千代田前面的公車停等區

洪阿民

月下 發表於 2011-5-10 23:23
規劃良好的大眾交通運輸可以減少私人運具的使用, 公車固然吵, 私人汽車產生之排放, 油耗以及噪音也不會好到 ...

沒錯，一切都有待觀察。
希望真能減少私人車輛使用
(那我的車位不就又很難租出去了)

dingding

回覆 洪阿民 的文章

捷運/公車不可能成反比..大眾運輸缺一不可,淡水線就是一例,除了通勤,假日車潮倍增

洪阿民

回覆 dingding 的文章

丁爺可以放一百個心，北大特區不會變成觀光勝地的。
而且等捷運通車，這裡應該已是屋齡近二十年的中古社區，屆時還不知會是何種面貌  XD
(森林公園再不整理可能真的會變森林，不過海洋公園應該不會變成海啦 )

突然覺得，現在討論未來的交通和環境.....好空虛啊

dingding

回覆 洪阿民 的文章

森林公園再不整理可能真的會變森林.....

今天因為業務關係去查了一下土地"地目",森林公園可不要由公園變成"原"地目
ps土地地目為「原」按土地法第二條，土地依其使用，分為第一類：建築用地，第二類：直接生產用地，第三類：交通水利用地，第四類：其他土地；各類土地得再分目。「原」地目屬第四類其他土地，通常指荒蕪未經利用或已開墾復為荒地之土地均屬之...鐵雄再不好好認養維護...將成為野生動物的天堂(紅火蟻是不是已經進駐)

洪阿民

dingding 發表於 2011-5-10 23:44
回覆 洪阿民 的文章

鐵雄是不是撤了？ (知情的大大煩請釋疑)

Douglas

回覆 洪阿民 的文章

二十年的中古屋啊~

二十年後的運輸方式, 也許將有迥異於現在的狀況,
畢竟石油能否再撐二十年, 也不得而知,
即使可以, 屆時的油價不知道會是怎樣的情形~
突然有種北風吹過的感覺啊~

回歸主題, 依照規劃總共會有五條路線, 千代田前面這條應是A線,
主要服務區域為特區之北區, 發車及結束應該都在轉運站(大義路學成路口),
政府預定採購16輛低汙染社區公車, 來負責這五條路線的運輸.
公車不知道多大, 畢竟有些路段路幅並不大, 要是再遇上違停....

dingding

洪阿民 發表於 2011-5-10 23:48
鐵雄是不是撤了？ (知情的大大煩請釋疑)

大英博館前面三角地帶有一座中悅公園,不知道是不是中悅機構認養的(為了獎勵容積率)

dingding

回覆 Douglas 的文章

石油能否再撐二十年, 也不得而知....

高油價環境引發世人對能源使用的危機感，根據美國能源部報告，目前全球石油資源預估只能再撐四十三年，核能發電的鈾大概只能供全球使用六十四年，天然氣儲藏量也僅剩六十二年，就在這種危機感高升的氛圍下，太陽能電池，被寄託為人類生活延續的救世主

Douglas

回覆 快樂讀書會 的文章

承辦人員說在趕週五的公車.畫線跟立站牌???
莫非這禮拜就可以看到公車上路了?

洪阿民

Douglas 發表於 2011-5-11 00:14
回覆 快樂讀書會 的文章

承辦人員說在趕週五的公車.畫線跟立站牌???

本週五....十三號星期五耶 ..... (我去睡了)