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樓主: 阿凡
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[其他] 遠雄系列街廓!!

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發表於 2011-4-23 17:14:55 |只看該作者
本文章最後由 阿凡 於 2011-4-23 17:15 編輯

銀行 好像不太適合 ~ 街廓的店面 有點小間 !! 雖然也有大間的 可是 還是不夠大!!
人生在世 爭什麼 !!
爭一口氣吧 !! ^^ 加油加油

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發表於 2011-4-23 17:23:23 |只看該作者
陶瓷新街....生活藝廊....

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發表於 2011-4-23 17:31:28 |只看該作者
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金玉堂,墊腳石,
這是甚麼店?
應無所住,而生其心
FB : 宇宙的真實

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發表於 2011-4-23 17:44:37 |只看該作者
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這是連鎖的文具書店ㄛ,

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發表於 2011-4-23 18:25:51 |只看該作者
開吃的應該很難...
店租貴...回本難...
吃得開太多又會有排擠效應、環境衛生等問題...
且用餐時間停車不便...
要走路進去街廓中心更是不便....
這類型的街廓連便利商店都興趣缺缺...
如果用刪去法...
有本錢進駐的...
大概只有房仲吧....XD
因為連暴利的三大電信、眼鏡行都不敢來....

我比較希望能發展出主題街道...
創造出屬於當地的特色...
只是這地方沒有任何產業...
應該很難...

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發表於 2011-4-23 18:50:30 |只看該作者
本文章最後由 dingding 於 2011-4-23 18:54 編輯
zean 發表於 2011-4-23 18:25
開吃的應該很難...
店租貴...回本難...
吃得開太多又會有排擠效應、環境衛生等問題...


真為鐵雄招商進度擔憂阿........
鐵雄房子賣完,可能也管不了那麼多了,只能看看各社區管委會的魄力囉
江海納百川~所以成其大

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發表於 2011-4-23 18:54:52 |只看該作者
zean 發表於 2011-4-23 18:25
開吃的應該很難...
店租貴...回本難...
吃得開太多又會有排擠效應、環境衛生等問題...

街廓部分 租金大約3~5萬 上下不等 看地點 !! 以目前來說 小弟淺見認為 租金不是太大的問題...
排擠效應可能後期 比較有抗爭點在!!
電信業者 便利商店 等...應該還在評估 這裡的消費次數 !! 而不是消費能力 ...
小弟弟淺見 北大的消費能力 平均來說都不低~ 都在中等以上的消費能力範圍 !!

Z大講到一個非常重點的重點 !! 特色 !! 我也非常認同這一點 ~相信各位樓主也滿期待將來會發展成
什麼樣的街廓街道~
人生在世 爭什麼 !!
爭一口氣吧 !! ^^ 加油加油

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發表於 2011-4-23 19:13:48 |只看該作者
本文章最後由 evalee 於 2011-4-23 20:53 編輯

從藝術大道屬性而言,應該以藝術 文創 精緻產業為主。配合整個區廓,將變成具有人文氣息的特色的區域。
若從範例而言,我目前能想到的就是 台北捷運地下街,由誠品得標以後,整個空間設計概念 進駐的商店變得相當有藝文特色,連帶的進駐廠商之數目和氣氛也有提升。

例如,誠品將書局 文具館 拆開變成兩家商店,文具管理面展示客家花布 精緻台灣農產品 也有ipad週邊商品,佳佳唱片行也進去,接著 麥當勞 圖圖果 爭鮮 波堤獅等等飲食店也即將營業。
如果有一家指標性的廠商願意進來這裏,勢必帶動發展。我認為誠品的性質和藝術大到可以做連結。

其次,美食街的問題,如果發展成藝術大道特有飲食商家,例如,商家和新的藝術家合作,願意展示商品,讓藝術家有空間發揮,另類的一邊飲食,一邊欣賞藝術品,不管是設計 視覺傳達 裝置藝術 畫作 雕塑 陶瓷 均可,台灣勢必走向文創 觀光產業,這是經濟部長規劃的大方向,產業外移轉型之必然。
商家願意和上皆系所學生或是新銳藝術家聯繫,應該可以創造商機,例如東區的餐廳一起辦藝術節,消費者在該區的任一家消費均可欣賞不同藝術家的作品,而到每一商家用餐,可蓋一枚印章,連續蓋完,可以獲得小禮物,商家團結力量大,也可以刺激回流客。
又或者,連續找來 茄子咖哩 麻布茶坊 鬥牛士牛肉麵 赤板拉麵 福勝亭等等商家,也能發揮集市效果。

