淡海新市鎮 人氣傳「捷」報

艾倫

前段時間電視上看過一篇報導 ..終於也證實那篇報導真實性.
就是我們大縣長也有投資淡海新市鎮土地.好可惜,當時他們不是投資三峽土地,
不然這篇新聞就是宣佈三鶯線通過興建.真是讓三峽情何以堪xx

kk4653

要選舉的市議員 快出來發聲吧 !

andy826

還沒清醒嗎?! 不就是早就知道的結果??
就說來串聯補刀了~ 朱立倫沒宣佈三鶯線要動工我不會投. 其他議員也是.
不是說洪議員/黃立委會看愛北大嗎?!那就把話帶到吧. 你們覺得淡水重要的話麻煩focus在淡水就好. 如果上述為了私人利益是屬實, 還能為民服務嗎?

道明寺司

不過重運量也是被打回輕軌 , 大概是怕蓋了重運量後 , 營運會大虧 , 成為台北捷運唯一一條虧錢路線 . 其實就算蓋輕軌 , 可能也是虧 , 虧沒那麼多而已 .

可能也怕重運量蓋下去 , 將來三峽蓋輕軌 , 鐵定一推人不滿意 , 乾脆都打成輕軌 , 也比較不會被說話吧 .

饅頭

之前成情也有提到~
但回覆是..事實上也跟三鶯線相同 但有行政院背書..這就不同了因為三鶯線每年送審..都被行政院打槍!
還有..
三鶯線和藍綠線最大的差別是
三峽-鶯歌當地的資金!沒淡水雄厚 回覆所提淡水捷運除了縣府與交通部有資金(這點跟三鶯線相同)!但當地還有一筆可觀的資金!忘了多少..抱歉!
怨!~~~只能怨當地觀光各方面收入!沒淡水...
如果想知道更切確的答覆!還是請各位成情詢問(因為當時太..火氣太大!一直發射大砲!..)

joychiou

【經濟日報╱記者林安妮／台北報導】
【經濟日報╱記者林安妮／台北報導】
經建會10日通過興建延伸進入淡海新市鎮的捷運「綠山線」，預估六年內投入96.99億元、最快可在民國105年竣工。交通部高鐵局官員表示，綠山線建成後，可望為淡海新市鎮帶來至少5萬名新居民。   →"可望"  "五萬"
jerry03111 發表於 2010-5-11 10:10

擷取自由時報...
經建會昨通過「淡海捷運延伸線可行性研究」，先建綠山線，再建藍海線，總長14.35公里，綠山線初步規劃約9.68公里，預計6年內完工，屆時因為交通改善帶動淡海新市鎮發展，預估民國120年淡海新市鎮人口將從現在1萬人增加到24萬人。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100511/78/25fvn.html

5萬新居民，說起來還真是好笑，當年三鶯爭取捷運時，兩鎮人口可是有9萬!!!光北大也有2萬多人，反觀淡海新市鎮，現在只有1萬人...
怎是淡海線優先! (不比較其他因素之下，光比人口數就好)

三鶯線要是早早就規劃完成動工完工，三峽就不會是去年才達10萬人口...(林口新市鎮粗估3~5年就會超越三峽人口總數)
這是哪門子政府... 狗屁不通的官腔說法，感覺就是官商勾結，ETC翻版!

【經濟日報╱記者林安妮／台北報導】
官員強調，這是國內少見有大眾運輸系統配合新市鎮開發的案件，不少經建會委員也相當認可該共同開發方案，指示日後應多多複製。   →真的是......要蓋，甚麼理由都可以說得出來。
jerry03111 發表於 2010-5-11 10:10

這更可笑了，大眾運輸系統本應配合新市鎮開發，不然要像北大這樣嗎？交通的不便影響到居民才要蓋大眾運輸系統？這是甚麼爛理由...

道明寺司

擷取自由時報...
經建會昨通過「淡海捷運延伸線可行性研究」，先建綠山線，再建藍海線，總長14.35公里，綠山線初步規劃約9.68公里，預計6年內完工，屆時因為交通改善帶動淡海新市鎮發展，預估民國120年淡海新市鎮 ...
joychiou 發表於 2010-5-12 00:03

3~5年不至於啦 . 目前雙方差距2萬人口 , 就算三峽都不動 , 一年林口得要增加7000人才能追上三峽 . 更何況三峽也在增加 , 假如北大特區樹林段被併入三峽 , 馬上增加1萬人口 . 要追上沒有個五年以上是沒什麼機會的 !

joychiou

3~5年不至於啦 . 目前雙方差距2萬人口 , 就算三峽都不動 , 一年林口得要增加7000人才能追上三峽 . 更何況三峽也在增加 , 假如北大特區樹林段被併入三峽 , 馬上增加1萬人口 . 要追上沒有個五年以上是沒什麼機會的 ! ...
道明寺司 發表於 2010-5-12 00:19

恩，那只是我粗估而已啦，未經周詳思考...

andy826

可以請之前有問過三鶯線狀況的人再吐一下政府機關嗎? 雖然可能作用還是不大...除非再給朱立倫/周英雄(打虎)看. 之前不是被打槍說除了經費問題還有乘坐效益評估不大. 那為何淡海1萬人就有效益? 可以帶來24萬?! 為何不想想北大/三峽/鶯歌可以帶來多少? 這不是邏輯不通不然是什麼?

foreseer

吐政府兔到不想在兔了....