學成路右轉復興路的違規問題

若水

jerry070 發表於 2014-8-15 23:40
好像公車直接在內側車道就右轉較多，反而在它旁邊的車輛都被公車擋住

覺得公車應該是體積龐大，沒有吃大邊轉不過去吧？
這也是沒有辦法的事！
便道那邊趕快處理，讓車輛可以通行，才是觧決的方法！

yougenmi

Hugh977 發表於 2014-8-16 01:05
對於在內側車道慢慢等綠燈被視為插隊，我覺得有點怪怪的，畢竟外側車道可以隨著右轉燈有較多的時間往前進 ...

我只是把我之前學到的法規跟您提醒

如果對這條路內車道應該也要可以右轉
請去交通部陳情
讓他們修改標線

如果是對您的違規有疑慮
請去裁決所申訴
把您提出的這點跟他們說明
請他們撤銷罰單

Lydia

我的看法是這兩條車道是用白色虛線隔開，
所以在白色虛線的路段內，內側車道要右轉的車都可以切換到外側車道，
但是到了路口是雙白實線路段，內側車道就不可以右轉或切換到外側了，
因為它是直行和左轉車道，且不可變換車道。

nicklee

若水 發表於 2014-8-16 01:11
覺得公車應該是體積龐大，沒有吃大邊轉不過去吧？
這也是沒有辦法的事！
便道那邊趕快處理，讓車輛可以通 ...

我個人建議...取消學成路(國慶路)右轉復興路的第一個公車站牌
這樣應該可以舒緩交通...

因為我常常發現...並不是塞在復興路要上高速公路的路段...
而是在等右轉...

當然這樣會讓某些在那個站上車的乘客...有些困擾...
他們必需往後走到恩主公醫院...或往前走到台北大學....

yougenmi

nicklee 發表於 2014-8-16 07:01
我個人建議...取消學成路(國慶路)右轉復興路的第一個公車站牌
這樣應該可以舒緩交通...

這種方案不可能會通過的

沒道理讓大眾運輸系統讓步
造成乘客的不便
進而降低搭乘公車的意願

若水

yougenmi 發表於 2014-8-16 07:27
這種方案不可能會通過的

沒道理讓大眾運輸系統讓步

認同，因為公車是大衆運輸交通工具，不可能因此而犧牲掉趕上班、上學的人之權益！
何況公車也一直處於移動的狀態，並非一直停在那裡不動阻礙交通！
個人認為此法行不通！

露西

如果不讓駕駛人從內車道右轉復興路，也防止從前面插隊右轉，建議應該從中間路段就劃雙實白線來杜絕,會不會比較好？

肯特森

其實只要把國慶路另一邊目前閒置做為停車場的部分打通，讓國慶路往復興路變成四線道，右轉打結的問題應該可以獲得部份舒解的...

synchris

露西 發表於 2014-8-16 09:01
如果不讓駕駛人從內車道右轉復興路，也防止從前面插隊右轉，建議應該從中間路段就劃雙實白線來杜絕,會不會 ...

標誌標線同等效力　劃雙白線幫助有限

正解之道在於從北大側門站牌開始（甚至從國慶路開始）即應改為三車道

外兩線右轉專用　內線直行左轉專用

若因道路不夠寬敞　至少調撥為上班時段試行

車流就是那麼多　要消化要嘛靠時間要嘛右轉多一線

小咪

yougenmi 發表於 2014-8-16 00:29
外車道：右轉標線
內車道：直走、左轉標線

"塞車時
他們傻傻的遵守交通規則
在外車道排隊
就你比較聰明從內車道插隊
是人都會不爽"

說的好+1
有些人都不排隊都插隊,那傻傻的遵守交通規則
在外車道排隊的人當然會不爽,每個人都排隊就好了阿.