當然,目前高租金和來客數不多的狀況下,這樣的想法較難落實,但是,信義計畫區和誠品地下街也不是馬上成型的,只要慢慢的,隨著發展,這是一個兼顧藝術大道和北大特區特色的做法,或許能走出一條有別於台灣其他地區的路,那就更好了。{:4_84:}

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發表於 2011-4-23 19:17:17 |只看該作者
回覆 evalee 的文章

給你一個 !!
寫的讓小弟弟我 佩服佩服 !!
人生在世 爭什麼 !!
爭一口氣吧 !! ^^ 加油加油

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發表於 2011-4-23 19:27:35 |只看該作者
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謝謝,希望我們這裡發展的有特色。誠品租下一整條街,在分租給其他廠商,不知道有沒有廠商或建設公司願意在北大街廓這樣做? 這也是一種經營手法。
台北捷運地下皆將由誠品改造http://pyding.blogspot.com/2010/09/blog-post_448.html原由爭鮮承租的台北車站地下街(名為「台北新世界購物中心」),因爭鮮營運不善、欠繳權利金多時,所以台北市政府提前在去年底與爭鮮終止合約,在5、6月份2次重新招租皆流標,9月中旬調降租金、再次招租,最後由誠品以月租369萬9,999元得標,誠品儼然成為台北車站地下街營運權的最大霸主。

 台北市政府財政局日前公告,台北車站地下街位於台北車站與忠孝西路間交通廣場地下層(名為「台北新世界購物中心」),轉由誠品股份有限公司接手營運,據財政局的公告指出,台北站前地下街先前2次於5月11日、6月10日招標皆流標,而這次調降月租底價為320萬元,誠品才出手競標,結果誠品以每月369萬9,999元、溢價15%,換算年租金4,440萬元,取得台北車站地下街的經營權。

 欣元商仲總經理焦文華表示,誠品持續在台北車站地下街搶下經營權,以台北車站五鐵共構、單日流動人潮12萬人次的盛況來看,對於誠品的營業利益有極大的加分效果。

 焦文華說,捷運地下街的經營,若能占有大部分的營運權,就可讓整體規劃、招商更能展現一致的「造街」風格,此外,嗅到陸客自由行的商機無限,先在流動人潮最多的商圈卡位,也可提前搶食消費大餅,焦文華說,目前北市單日流動人潮逾10萬人次的商圈,包括站前、西門町、士林等3大商圈,而誠品就包辦了站前(台北車站地下街)及西門町(誠品西門店、誠品116)等2大商圈,聚集錢潮效益大。

 台灣房屋不動產研究中心執行長邱太煊指出,台北火車站周邊挾著高鐵、台鐵、捷運、京站轉運站等優勢,每日人潮上百萬人在此流動,可聚集錢潮,競爭相當激烈,因此店面交易或爭取營運權,成為兵家必爭之地。

 誠品標得的台北車站地下街,總計有57間店鋪及3個多功能廣場,B2層共有188個停車位;原先台北車站地下街是爭鮮取得經營權,爭鮮標租條件是年租金3,000萬元,再加上營收20.6%做為權利金,因經營不善積欠市府租金提前在年初由市府接管。

 相較誠品取得成本4,440萬元,看似比爭鮮標租的3,000萬元貴不少,不過,邱太煊分析,未來誠品經營只要年營收高於7,000萬元,就比爭鮮有利,若以一個車位月租約8,000元估計,188個車位每月可回收150.4萬元,其餘57間店鋪,平均1間只要出租3.85萬元就可回本,在陸客自由行、五鐵共構等優勢下,誠品本身又極富商場管理經驗,如台大醫院美食街、敦南誠品、信義誠品等,因此可展現商機。

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