不得不說,這裡蠻多人的交通安全觀念很差

婷婷拔拔

easonhuang 發表於 2014-9-3 17:19
這個議題跟修部修法一點關係都沒有
請您不要模糊焦點

機車直接左轉???
我都不知道政府為什們開放重機上快速道路了....人家國外是路大條，我們台灣路小條就算了，還不守法，每次看到重機都亂鑽、超速一通，再加上爛道路摔倒，倒楣的都是後面煞車不及碾上去的...

easonhuang

yapi 發表於 2014-9-3 17:28
模糊焦點?
1. 學成路是屬於單向雙車道
2. 有標誌/標線就應遵守

那您何必一直提到機車族請命開放路權以及相關話社兩段式左轉的規定呢??

前者,法規還沒改, 做了就是違法, 您如果倡議該改, 請您另開新樓去討論是否比較好?
後者, 你所謂的設置標準從內文看來根本就只是個內部設置原則,根本不是法規標準, 您去討論學成路單向2線道,有意義嗎? 如您學成路這樣規定不好, 可否請您另開新樓討論呢?

重點就是"守法", OK?

easonhuang

yapi 發表於 2014-9-3 17:28
模糊焦點?
1. 學成路是屬於單向雙車道
2. 有標誌/標線就應遵守

這位先生, 如果照您這麼說, 那何必那麼多交通規則?
今天您高興逆向行駛也沒關係了是嗎?
不要把所有事情混在一起好嗎?

便道是政策的問題,或許是政府的默許~但不是什麼事情一句不得已就覺得他應該合理化
復興路自動變成三線道,您覺得不妥, 您可以呼籲大家不要違規讓附星路變成三線道~好嗎?

yapi

easonhuang 發表於 2014-9-3 17:40
這位先生, 如果照您這麼說, 那何必那麼多交通規則?
今天您高興逆向行駛也沒關係了是嗎?
不要把所有事情混在一起好嗎?
便道是政策的問題,或許是政府的默許~但不是什麼事情一句不得已就覺得他應該合理化
復興路自動變成三線道,您覺得不妥, 您可以呼籲大家不要違規讓附星路變成三線道~好嗎?

請問大哥，你那裡看到小弟說不用遵守交通規則??
因為有標誌標線，所以要遵守，不就是要遵守交通規則嗎??
不然，您認為要依哪一項規定處罰未二段式左轉者??

道路交通管理處罰條例 第 48 條               
汽車駕駛人轉彎或變換車道時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上
一千八百元以下罰鍰：
一、在轉彎或變換車道前，未使用方向燈或不注意來、往行人，或轉彎前
    未減速慢行。
二、不依標誌、標線、號誌指示。
三、行經交岔路口未達中心處，佔用來車道搶先左轉彎。
四、在多車道右轉彎，不先駛入外側車道，或多車道左轉彎，不先駛入內
    側車道。
五、道路設有劃分島，劃分快、慢車道，在慢車道上左轉彎或在快車道右
    轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者，應依其指示行駛。
六、轉彎車不讓直行車先行。
七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口，直行車佔用最內側或最外側或
    專用車道。
汽車駕駛人轉彎時，除禁止行人穿越路段外，不暫停讓行人優先通行者，
處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。


另，機車族請命修改，不也是依照合法的程序嗎?
公路總局也發函宣布，省、縣道及該局代管道路，凡是單向為二或三線車道的道路取消內側禁行機車，四線車道則將禁行車道數由內側二個縮減為一個。不也都是合法程序嗎??

復興路二線道變成三線道，我確實覺得不妥，但我知道那也是無可奈何的結果。但它確實是違法的。
當年便道的開放，是民代及當地居民爭取的。是為了居民的方便。但它也確實是違法的。

最後，我強調，為了安全，我贊同機車二段式左轉。
所以，大哥，不用再戰我了...

dingding

easonhuang 發表於 2014-9-3 16:24
學成路是四線道啊...正反向各2線....

還是要依照標線與標誌才是

在學成路上不可以隨便左轉其他道路,要兩段式左轉

學成與佳園路口機車是可以直接左(回)轉(紅綠燈上有免予兩段左轉標示牌),甚至依照標線外側車道也可以直接左轉,不需要拘泥在內側車道左轉彎

學成路上內側車道地上均有"禁行機車"

學成路過了大成路臨拖吊場的路口，路上已無禁行機車標誌，故此段機車是可以大方行駛於內側車道，方便於佳園路口直接左（回）轉，其他路口基於標線號誌已明示機車兩段式左轉，就不要再違規直接左轉了吧！

johnshuetw

yapi 發表於 2014-9-3 16:04
不然就是騎摩托車完全不會依照標誌號誌兩段式左轉的摩托車~學成路大學路口~大德路口~大義路口~大雅路口~大 ...

去查一下才知,真是如此,,轉貼如下

一、有關「兩段式左轉」之參考文宣如下：

1、機車行駛於同向三車道以上道路，應以兩段方式進行左轉彎。(依據「道路交通安全規則」第九十九條機車行駛規定，同向三車道以上道路，均應以兩段方式進行左轉彎；單行道道路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩段方式進行左 ...)

2、機車行經單行道路，行駛於右側車道或慢車道時，應以兩段方式進行左轉彎。行駛於左側車道或慢車道時，應以兩段方式進行右轉彎。

3、機慢車行經交叉路口，應依「兩段式左轉」標誌之指示，以兩段方式進行左轉彎。

4、機慢車未依規定「兩段式左轉」者，處新台幣六百元以上一千八百元以下罰緩。

一、有關「機車停等區」之參考文宣如下：

1、汽車行經路口遇紅燈停等時，請勿佔用機車停等區，安全行，好心情。

2、汽車駕駛人行經路口遇紅燈停等時，佔用機車停等區處新台幣六百元以上一千八百元以下罰緩。


不過以上看起來只是針對騎士本身對於兩段左轉的時機而已.

豬肉

不是碰到，而是...〝被撞到〞才知道交通安全！

婷婷拔拔

怎們覺得好像快吵起來了..........

柏青哥

婷婷拔拔 發表於 2014-9-3 15:15
我就被無視紅燈車子違規右轉撞過～ 就如您說得可能大家觀念吧！在台北市躲起來的警察比較多，一不注意就一 ...

真的！我就遇過死也要超車的，在環河路超速超我車，到了柑園路遇到紅燈，還不是在我前面而已。
能快到哪去呢？

easonhuang

yapi 發表於 2014-9-3 17:58
請問大哥，你那裡看到小弟說不用遵守交通規則??
因為有標誌標線，所以要遵守，不就是要遵守交通規則嗎??
...

我也不想回你了~你覺得好就好~如果不喜歡,就別進來看吧
凡事舉重點就好~其他無關緊要的就別提了
好嗎?
您知道重點是守法就好~
不會回應你了