[交通] 捷運三鶯線

jackiehorng

1# 寧靜海
總統說話都不算數，競選市長又來開支票。

u2194739

四年？四年要好那是不是早該動工了？動了嗎？還是仍在那說說而已呢？

NEWMAZDA6

政府興建的捷運環狀線都未完工 而且捷運局 從未表示三鶯線動工日期哦!
   藍綠如果真的有心, 那麼不會在立法院永遠吵吵鬧鬧而毫不在乎三鶯線**
   朱立倫絕對可以影響三鶯線 畢竟它幹過副院長 二任縣長 勢力不可忽視,
   但是,四年內動工 必須先有三鶯聯外道路完工吧 ! 離外道路及徵收戶問題徹底處理,
   否則就算是朱順利當選  那麼土地 /徵收道路問題就可能耗損個二年說不定~~

  頂埔那大農地 加上三峽 這數量可是非常驚人的  
   頂埔建設完成才能順利推動連接三鶯阿 !

  家姐它們在環狀線品管 九七年開工, 現在 都不敢保證何時能正式完工了  !
  她說: 我們三鶯線 沒有道理淪為三等公民/  捷運建設不能只有讓藍綠操作的 而是要居民
  團結一起發聲, 光靠幾十位熱絡人士~ 這樣藍綠永遠不會重視的......

diplomat_liu

朱立倫表示，如果他當選新北市長，保證在前4年任內讓捷運三鶯線開始動工，徹底解決三鶯地區民眾的通勤之苦。
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各位別太興奮~是開始動工~不是完工~開始動工的定義很廣~所以我覺得這個政見倒不是很難實現
重點是何時完工~不過~能夠開始動工表示政府將會編列算逐年去做~~這是一個好的開始~
個人覺得~這比小英所說的"拿回主控權"具體多了~~

richard

現任總統當初在祖師廟面前的話都可以不當真了
現在還要期待誰的話會當真????

change1221

他看的應該是桃園吧
能把他連過去
北部要選什麼都行

寧靜海

不過大家也要注意，聯外道路還沒動工，即便今年底順利動工，也不會馬上完工；另外，三鶯線還需要進行環境差異性評估，這也需要時間，再加上困難重重的沿線土地徵收作業，老實說，如果朱立倫真的能排除萬難，任內四年讓三鶯線動工，那我相當佩服他，但怕的就是這只是一張空頭支票，到時候又推說政府沒錢、行政院或交通部不核定經費、土地徵收困難，那就令人失望了...

我很期待朱立倫實踐他的承諾，但又怕這是另一次的沉重傷害...

寧靜海

解決通勤族交通苦　朱立倫保證三鶯線動工
http://www.nownews.com/2010/07/12/11459-2625070.htm
(2010/07/12 23:33)
記者黃村杉／北縣報導

國民黨新北市長參選人朱立倫12日上午從三峽搭乘922路公車到板南線的永寧站，實際體會通勤民眾的辛勞。在30分鐘的車程中，朱立倫發現，由於三峽的通勤人口眾多，公車在駛上高速公路前經過「北大特區」附近幾站時，幾乎都已客滿，也就是說住的愈靠近高速公路的通勤族，每天要花更多排隊等車的時間，未來他將和公車業者協調如何在上下班尖鋒時間開闢更多不同起訖站的區間通勤公車。

朱立倫表示，一位上班族從車站排隊上車，花了30分鐘到永寧站，再用30分鐘的時間坐捷運到台北車站，然後轉乘公車到辦公室，每天單程的通勤時間就要至少一個半小時、甚至兩個小時，上學的孩子們可能一早六點就得出門。他認為政府應該苦民所苦，儘早核定興建捷運三鶯線。

朱立倫指出，光是三峽新市鎮附近這幾年就從台北市移入數萬人，捷運已經成為城市間通勤的最佳選擇。目前三鶯線已經通過環評，從頂埔站到鳳鳴國中站，總長度13.2公里，行政院核定路線與財務計畫後才能編列預算。他強調，在當選後將為三鶯地區民眾向行政長吳敦義與馬總統請命，希望儘快核定路線後編列預算，他保證一定在前四年任內讓三鶯線開始動工。

寧靜海

決戰新北市 朱推三鶯捷運 蔡談黨部改造
http://news.chinatimes.com/politics/0,5244,50204027x112010071300162,00.html
    * 2010-07-13
    * 中國時報
    * 【顏玉龍、李柏彥／北縣報導】


