三鶯二橋第二次地方說明會簡報資料

jackiehorng

個人是希望替代方案一,不經過北大特區,詳細細節仍請專業人士來解決.

雄哥

做好評估，做下去就對了.................

karat.three

藝術大道出入的行人及腳踏車將受到莫大威脅.
相信大家都喜愛這條道路,
第一或第二替代方案對於北大整體影響可望降低.
何況大學路往三樹路的農地未來不是要開聯外道路?
對於未來的道路聯結應較為適宜.

zean

建議1:爭取特2號快速道路自城林橋沿環河銜接柑園大橋、三鶯二橋及三鶯大橋。
理由1:三鶯地區可快速銜接新北市環河快速道路網路。
       2:減少短程使用北二高,維持車流通暢；也解決北上收費或避開南下收費利用收費站進出問題。

建議2:柑園街截彎取直改為雙向4線道環河道路銜接土城環河道路至三鶯大橋。
理由1:現有道路彎道過多險象環生。
理由2:供大貨車行駛,避免進入北大特區。

建議3:大義路北接三鶯二橋,南向另闢新橋銜接介壽路一段及二段交界,橋梁段限高禁大貨車通行。
理由1:紓解民生街及復興路口附近擁擠車潮。
       2:建構北大特區完整聯外交通網路。

新好男人

好奇一問？？
如果三鶯二橋禁行大貨車，要不要禁行大客車？
原來三鶯大橋是不是要禁行小客(貨)車，變成大貨車專用道？

寧靜海

新好男人 發表於 2011-4-17 02:56
好奇一問？？
如果三鶯二橋禁行大貨車，要不要禁行大客車？
原來三鶯大橋是不是要禁行小客(貨)車，變成大貨 ...

　　應該不會這樣要求，因為三鶯大橋如果禁行小客車，那就代表所有小客車只能選擇進入三鶯二橋跟北大特區，這還包括要到鶯歌或三峽老街觀光的遊客，我想北大特區實在無力容納這麼多車潮進入... 這應該會是一個惡夢。