國道三號增建樹林交流道 最快明年初動工

jojoyaro

明後年才會好的話，近來大家有上路看見原兩側樹林收費站的整理工程那又是何必呢？
柏油鋪了再挖掉重弄，多點工程就多點預算追加是嗎？
這幾年我還真沒看過如報載時程如期完工的呢
隨便了啦，不然收費員的問題早解決了

jameszhan

我個人覺得不管是哪一個政黨執政都不能苦民所苦
只有再選舉時開出一大推支票
當選後才說在研究
上面的大大
收費員的問題不管是哪一個政黨都無法處理到圓滿
畢竟現在出來抗爭的都是原先高工局的約聘人員
她們起先要求到其他單位成為正式員工
或者要保障這輩子的工作權
但畢竟約聘本來就ㄧ年一聘
政府有權利不續聘呢
這不管在中央機關或地方政府都一樣

jojoyaro

jameszhan 發表於 2014-12-13 20:54
我個人覺得不管是哪一個政黨執政都不能苦民所苦
只有再選舉時開出一大推支票
當選後才說在研究

出大絕就是哪邊都很濫就是了？
誰跟你說收費員是那樣的訴求了
不就是被拆穿的政府說帖了…不過不是這篇主題打住

這條新聞好像也不是新消息了
哪天提早了，才真讓人嚇一跳吧

所以我覺得在預設便道不可能開放的前提下…
去要求便道開放是很弔詭的事情

朱子孟

謝謝DING大,證實我們的資訊完全正確.

發表於 2014-11-25 08:45:33

再次說明:

經透過管道與高速公路局與工務組聯繫,

樹林交流道確定興建,已設專案,並指派專任工程師負責計劃管理,

最快將在年底或明年初正式發包(須經政府採購公告招標程序),

第一階段是"北上匝道"的興建, 預估需要9個月

第二階段"南下匝道"的興建,預估也需要9個月,

加上驗收善後程序1個月,全工期約19個月(自發包日起算).

因為發包日不確定,確切完工通車日期也無法得知.

目前計畫是北上匝道優先施工, 完工後儘早開放供民眾通行.

podzol

jojoyaro 發表於 2014-12-13 19:22
明後年才會好的話，近來大家有上路看見原兩側樹林收費站的整理工程那又是何必呢？
柏油鋪了再挖掉重弄，多 ...

那是最近很流行的先期工程吧

daniel

每天都要擔心塞車/遲到實在很痛苦！
偏偏又無法提早出門，因為幼兒園又有最早開放時間問題……
每天只能早點到幼兒園，期待老師們能夠早點到達後開門…

tzycheng

無論在工作或生活上，彼此多一分鼓勵，少一分批評，辛福美滿..........................

道明寺司

對三峽與北大未來的交通規劃 , 樹林交流道只有半套真的太保守了 .

不改成雙向出入 , 因為要徵收土地 , 還得拓寬佳園路 .

可是北大的人口還是會持續增加 , 麥仔園還沒算進去 .

將來麥仔園可能還會多兩三萬人或更多 , 何不趁現在先把交通搞得更完善 .

佳園路真的應該拓寬 , 減輕復興路的車流量 .

jameszhan

jojoyaro 發表於 2014-12-13 21:00
出大絕就是哪邊都很濫就是了？
誰跟你說收費員是那樣的訴求了
不就是被拆穿的政府說帖了…不過不是這篇主 ...

你如果有人在公家機關你就會知道
她們要求政府要安置她們
可是不是正式員工(考進公務員)政府怎麼安置呢
如果真的變成正式員工是不是又ㄧ大推人要罵
不然你看連民進黨也沒有公開支持呢
先說明我不是國民黨員
我只是看不慣這些要求比照正式公務員的前國道收費員

lcf7347

scj0209 發表於 2014-12-13 16:31
除了批評、指責與謾罵外，我們能不能多給一些鼓勵!不在位子上，去批評在位子上的人總是很容易的，用自己的 ...

那天親自出席林富子里長主辦的說明會，可以看出政府對此事之重視。
我覺得當天無論是高公局長，抑或新本市副交通局長，都十分誠意，也了解大家對現在塞車之苦。
目前所有的方案，我都覺得已能對症下藥。譬如說是避開徵收百姓之房屋土地，或是施工之發包與工期，都已經考慮到時間因素。大家當然希望是越快完成樹林交流道，與會的官員也都了解大家迫不及待之心情。
可是這個工程部算太小，除了求快之外，也要考慮安全與整體工程之完善，大家應當多予鼓勵，而非一位的責罵。畢竟任何重大設施的推動，多多少少都會有陣痛期。與會之高公局總工程師說:會優先進行北上的施工工程，在施工期間如果安全無虞時，會先以便道方式，在上午七到九點開放讓大家來使用。這樣之權宜措施，可以看出這些相關官員已能苦民所苦，大家能多一些諒解，陣痛期或許會縮短一些。