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樓主: Dora貓
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[教育] 從國道收費議題在看到這則故事..

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發表於 2016-11-29 15:48:36 |只看該作者
本文章最後由 康康 於 2016-11-29 15:49 編輯
podzol 發表於 2016-11-29 15:16
201ˋ4開辦國道計程收費後就訂了2年後通盤減討
然後2年到了有人要下台了就什麼都不做
丟個燙手山芋在那邊,  ...


不管哪一個政府對於法令和政策都必須經歷過一段時間就要檢討

這樣才可以與時俱進

譬如說最近兩性的問題,工時的問題等等..............

執政者所說的公平正義不是就藉由通盤檢討來解決問題嗎?

不管什麼公共政策都有贊成的反對的

由在野變成執政者接燙手山竽是正常的

如果沒有燙手山竽接,要如何在野變成執政

台灣這就是一個輪迴,執政的在學習執政,在野黨的也在模仿以前的在野黨

戲碼是一樣的只是角色互換












[/b]我是康康  不是板主阿康大大  也不是唱歌的康康[/b]

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發表於 2016-11-29 16:26:36 來自手機 |只看該作者
podzol 發表於 2016-11-29 15:16
201ˋ4開辦國道計程收費後就訂了2年後通盤減討
然後2年到了有人要下台了就什麼都不做
丟個燙手山芋在那邊,  ...

這個是燙手山芋嗎?
這個燙手山芋沒有經過民進黨人士的加工嗎?
政策不是不能改變,政黨輪替本是建築在因為你的政策無法達成人民的需求,換我來有更好的政策,能對人民更好,所以取而代之。
但是
髮夾彎又那招?
只是換人換黨而已。
且因為選前騙票不誠信,
反致成為自己施政的困境。
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發表於 2016-11-29 20:40:32 |只看該作者
早知如此當初又何必拆收費站??多少人無工作!如今又要全面收費!!真的是誰在爽??遠通還是政府??反正遠通每天一睜眼就有錢賺,往後賺更多吧了,人無刀俎我為魚肉,怎麼說就怎麼辦吧!!又如何呢

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發表於 2016-11-30 10:55:36 |只看該作者
desperoda 發表於 2016-11-29 10:41
好故事 發人深省

但用在國道收費的議題上 似乎不太恰當

用路人不是乞丐,也沒拿政府錢。
政府也沒把用路人當乞丐,用路人有用政府的公共建設。
使用這付費很難懂嗎?
今天例子不是把用路人當乞丐,背後含意是福利給多了,給久了,就不是福利了。

使用者付費,一點都不難懂
以前國道收費卡一個樹林站,多少人走平面
現在........................................

再說一次,沒人把用路人當乞丐好嗎?
為什麼上高速公路有人免費有人要收錢?

至於有些人在帶政治風向就不用理了
今天本來應該的事情變成政府搶錢..

這嘴臉跟文中乞丐有什麼不同
『北大王小陳』U質鄉民仲介兼北大生活觀察家,不想聽廢話找我就對了。 0977-115-171

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發表於 2016-11-30 11:25:37 |只看該作者
小民的訴求是

20公里內免收通行費 是既定政策 主政者曾經說明其原因

今後如果政策改變 20公里免費的優惠取消 也應該是政策 主管官署也應該講清楚

若政策是好的 無須放話 就勇敢施行 絕不要因為有反對的聲音就龜縮了


談到公平正義原則 使用者付費就必須檢討和改進現行所有的政策

燃料稅隨油徵收就是全民都很關心 也是"公平正義原則 使用者付費"最具指標性的議題

執政黨和政府不能將高速公路通行費和燃料稅切割處理


最新的消息是"20公里內免通行費"的政策仍將維持

是因為顧及到"使用者付費"無法一體適用嗎

還是某些官員或學者自作主張 對媒體放話


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發表於 2016-11-30 11:44:29 |只看該作者
desperoda 發表於 2016-11-30 11:25
小民的訴求是

20公里內免收通行費 是既定政策 主政者曾經說明其原因

燃料稅隨油課徵是針對所有使用油的

目前國道收費是單指國道使用車輛

兩種稅所針對的族群不大一樣



至於政府怎麼做有它的道理,是非對錯也要看後面結果

但單指國道取消免費里程這件事情是合情又合理的

只有理盲濫情或是貪小便宜的才會在那邊大聲說政府又在搜刮民脂民膏..

