樹林交流道北上已通車

饅頭爸

早上學府路的車潮還是一樣長........
旁邊的停車格應該取消或是限時禁停....

Edison

夢想國度 發表於 2016-10-11 09:08
10/10午行駛心得:
路筆直好走,
但,

每天上班時段都在塞呀, 都是是從土城回堵到樹林,目前的情況有沒有匝道儀控都一樣塞.

jojoyaro

饅頭爸 發表於 2016-10-11 09:10
早上學府路的車潮還是一樣長........
旁邊的停車格應該取消或是限時禁停....
...

這段截彎取直後,出現連想改過涵洞走平面替代道路的車輛也跟著塞的情況
即便取消學府路那段的停車格...
北上交流道的雍塞,看是也無法紓解

以路況及車流量來看...個人覺得除了工區未妥善加上車多外,往後會塞應該是大車上坡無力,下坡謹慎吧..
土城接台65閘道便常有這情況,以致回堵至目前的樹林北上交流道
明明台65上順暢,排隊上坡的車陣卻很長,連帶影響下至土城的車流

wu4652

北上早就通了.但從台北回來還是要從三峽下交道.不太方便

podzol

饅頭爸 發表於 2016-10-11 09:10
早上學府路的車潮還是一樣長........
旁邊的停車格應該取消或是限時禁停....
...

學府路這段這個時間點不會有人停車
之前只遇過桃子腳校外教學遊覽車跟道路施工工程車各一次

個人猜想車潮應該是跟紅綠燈路口號誌秒數有關
現在雖已改成十字路口少了轉折
但是紅綠燈卻是有三段
柑園過來多了一段左轉上高速公路的燈號(約10多秒)
不過其實就2~3輛車而已
因此其他兩個方向上高速公路就少了10幾秒的時間
另外不管是學府路或是佳園路機車都要跟上匝道的汽車爭道
也影響車流的順暢度
總之為了節省施工時間早日通車造成設計不良的半套交流道
無法消化北大特區的所有車流造成今天塞車的情形

iAlpha

未來 樹林交流道 南下出口 完工通車, 這個路口就更塞了...

workbb

這幾天都還沒有開車出去.很怕走錯路...

月下

其實除非是塞的很嚴重, 不管如何都比上復興路交流道快的

最近曾經走過一次 , 從復興路上那交流道要面對

1. 比較多的公車 (聲明:除非是惡劣的駕駛行為, 否則對大眾運輸工具盡量保持尊重)
2. 比較多的紅綠燈
3. 復興路上會有車子來個大迴轉
4. 學成接復興路, 與復興路上不時會有車輛違停 , 臨停
5. 交流道回堵
6. 抓好切外線上交流道的時機

從樹林上只須要面對

1. 與鄰近車道車輛互相禮讓上匝道(因學府路兩線=>匝道一線)
2. 沒有接送需求盡量避開桃子腳大門那段路
3. 左轉柑園的機車
4. 比較少的紅綠燈跟一點點公車

杰Jeff

現在不論上班或下班,都會一直卡在交流道,開車痛苦指數越來越高,與先前相比,實在感覺不出有任何改善~每天還是塞塞塞~~

jojoyaro

月下 發表於 2016-10-11 17:57
其實除非是塞的很嚴重, 不管如何都比上復興路交流道快的

最近曾經走過一次 , 從復興路上那交流道要面對

不過也因為都堵在樹林交流道的關係吧

這陣子塞車時有改走三鶯交流道北上幾次
反而是相當順暢能上到國道上....
但進了工區到樹林交流道匯流的路段還是塞住了就是.