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樓主: 寧靜海

[交通] [交通] 北84鄉道拓寬及線型改善計畫

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juniormark

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碩士班

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11樓

發表於 2011-7-25 06:08:11 |只看該作者

寧靜海發表於 2010-11-3 11:13
本文章最後由寧靜海於 2010-11-3 11:29 編輯

大推方案2
柑城橋都快變成危橋了~加上土城那端因會直衝土城工業區，導致需90度轉彎無法直接通頂埔捷運站(台三線)~
這本來就是一個失敗的設計
其他之前的方案都沒有考慮到柑城橋現在那麼多的車流量~現在北84鄉道的車流量已經數倍於3~5年前

能夠透過方案2整合，並且分散車流，改善土城、柑園、鶯歌、三峽的交通狀況，實在太棒了~

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lcf7347

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12樓

發表於 2011-7-25 08:10:24 |只看該作者

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只有當事人才能瞭解真正的問題所在，非常佩服你的提議，比前面的方案棒，全力支持。

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鴿子

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13樓

發表於 2011-7-25 09:48:33 |只看該作者

方案二+1

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tsengwilliam

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14樓

發表於 2011-7-25 10:48:30 |只看該作者

我也支持方案二希望快點完工!!!每天經過柑園街一段走柑城橋到土城上班，車流量都很大
有砂石車和大卡車伴隨機車擠進那個小路真是險象環生，如果到時候柑園二橋正式通車後，
我想很多往來樹林三峽間的大型車一定更多到時候那條路可能更加擁擠了!!!!

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麥克

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15樓

發表於 2011-7-25 11:02:42 |只看該作者

本帖最後由麥克於 2011-7-25 11:07 編輯

寧靜海發表於 2010-11-2 09:27
本文章最後由寧靜海於 2010-11-2 10:04 編輯

　　最近看了北84鄉道拓寬及線性改善計畫，其實這跟北大 ...

如果聯外道路由學勤路進行延伸, 會遇到一個先天問題, 就是學勤路的道路寬度不足問題, 除非將學勤路的路邊停車位全數取消, 否則扣除停車位之後, 每邊只有 1.5~1.7線道, 不足兩線......並不適合連接 2x2線道的聯外道路.

目前看起來, 只有從學成路還有每邊 2.5線道能用, 較為適合當主要道路做延伸, 學府路若去掉停車率很低的高速公路側的停車位之後, 似乎也勉強可以....

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