建請議員、里長幫忙學成、復興路口塞車問題，造成綠燈.....

mrlin830

還不是因為，右轉復興路後，就是公車站牌，好不容易排隊右轉，遇到公車靠站，又要左切，不亂才怪 先天不良 後天失調！！！

dingding

神奇的傑克 發表於 2015-3-30 12:34
如果上班時間右轉車只能在外線道等候右轉，那學成路會回堵到哪真的不能想像

其實復興路有兩個車道，綠燈時 ...

進入復興路口前的雙白線區域才想硬切右轉車道,被用路人檢舉,警察按法規開單剛好而已

Alesi

原來北大居民也有不守法的? 罰單開的好、開的好...

Hugh977

dingding 發表於 2015-3-30 13:10
進入復興路口前的雙白線區域才想硬切右轉車道,被用路人檢舉,警察按法規開單剛好而已 ...

我建議還是就原po所說的狀況來討論，這樣比較好吧？
一直亂入來批評硬切外線或雙白線變換車道這類明顯有別於原po狀況的案子，似乎不太有幫助吧？

jojoyaro

只有兩個車道,想從內側車道右轉,如果右轉方向堵車,車尾又擋住直行車及左轉車
造成兩線都塞車...
從龍恩街方向接國道北上的,左轉也常有外側轉進來插隊的
這樣有點像是行車安全的高危險群,沒罰到算運氣好,罰了應該剛好
銷單是不是有關說的問題?

didy

Hugh977 發表於 2015-3-30 12:08
不意外一定會有人跳出來支持右轉車僅能在外側車道右轉，這絕對是法規正確且政治正確，沒什麼好講的。

但 ...

我想樓主應該是右側車道乖乖排了很久感覺不爽的人檢舉的吧....
如果右邊已經沒車, 我想樓主應該就不會被檢舉了....除非是被左轉或直行的正義之士檢舉的...

就我自己來說, 通常有乖乖打方向燈的人我才會讓, 最討厭那種硬是要開到最前面才要切進來右邊的人!
有些甚至連方向燈都沒有打就突然切過來,真的很想罵髒話!@#$%

didy

Alesi 發表於 2015-3-30 13:23
原來北大居民也有不守法的? 罰單開的好、開的好...

不守法的很多喔, 我常常在停紅燈的時候, 看到右轉甚至迴轉的喔, 感覺行人很危險說....

Hugh977

jojoyaro 發表於 2015-3-30 13:47
只有兩個車道,想從內側車道右轉,如果右轉方向堵車,車尾又擋住直行車及左轉車
造成兩線都塞車...
從龍恩街方 ...

上班塞車是很正常的事，但怎麼讓道路的效用最大化是可以討論的。

思考尖峰時段的兩種狀況：
1. 右轉車輛全數使用外車道。缺點：右轉車輛很難消化，下雨天勢必回堵過全聯。
2. 右轉車輛部份佔用內車道。缺點：內車道車輛右轉也卡住時，會影響到直走或左轉車輛。

考量目前尖峰時段的車流和右轉車輛的比率，哪一種道路的使用效率比較好是可以討論的，當然安全性和配套措施也要一起考慮。當初承辦員警跟我說，他也很希望交通大隊來這個路口會勘，因為內側車道只劃直行和左轉箭頭是交通大隊的決定，他們只能依法執行。

另外，銷單哪需要關說，就寫好申訴陳述寄給交通大隊就好了，交通大隊會檢視證據和陳述內容做判斷。

小高

為何明明知道要右轉,還要走左車道?
其實就是為了搶快......
走左車道,超過右邊那些呆呆排隊的車,有快感!!!!!!

假如右轉車都可以走左車道
那兩邊車道不都塞了??連要左轉的車也被害到

其實在尖峰時間
應該在國學街口就做高乘載管制
早上一人開一台車的情況太多了...

Hugh977

小高 發表於 2015-3-30 15:55
為何明明知道要右轉,還要走左車道?
其實就是為了搶快......
走左車道,超過右邊那些呆呆排隊的車,有快感!!!! ...

高乘載，我想贊成的人應該也不少，包含我在內。

不過，在質疑開放內線右轉會害到左轉車的同時，怎麼沒想到實施高乘載會害到的是得一人開車上班的人？

每種作法，都有它的優缺點，通常都是有些人受益，但有些人受影響，我不覺得有哪一種比較高尚。

原po今天提出這個問題，如果里長、三峽分局、交通大隊，可以一起來檢視這個路口的交通狀況，研議是否有更有效率的管理方式，不是美事一樁？

如果研議的結果是，現行的規劃就是最好的，我想大部份的人也會欣然接受 (還好跟我上班的路線無關)。

但三峽分局若認定內側不能右轉，我還是要重申，那就要想辦法宣導或在現場進行管制，而不是放任這種不正常的常態天天發生，然後接到檢舉就開單了事。