三峽未來道路規劃

waynechao651009

文兒 發表於 2015-3-30 10:11
昨日與朋友聊到，北大如果完成捷運+樹林交流道+聯外道路，交通的問題解決90%^^ ...

重點是後面兩項~捷運的話就再說吧~坐到台北火車站比從鶯歌火車站做還要久~估計明年底應該已經不太會塞車了~

文兒

waynechao651009 發表於 2015-3-30 16:13
重點是後面兩項~捷運的話就再說吧~坐到台北火車站比從鶯歌火車站做還要久~估計明年底應該已經不太會塞車 ...

因為我多數來往板橋(玩樂)土城(工作)，所以捷運如果到三峽，我個人會很方便^^

道明寺司

似乎沒有人期待環狀道路系統 , 還蠻有用的耶 , 希望能夠真的蓋下去 .

t0188930

Tony 發表於 2015-3-30 10:24
那也是沒辦法
因為現在所有車都在復興路上塞
然後一路塞到過橋的安溪里

老街的路實在很小!!
中山路往仁愛街轉民權街，平常車流雖不大，但是一到例假日光堵車就夠受了，屆時傍晚北返回家的路光堵在中山路往高速公路就夠受了!!!

t0188930

ECOMA 發表於 2015-3-30 13:16
不暸解為何65快速道路只到土城、樹林？要是能延伸到三鶯的桃園邊界，那就太好了！ ...

65快速道光下到土城及樹林就回堵數公里!!也不知哪個豬頭設計!!
1.65快速道應該直接連接城林橋到樹林
2.65快速道過城林橋後應該有一個引道通往環河路接三峽!!這樣才不會全堵在現有匣道上

12345ok

很好奇樹林交流道通車後，交通流量壓力會轉到那理？

KaoAndy

道明寺司 發表於 2015-3-30 17:28
似乎沒有人期待環狀道路系統 , 還蠻有用的耶 , 希望能夠真的蓋下去 .

道明兄 沉默好久了，您的看法本人十分贊同，以"官方"的 政 經 雙因素的影響而言，真的也只能期望繼續進行，就算覺得有些遙遠，畢竟對地方功能與發展非常重要。

podzol

t0188930 發表於 2015-3-30 18:30
65快速道光下到土城及樹林就回堵數公里!!也不知哪個豬頭設計!!
1.65快速道應該直接連接城林橋到樹林
2.65 ...

深有同感!
那個匝道出入口設計在超級複雜的路口, 光等紅綠燈就可以回堵1~2公里, 連另一車道都卡了一堆不排隊要切出去的車子, 下匝道要接環河路還要先左轉等2個紅綠燈再迴轉由引道回到環河路. 既然有一引道可由城林橋上台65線, 怎不設計匝道直接下城林橋以疏解往樹林車流.

chin8080

*  北大如果完成捷運 + 北大特區 : 樹林北上與南下交流道打通 + 聯外道路高架接土城65快速道路，鶯歌二橋北上南下環狀接北二高 , 則交通的問題已一次解決90%^^* ! 為何不做 ?

上述所言 : 其實不是經費問題 , 做與不做而已 , 不斷提醒土城到頂埔鴻海園區一樣 , 政府不要變政客 , 軀就財團 , 馬上說建就建 , 還不是輕軌喔  !

請勿再四處找理由或是假動作 , 假動工嘞 !  現在網路與媒体以及民智已開 ,  頭腦與眼睛都是雪亮的 !

這是三鶯土樹大環狀區域發展的問題 , 非單指區區的北大特區 !

其實就看新北朱市長的魄力, 陳菊可以 , 為何新北不行呢 ?  "  市長主席 "  : 再不展現新局 , 大破大立 : 單一選區才慘贏的兩萬票 , 怎不知警惕 啊 .  何況 交通是所有建設之母 ! 人民最切身感受 ! 並非選舉或選票 , 只可騙一次來論述  !  新北朱市長四年已過 , 看您目前表現 , 一個 "  唉 " 字 了得 !

大哥大

chin8080 發表於 2015-4-2 13:55
*  北大如果完成捷運 + 北大特區 : 樹林北上與南下交流道打通 + 聯外道路高架接土城65快速道路，鶯歌二橋北 ...

陳菊可以 , 為何新北不行呢 ?

請問您住高雄嗎?我也不住高雄,但老家在高雄,三不五時會回去,對高雄的狀況應該會比您瞭解,您對菊姐這麼服氣,請問您能說說看菊姐在高雄這麼久了(已經第三任了歐!),到底做了哪些驚天動地的建設,讓你這麼激賞?難不成就十幾年來蓋一條環狀的輕軌就讓你這麼HIGH?我也認為新北市政府做的不夠多,不夠快,但你給人家多少時間?如果你能給菊姐十幾年的時間來建設一條輕軌,而只給朱市長四年的時間就要看到交通建設的成果(包含捷運,交流道,聯外道...),我真不知您的比較基準為何?