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樓主: dingding
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機車闖對向車道 騎士直撞休旅車亡(柑園橋)

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發表於 2015-3-19 13:00:52 |只看該作者
中線可以改加水泥擋牆,或是加個測試照相遏止嗎?

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發表於 2015-3-19 14:56:22 |只看該作者
柑園大橋往北大 方向右彎弧度真的很大, 而且橋上右邊又有環河匯進來的車流, 如果機車後面有車緊跟而不得不騎快, 真的很危險, 請開車族多禮讓機慢車.

柑園大橋往山佳方向左彎同樣危險, 左彎後直走下橋往山佳; 靠右下橋往環河, 又那麼大左彎常成為拼快的車流交錯, 上面的機車每每從右線切左線要下山佳都像在冒生命危險.

三鶯大橋就不用多說, 改名叫抓交替橋算了.

再說柑園路那麼窄, 電線桿又那麼多, 騎機車一樣要命, 更別說這路段還不少在地的騎腳踏車.

便道還被廢掉, 假日往復興路看那些車在交流道前塞到爆, 整個北大的聯外, 可憐到不行.

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發表於 2015-3-19 21:37:31 |只看該作者
yljimmy 發表於 2015-3-18 22:30
留點口德吧

死者62歲, 報載「有些搖晃」越中線, 而且「騎士身體並無明顯外傷,僅腳部有些微擦傷」

喝酒?
中風突發?
暈眩?
心臟病?
被風吹?

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發表於 2015-3-20 16:12:19 |只看該作者
昨天看報紙賓士駕駛被依過失致死移送, PTT上有影片連結, 似乎是機車車速過快所以過彎越過中線拉不回來, 死者有輕微帕金森氏症, 當天到監理所換駕照返家在途中發生死亡車禍. 只能說汽車駕駛真的很倒霉, 如果當時是在外車道或許比較有機會閃過.

https://www.ptt.cc/bbs/Shu-Lin/M.1426692032.A.4EA.html

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發表於 2015-3-20 16:29:59 |只看該作者
本文章最後由 melody77 於 2015-3-20 16:33 編輯

那個彎道是個很不好的地方
從以前到現在已經發生過無數個車禍
偏偏就有人會在那高速過彎
大家一定要小心,放慢速度!

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發表於 2015-3-20 17:24:52 |只看該作者
在過彎時還有光滑鐵板,這是影響騎車安全的重要因素

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發表於 2015-3-21 21:37:41 |只看該作者
本文章最後由 sigma19 於 2015-3-21 21:40 編輯
yljimmy 發表於 2015-3-18 22:30
留點口德吧

死者62歲, 報載「有些搖晃」越中線, 而且「騎士身體並無明顯外傷,僅腳部有些微擦傷」


我每天都要騎機車經過那個彎道兩次,明明限速就是40.

在40的狀況下根本不用壓車就可以過,想到汽車駕駛有連帶責任,就覺得很嘔.


我今天清晨也在台三線大溪段遇到恍神沒睡醒就拿著垃圾走出家門要到馬路對面倒的阿婆,
真的是運氣好我還在訓車只能騎50,我遠遠就看到她了.

結果她看到我才嚇一跳 自己停住.


等等哪個恐龍法官又判一個應注意未注意.那汽車駕駛真的很倒楣.

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改行選擇 1. 養殖業 2. 冒險業 3. 轉職成勇者 LV2

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發表於 2015-3-23 12:40:48 |只看該作者
很有可能汽車駕駛也有責任
如果汽車駕駛超速了
雖然他超速不是車禍的主要原因
但是因為他超速導致原本可以煞住車,但是沒能煞住
應該還是會有連帶的過失責任

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發表於 2015-3-23 12:53:45 |只看該作者
警察不是檢察官
能夠作主的範圍很小

遇到這種情況, 許多證據有待檢視
因為有人受傷、死亡, 只能先移送

如果汽車主真是不可閃避而遭殃, 就只能期盼檢察官別太自由心證

台灣的檢察官和法官, 自由心證的範圍有時大得誇張
偏偏法律好像也沒對「自由心證」下過啥定義或規範

如果可以的話, 還真希望台灣引進陪審團制度
終止司法官的隨心所欲
基本上我是個 C 咖 所以就不必太在意我的胡說八道了

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發表於 2015-3-23 12:58:06 |只看該作者
話說, 如果賓士車主有事
不知道能不能申請國賠

理由是: 由於道路設計未能阻止對向機車侵入我向路權, 致產生不該有的損害
基本上我是個 C 咖 所以就不必太在意我的胡說八道了
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