國民黨新北市參選人朱立倫12日至捷運永寧站實地體驗通勤生活,並且在旁邊一家早餐店與媒體餐敘，分析捷運轉乘的規劃。（季志翔攝）

    　國民黨新北市長參選人朱立倫十二日到捷運土城永寧站，親自搭乘公車、捷運，體驗民眾通勤之苦。他說，如果當選縣長，他有信心盡早完成三鶯地區的捷運建設。民進黨參選人蔡英文昨參加台北縣黨部主委交接典禮，她強調，未來三級黨部將重新建構，讓黨深入新北市每個角落。

    　昨天上午七點半，朱立倫到三峽和上班民眾一起排隊，搭乘公車到板南線永寧站；朱立倫發現，三峽的通勤人口眾多，公車經過「北大特區」附近幾站，幾乎都已客滿，他表示，將和公車業者協調，在上下班尖鋒時間開闢更多區間通勤公車。

    　到永寧站後，朱立倫先到捷運站內感受通勤人潮，他說，三鶯線已通過環評，他若當選新北市長後，他將為三鶯地區民眾向馬總統及吳院長請命，盡快核定路線和編列預算，他保證一定在前四年任內讓三鶯線開始動工。

    　蔡英文昨天參加民進黨台北縣黨部黨職人員交接典禮時表示，三級黨部年底將面臨重新建構，每個地方黨務系統須深入到新北市的每個角落，縣黨部主委吳秉叡，除要力拚年底選戰，還要面臨黨務工作的重大變革。

    　至於媒體問及朱立倫發表「新北市捷運不該有本位主義」一說，蔡英文表示，新北市要有自己的發展策略與優先順序，不該以犧牲新北市為前提，或成為台北市發展的附庸來規畫。

    　蔡英文說，過去將捷運主導權完全交給台北市，以致新北市負擔經費，卻對興建路線、順序、進度，全無掌控權，新市府能否主導捷運系統計畫，與本位主義無關，若把捷運開發主導權都交給台北市，「這才是不負責任的市政府」。

寧靜海

走基層 論交通／蔡要捷運自主 朱決推三鶯線
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jul/13/today-p2.htm

〔記者蔡偉祺、曾德峰／北縣報導〕國民黨新北市長參選人朱立倫昨天一早從台北縣三峽鎮搭乘公車再轉捷運到板橋市，體驗縣民的通勤生活。朱立倫說，當選後會在任內推動捷運三鶯線動工，並將捷運公車接駁路線將現行四十三條擴增至百條，打造便利的交通路網。

民進黨新北市長參選人、黨主席蔡英文昨被問到對新北市捷運建設的看法，她說，新北市的捷運建設要有自己的發展策略，以及市政優先順序，可以跟台北市一起共同發展，但不應該以犧牲新北市為前提，或被當成台北市發展的次要或附庸來做規劃。

朱立倫說，三重、蘆洲和新莊捷運都將陸續開通，北縣目前九十三條公車路線，他會重新規劃、整合增至一百五十條，其中往返各捷運站的接駁路線最少會有一百條，以公車和捷運聯運方式。朱立倫也提到，為讓乘客掌握更充分資訊，也將推動智慧型公車作業系統，並要求公車必須準時、不脫班。

不過，朱立倫說，利用捷運通勤的民眾有從北縣到北市，也有從北市到北縣，所以推動捷運要以合作方式，不是對抗關係。他還說，新北市未來將是「三環三線」的捷運路網，先建捷運，再開發新鎮，只要增加房市的供給量，就能避免因捷運建設造成房價飆漲。

蔡英文則認為，過去就是把捷運建設主導權完全放在台北市，以致台北縣負擔了捷運預算，但是對於捷運興建路線、順序、進度卻完全沒有掌控權，這對台北縣、未來的新北市極度不公平。

對於朱立倫曾呼籲蔡英文捷運建設不要有本位主義思考，蔡英文昨天也再回應，她說，不論什麼線或什麼規劃，都不是難題，關鍵在於新市府是不是可以主導新北市的捷運系統，這跟本位主義無關，如果為了抽象的本位主義，把捷運開發主導權全都交給台北市，這才是不負責任的市政府。

另外，蔡英文昨也參加台北縣黨部主委暨執、評委就職典禮，被媒體問到怎麼看章魚哥保羅（Paul）預測世界盃八連勝，她打趣地說，「那你就問牠一下，新北市誰當選好了」。

蔡英文說，縣市黨部主委改選後，面臨重大挑戰就是年底五都選戰，而新北市的操盤手就是連任主委的吳秉叡，相信他可以全盤掌控黨務系統並執行相關協調工作，負起輔選重責大任。

蔡英文強調，這是一個艱難的選戰，全黨必須在最短時間內創造最好的成績，面對共同挑戰，向新北市民證明我們是一個有能力的團隊。