123 4 / 4 頁下一頁

樓主: 寧靜海

[交通] 台北大學特定區　生活好好行

[複製鏈接]

yanghk6952

33 主題	37 好友	2955 積分

大學生

Rank: 6 Rank: 6

文章: 846
在線時間: 868 小時

發短訊息

11樓

發表於 2011-1-17 17:57:18 |只看該作者

回覆寧靜海的文章

聊一聊而已, 應該還要考慮到方便性, 最重要的是時間/錢, 另外捷運到完工可能還要好些年,
北大與北大社區應該已經發展很成熟了, 其實真的可以考慮一下才是...

回覆

檢舉

saxion

6 主題	42 好友	892 積分

高中生

Rank: 5 Rank: 5

文章: 334
在線時間: 195 小時

發短訊息

12樓

發表於 2011-1-17 17:59:37 |只看該作者

回覆寧靜海的文章

這個主義不錯
而且確實有拓寬計畫

回覆

檢舉

wei32

30 主題	20 好友	2101 積分

大學生

Rank: 6 Rank: 6

文章: 720
在線時間: 347 小時

發短訊息

13樓

發表於 2011-1-17 18:02:17 |只看該作者

是否有機會可以仿效小碧潭站或新北投站啊
拉一站到北大正門或是北大特區裡不然按照之前路線
要搭個捷運還要走個半小時或一小時

回覆

檢舉

寧靜海

1331 主題	316 好友	1萬積分

校友

Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9

文章: 14668
在線時間: 2248 小時

發短訊息

14樓

發表於 2011-1-17 18:05:23 |只看該作者

本文章最後由寧靜海於 2011-1-17 18:12 編輯

回覆 wei32 的文章

是否有機會可以仿效小碧潭站或新北投站啊
拉一站到北大正門或是北大特區裡不然按照之前路線
要搭個捷運還要走個半小時或一小時

　　問題是怎麼拉呢？

　　如果是走高架路線，可以預見的是沿線社區居民不是被吵到神經衰弱，就是會先走上街頭抗議吧！
　　如果是走地下化路線，一來造價昂貴，不太可能為了做一條超短的支線做地下化的規劃，
　　二來沒有預先規劃準備，管線遷移也是一大問題。

　　在捷運路線沒有更改的前提下，
　　我認為有兩個方向可以考慮。

　　1. 爭取捷運三鶯線變更路線：這是有可能的，畢竟路線還沒報中央核定，甚至環境評估要補做，所以若希望捷運進入北大特區，可以多寫信或透過民意代表來要求市府交通局納入規劃考量。

　　2. 朝向思考公車取代捷運支線的想法：個人是希望大家多重視公車的功能，實際上短距離的支線，公車跟捷運根本沒有時間差別，只是大家習慣捷運的方便與舒適，反而把公車看成洪水猛獸了... 這很可惜。如果能夠做好公車專用道，發展BRT或增加公車接駁運量，其實北大特區是有發展良好公車運輸的條件的，甚至有機會成為全台灣的公車示範城市。

寧靜海的部落格
http://blog.roodo.com/silentocean/
My House
http://0rz.tw/BtLJZ

回覆

檢舉

周詠青