關於三鶯線..

道明寺司

關於三鶯線一直以來我的主張就是~改為"重運量"直接從頂埔站延伸到三鶯,至少從頂埔站到過媽祖田及高速公路後再爬升為高架(像淡水線過民權西路站~圓山),如果經費過於龐大,建議先蓋到台北大學站. 優點是~  1.改為重運量 ...
james 發表於 2010-4-29 00:38

希望將來大家爭取三鶯線時 , 順便把 "重運量" 附帶上 . 將來三樹路210公頃開發後 , 覺得比紅樹林那一帶人更多 .

kwl

有沒有這麼誇張啊.......20幾年前就聽說有北大特區哦......?
周星星 發表於 2010-4-28 22:49

有喔 20年前營建署就有規劃台北大學遷校 在這裏打造北大特區
我記得那時北大地區的農地是一坪6000元

竹瀅

沒錯~北大特區從規劃到成型真的花了20年,小時候還以為長大可以在三峽讀北大的說
捷運三鶯線從規劃現在是不是也有5年了??? 到現在看來還是要繼續等!!!
三樹路210公頃的開發,連土地都還沒徵收!!!等到210公傾開發完成再蓋捷運
我覺得再等10~15年都還有可能~

foreseer

繼續期待五嘟選舉 看候選人怎麼來北大這邊敗票

wuwenpin

「三鶯線」？政府有規劃三鶯線嗎？
買房子前就已經不記得有『三鶯線』這三個字了。

以現實來看，十年應該算是很樂觀的了～
多給我一點公車，比較實際。

tatinic2

15# 竹瀅


我現在有一同事是三峽人，他說10年前就聽說要蓋捷運了，到現在一個影子都沒有。
不知道是每個國家的效率都如此，還是只有台灣這樣？選舉時一定又跟選民說要優先推動三鶯捷運？

道明寺司

15# 竹瀅


我現在有一同事是三峽人，他說10年前就聽說要蓋捷運了，到現在一個影子都沒有。
不知道是每個國家的效率都如此，還是只有台灣這樣？選舉時一定又跟選民說要優先推動三鶯捷運？ ...
tatinic2 發表於 2010-4-29 09:45

萬大線也是規劃了20多年 , 前陣子才確定動工 .

所以三鶯線要三峽人再等10年 , 也不是不可能 - -

ps : 捷運真正傳要蓋在三峽 , 記得已經是2000年以後的事情了 , 還不到10年 .

albertfang

希望將來大家爭取三鶯線時 , 順便把 "重運量" 附帶上 . 將來三樹路210公頃開發後 , 覺得比紅樹林那一帶人更多 .
道明寺司 發表於 2010-4-29 01:40

抱歉,不了解什麼是重運量阿?

道明寺司

抱歉,不了解什麼是重運量阿?
albertfang 發表於 2010-4-29 13:02

重運量 = 高運量

台北捷運目前完工的路線中 , 除了文湖線是中運量外 , 其餘都是重運量 . 捷運三鶯線目前規劃是輕軌 , 是最低的運量規劃 .

沒有重運量規畫有兩個缺點 :

1. 明明捷運三鶯線也是藍線 , 到了土城後卻得換車繼續走藍線 .

2. 以三峽的人口成長潛力 , 輕軌一定不夠用 , 至少也應該中運量 .

andy826

1# 宇

早在看到規劃是到頂埔站轉高架. 第一個念頭就是中央路四段這邊要怎麼蓋? 果然看到官員回覆了垃圾話. 不如就是爭取預算一樣用地下化銜接.
反正當初誰騙選票大家都知道, 不是說好要補刀嗎??