65號道有可能延伸到三峽嗎

大頭蕭

政治最主要是分配利益
除了分配各階層利益
重要的是還要分配世代利益
成本效益分析是必要的
台灣負債高房價高
下一代怎麼辦

jojoyaro

bears5242 發表於 2016-1-8 09:14
可是上 班時段~早上七點後
土城上65號道~常塞車
如是延伸到三峽~~可以直接上65號道~

65工程興建中,封了下到樹林的閘道,所以都塞在下土城的閘道,造成回堵
以往未封閉時,基本上是不太塞的

飛龍在天

大頭蕭 發表於 2016-1-8 09:45
政治最主要是分配利益
除了分配各階層利益
重要的是還要分配世代利益

建設是對國家整體發展~
並非債留子孫~

yjrong413

大頭蕭 發表於 2016-1-8 09:45
政治最主要是分配利益
除了分配各階層利益
重要的是還要分配世代利益

唉....台灣的民主發展至此, 變得....只考慮短期利益....     
"我現在方不方便"、"我這次選不選得上"、"我這屆要搞得有名氣些"   
所以人人不斷要求政客, 政客不斷允諾, 甚至加碼給小利....     
"財政" ....管他的....不論中央或地方....反正我最多只做8年, 後續財政留給後面的人煩惱.....     

yjrong413

飛龍在天 發表於 2016-1-8 11:20
建設是對國家整體發展~
並非債留子孫~

65快速道延伸至北大, 是對國家整體發展?     

podzol

都已經有三峽跟樹林交流道了
有沒有台65線並不是那麼重要
重點應該是如何解決國道塞車問題
不然開再多快速道路也是無濟於事

sigma19

podzol 發表於 2016-1-8 12:35
都已經有三峽跟樹林交流道了
有沒有台65線並不是那麼重要
重點應該是如何解決國道塞車問題

個人覺得
大溪有台66直通海邊
三峽可以從國道二號直通海邊，所以才沒有快速道路


三峽周邊都是山 出口變成只有省道台三 還有 國道三號 還有環河

我自己在基隆路上班，機車往返的話。
要快＝走環河 30公里
最短距離 ＝22公里 金城路 連城路 福和橋
要休息 ＝ 939 家門口不用換車可以到基隆路


能有快速道路到三峽當然好，畢竟以重機車友的角度來看。
三峽是個非常重要的地點，因為熱門路線台七乙 以及 台三線 獅潭段 北部車友皆必須由三峽進入
三峽同時也是 安康路到新店 的入口 這也是去北宜公路的必經過路段。

重機觀點：
三峽：
往西有縣道110直通海邊 往東一樣是縣道110直通新店
台三接大溪 有台66直接接到海邊
台三接65轉64可以直通林口八里
台三接台七乙 追焦熱門地點

好多重機車友都很想住在三峽。

jojoyaro

sigma19 發表於 2016-1-18 14:29
個人覺得
大溪有台66直通海邊
三峽可以從國道二號直通海邊，所以才沒有快速道路

重機車友想住三峽如果是北大這邊的話,搞不好會常被通知需要驗車....
這是我在版上的觀察

65有經費可以延伸的話,也是好事
個人上下班開車就可一路直達了~

sigma19

jojoyaro 發表於 2016-1-18 17:48
重機車友想住三峽如果是北大這邊的話,搞不好會常被通知需要驗車....
這是我在版上的觀察

您可能是在說改裝車 噪音的問題。

我是屬於不喜歡噪音的人，所以選車時會注意這點。畢竟馬力多少就多少，改排氣管什麼的，真的也不會比較快啦，我只能自嘲自己是騎帥不騎快。

說真的一堆小車125 150 一樣改得很大聲，畢竟學區，年輕人一定有。

jojoyaro

sigma19 發表於 2016-1-18 17:56
您可能是在說改裝車 噪音的問題。

我是屬於不喜歡噪音的人，所以選車時會注意這點。畢竟馬力多少就多少 ...

機車引擎外露的宿命,只有吵跟很吵的差別...
不過重機騎起來不來點聲浪,那還真沒感覺了