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發表於 2016-11-30 14:36:57 |只看該作者
這嘴臉跟文中乞丐有什麼不同

只有理盲濫情或是貪小便宜的才會在那邊大聲說政府又在搜刮民脂民膏..


政府的政策和施政對錯 民眾自有公評 解讀各異

小老百姓不論支持哪一方 都應當避免情緒性的批判


http://www.appledaily.com.tw/rea ... ew/20161126/998508/

國道免費里程存廢 交部晚間定調維持免費

國道計程收費將滿3年,交通部高公局已著手檢討里程費率,朝向橫向國道維持不收費,並擬研議檢討20公里免費里程存廢,檢討案預計年底出爐,不過引起不少網友罵聲連連,評估案尚未完成和出爐。交通部次長王國材今深夜率先宣布,該案尚不成熟,也還沒送到交通部,若送至交通部討論,交通部將建議維持20公里免費里程。



政府的決策能力,決斷力,執行力和公信力 還需要再加強

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發表於 2016-11-30 14:40:39 |只看該作者
Dora貓 發表於 2016-11-30 11:44
燃料稅隨油課徵是針對所有使用油的

目前國道收費是單指國道使用車輛


就拿使用國道來說....     

高速公路計程費率:

1. 小型車標準費率1.20元/公里、超過200公里長途費率0.90元/公里。
2. 大型車標準費率1.50元/公里、超過200公里長途費率1.12元/公里。
3. 聯結車標準費率1.95元/公里、超過200公里長途費率1.46元/公里。

同樣是小型車, 有800Kg的, 有2000Kg的, 同樣是大型車, 有1~2噸重的, 有載物後10噸重的,   
對於道路的壓力與壞力會相同嗎?為何收費是相同的呢?這算啥使用者付費的公平啊....     
所以, 隨油徵收不是相對的比較公平嗎, 越重的車油耗越高     
     
再者, 部分縣市沒有快速道路, 雙北地區卻是有許多條快速道路,   
快速道路不收費, 沒走高速公路也有快速道路可走,   
取消20公里免費, 對於沒有快速道路的縣市, 公平性在哪?     


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發表於 2016-12-5 08:52:46 |只看該作者
本文章最後由 LesterWu 於 2016-12-5 13:00 編輯

同樣的文章, 標題改一下, 大家參考參考

標題: 從政府增稅議題在看到這則故事

感同身受,故事中乞丐的嘴臉
拿來當鏡子,共勉之。

有一個好心人,每天都給他家樓下的乞丐五十元
好多年過去了,一直到那個好心人他結婚生子了
就因為那個好心人結婚生子了,所以開銷變大了
那天好心人在經過乞丐面前的時候
猶豫了很久,然後投下了十元
乞丐看到就很生氣說:
「其他的四十呢?」
好心人就說:
「我現在有老婆孩子要養,開銷變大了,所以沒辦法再每天給你五十元了」
乞丐一聽生氣的說:
「什麼?你把應該給我的錢拿去養你的老婆孩子?」

但其實,乞丐並沒有損失
因為好心人每天給乞丐五十元
但那五十元並不是乞丐應得的,只是好心人恩賜他的罷了
如今好心人已經給到不能再給了
對乞丐來說,他只是沒有再得到恩賜,並沒有失去什麼

就像感情一樣,在一起的時候,對方每天給我們一點一滴的愛
因為每天這樣給,讓我們誤以為對方給我們愛是正常的、這份愛本來就是我們應得的,但其實只是好心人恩賜乞丐的
分手的時候,他們不能在給我們愛了

我們並沒有失去,只是不再得到...
-------------------------------------------------
以後政府要增稅, 就貼出這篇文章, 應該會很順利

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發表於 2016-12-5 09:35:18 |只看該作者
LesterWu 發表於 2016-12-5 08:52
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標題: 從政府增稅議題在看到這則故事

可是這不是增稅,這是『取消』優惠呀~~

怎麼都大人大種,也有受過知識教育,卻是用這種想法在看待事情呢

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