國道3號樹林交流道開放通車後動線說明

jim89301

與其拍照檢舉，不如建議修改標線? 讓左轉車也可以在右車道，
畢竟很多車左轉後馬上就要右轉學府路了，
才不用全部擠在左車道。

而且右轉往樹林的車實在很少，大概只有10%吧
這樣才是比較有效益的車道規劃。

chuck750922

不需要暱稱 發表於 2017-3-24 06:06
有高手可以教需要上傳哪些違規條件的照片才能檢舉成案呢？每次看到一堆人在南下的右側車道插隊左轉，實在很 ...

922也幾乎都走右邊 XD

杰Jeff

若開放兩車道都可左轉橋下,一定又塞在橋下會車,因為橋下只有一車道過橋後要右轉學府路,還是維持現狀比較好,但要加強取締右車道左轉,至於公車應該開放走右車道左轉橋下,因橋下內側會有等紅燈之直行車,公車左轉角度不夠,也會卡在橋下~

jojoyaro

但說實在的,左轉後就馬上要右轉學府路的話
由右車道繞外側比較符合行車安全性(不切西瓜,不用短距離內不斷變換車道)
不然左彎中變換車道跟涵洞內變換車道的距離都短,風險反而相對提高

Kevin123

轉學府路的由右側道走 ,整個才會順拉 ,不然都走左車道還會卡到涵洞等紅燈的車, 期待地上的標線趕快改一下  

yjrong413

不需要暱稱 發表於 2017-3-24 06:06
有高手可以教需要上傳哪些違規條件的照片才能檢舉成案呢？每次看到一堆人在南下的右側車道插隊左轉，實在很 ...

其實, 這樣的規劃是失當的....      

左車道如果直行車輛多一些時, 不可以切到右車道左轉?然後全部都塞在那?   
應該改成左車道是供左轉後要直行的車輛走, 而右車道是供左轉後要右轉學府路的車輛走,   
這樣才不會因為有車先在左車道, 然後因為要直行佳園路的車輛塞滿了,     
才又左轉時往外側切到涵洞下的右線, 這樣的交通動線是不順的,     
如果大家都遵守原先這樣的規劃, 一個紅綠燈是通不了幾輛車的....      
   

yjrong413

Kevin123 發表於 2017-3-24 11:23
轉學府路的由右側道走 ,整個才會順拉 ,不然都走左車道還會卡到涵洞等紅燈的車, 期待地上的標線趕快改一下   ...

贊成!     

地下標線, 左車道要標示 "往佳園路" , 右車道要標示 "往學府路"     

rita711113

一下交流道,左邊往北大,右邊往樹林,地上有話箭頭,
但是我若走左邊,左轉後要去學府路,中間有是雙白線根本切不過去,
所以只能一下去走ˋ往樹林的右車道,左轉後靠右,直接右轉,
但這時候又會有從左車道來的車要插進來,因他們剛剛是對的,走左車道~~~3
所以我覺得是設計不良耶

除非一下來,右車道畫成左右轉的雙向箭頭(可以往三峽也可以往樹林),
否則,走左車道再切到右車道右轉學府路其實沒有錯~~

不需要暱稱

yjrong413 發表於 2017-3-24 12:09
其實, 這樣的規劃是失當的....      

左車道如果直行車輛多一些時, 不可以切到右車道左轉?然後全部都塞 ...

我是要右轉學府路的！

我當然知道直接在右車道左轉佳園路，再右轉學府路，這樣會比較順！

只是以前總覺得惡法亦法，雖然左車道轉學府路不順但還是遵守

算了！不再堅持守法了，之後就跟著大家一起在右車道轉學府路了！

yjrong413

不需要暱稱 發表於 2017-3-24 20:46
我是要右轉學府路的！

我當然知道直接在右車道左轉佳園路，再右轉學府路，這樣會比較順！

哈....   

真是無奈....   
公務員做事總是, 思考欠週到 !