEDA 與 Flight Classic 為無避震
( q- E% e0 S! |6 I1 A3 u' p' g0 iREVEL 為有避震(可調)
6 ~6 i- Q$ v4 G4 I* E台灣道路路面有時不是很平; O. d: {" z- e' }9 s( [' G$ w2 o/ _
有避震遇坑洞或凸起 車把感覺較Q(吸震效果)2 r3 Z4 f4 P% F4 k
若無避震則較易震得手麻
3 `: l5 M3 r f2 l+ y5 t但若要騎山路(上坡) 則要將避震鎖死(無避震)9 H4 ?1 w: a g% {! s
不然會抵消上坡力道
! K# U8 H4 i7 \% E, t* C
3 b# U: C1 Q: R0 J' e" x8 o. C2 d問題二:24段變速和27段變速差別又在哪?
- X+ c2 Y: K f- b+ Q一般人若只是騎平地道路 24段變速已綽綽有餘
0 w% `. }0 m+ C. n: P, ?% R6 k& L但若想挑戰一下山路(柏油路面)
# Y8 j# L+ w) ]- V或騎的公路有長緩坡(上坡)# p, u) V' `0 {6 {: b2 R" ~; }
27段變速是比較好用
0 U/ u x4 Y+ M; g" x- F0 \+ m7 X而變速又分下列不同等級1 b. c3 w/ C9 m# U
以 SHIMANO 為例:一般車款和登山車款變速器由高到低分為
- e& n# }7 _: H' Q* \) X. P# IXTR
2 }0 P3 @1 u" x3 O4 MXT+ J+ u# g/ w# s# X
SLX# E4 T- D0 l' l3 ^$ w
LX: P. a, A' O( o# a# `6 H1 t, U
DEORE(含以上都是專業級的 27段變速), Z1 A: P9 S `, Z% V7 e8 B- n1 m
ALIVIO
[3 H% n$ C k" v+ n5 xACERA/ I& g5 ?: L8 o
ALTUS! A4 }% I2 e5 T2 ?
TOURNEY
8 a; E/ E- {" z4 z) i f* gC050,SIS(最低階的變速器,用於低價車款)6 k; I) W( a* O8 `
我所知有限 以上僅供參考
& j! Z9 f% A& P( g$ U$ \% T" q希望對妳有幫助5 v$ `1 N) ?+ w5 U1 ?
( ?( ?) W8 }# b0 f, a |
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