上班通勤時的困擾

ASKA

平日早上通勤國三北上會塞,
一半以上原因都是因為要往土城交流道方向的車流太驚人,
而那個方向應該又以往板橋新莊五股向的居多.

我在中和上班,如有塞車就三個區段:
1.學府路北上國三段
2.樹林->土城段(過這裡會快很多)
3.下中和交流道前

我不是很指望下中和交流道段改善什麼,
但自己想法是,如果能改善土城段的車流回堵
理當也能連帶改善樹林交流道北上段前的壅塞,
從北大再開個閘口上去,可能可以稍微舒緩學府路的問題
不過呢....似乎不太符合成本效益.
因為那改變不了土城段車流回堵到這邊的事實,
小小小小的淺見....

jameshsu

ASKA 發表於 2018-10-9 13:26
平日早上通勤國三北上會塞,
一半以上原因都是因為要往土城交流道方向的車流太驚人,
而那個方向應該又以往板 ...

要上樹林交流道就是個大問題了，今天上午7:30從大學路龍埔路口，延三樹路、佳園路往樹林交流道，花了約30分鐘才上匝道；當然匝道上得繼續慢移。

zyfan

今天從學勤路大有路交叉口經佳園路到國道三號主車流，這短短兩公里開了27分鐘
但上了三號後，其實今天土城交流道也沒有回堵，不知道是在塞什麼意思～～

howard812

為什麼不查個google map 然後改走三峽交流道? 會更久嗎?

ASKA

howard812 發表於 2018-10-9 17:48
為什麼不查個google map 然後改走三峽交流道? 會更久嗎?

塞到很度爛時有這麼想過,
不過若行政區在樹林這半邊的人來說,
可能會覺得幹嘛繞一個大ㄇ字型...
這樣樹林交流道是幹啥用的?


而且難免會想到往三峽交流道那個方向正在捷運施工,
搞不好車況沒好到哪去.

ASKA

jameshsu 發表於 2018-10-9 16:35
要上樹林交流道就是個大問題了，今天上午7:30從大學路龍埔路口，延三樹路、佳園路往樹林交流道，花了約30 ...

樹林交流道北上閘道有段制高點,
若塞車可以看到是兩個外線道車流量最多,(準備要往土城交流道的)
所以每次出閘道切入國三後,
都會趕快打方向燈往內線道切,
喔~記得要打方向燈,
我有次出閘道沒打方向燈切換車道,
約莫一個多月後罰單來了,
民眾檢舉.

zyfan

howard812 發表於 2018-10-9 17:48
為什麼不查個google map 然後改走三峽交流道? 會更久嗎?

有查，不過往三峽交流道路況也是很紅

yjrong413

jameshsu 發表於 2018-10-9 16:35
要上樹林交流道就是個大問題了，今天上午7:30從大學路龍埔路口，延三樹路、佳園路往樹林交流道，花了約30 ...

30分鐘都從龍埔路走到土城交流道了....倒不如從土城交流道上....
     

可可的爹

以前是下雨天  或者是周一上班，才會連上個交流道都很困難 。  但現在是周一到周五都在塞啊
復興路正在施工  也是塞到爆  

zyfan

今天又是一樣狀況，從學勤路大有路交叉口經佳園路到國道三號主車流，開了28分鐘
而且今天土城交流道也沒有回堵，怎解啊