大家會反對設置youbike嗎??

sigma19

反對

當大家都在趕潮流的時候，為什麼都沒有人願意思考它的壞處？

1. 馬路已經不大，難道還要一堆腳踏車跟行人爭道嗎？
2. 原本就不大的人行道，還要浪費空間設置這些腳踏車嗎？

好處在哪？我幫你想幾個吧
1. 培養行人的注意力，要隨時注意不要被腳踏車撞死．
2. 承辦的商家或許員工年終會多一點，但是又要把政府當凱子靴？新北市長不姓朱，姓潘？


我在台北市街頭，最討厭的就是自行車橫行，速度說真的不慢．
用看的就很危險．更不用說把機車騎上人行道的快遞業．

請把人行道，留給行人．

WEI25

sigma19 發表於 2014-2-4 14:37
反對

當大家都在趕潮流的時候，為什麼都沒有人願意思考它的壞處？

當大家都在趕潮流的時候，為什麼都沒有人願意思考它的壞處？

1. 馬路已經不大，難道還要一堆腳踏車跟行人爭道嗎？
設置腳踏車站本來就不需要太大的空間
2. 原本就不大的人行道，還要浪費空間設置這些腳踏車嗎？
不是滿滿的每個地方都會設站 只會在空間比較大的地方設站



我在台北市街頭，最討厭的就是自行車橫行，速度說真的不慢．
用看的就很危險．更不用說把機車騎上人行道的快遞業．

我在台北市騎youbike騎在有畫自行車道上的線的地方騎的都不快
但是就是會有行人喜歡走在上面 很討厭 也非常走路不看路在滑手
機或做其它事的人 因為他們不專心差點撞到他們

請把人行道，留給行人．

然後設youbike是方便不是在趕流行 騎摩托車要油錢又要找車位 會污染空氣
世界上很多地方都可以設置公共自行車 為何台灣不行?

lunasealion

我覺得還不是時候,台北市腳踏車都可以撞行人了,如果大家在騎腳踏車時,在人行道上,有行人要過,如果剛好騎在人行道上,雖然人行道夠大,但你會停下來讓行人先過去,等行人離開你動線後,在騎嗎?我會!我絶對不和行人交錯,我寧願等行人先過,因為我無法預估,行人下一步要往哪走,不如等他先過,騎腳踏車就是不趕時間,不然就騎車了.(我說的情況是行人與我彼此都是直行可能剛好雙方都面對面的情況下),再來如果前方有行人,我是在行人後慢騎,絶不超車或逼車.

yljimmy

雙北畫在人行道上的自行車道通常都不是專用道
而是與行人共用的道路
通常也會立有「行人優先」的標誌

學勤路藝術大道上劃設的自行車道就是這樣
但常見騎士越線, 在藝術大道的石椅間隨意穿梭
或是在行人優先的自行車道上, 進逼或用鈴聲催趕行人

這不是一個好禮社區該出現的行為

WEI25

可是很多行人真的都不看路...我連騎到慢到都用腳滑還是會撞到真的很無言...

yjrong413

我贊成.....     

沒設Ubike就沒有人騎車嗎?....不可能吧....      
設了Ubike, 就會大家都變成騎腳踏車嗎?   
也不會吧....更何況Ubike會設置多少輛呢?     
不會多到換成家裡都不需買腳踏車吧....     
看看每個社區有多少腳踏車啊.....     

大家提的反對理由應該是在於腳踏車專用道設置的合宜與否,   
似乎不在於設Ubike與否吧......      

遊民

yljimmy 發表於 2014-2-5 10:50
雙北畫在人行道上的自行車道通常都不是專用道
而是與行人共用的道路
通常也會立有「行人優先」的標誌

雙北畫在人行道上的自行車道通常都不是專用道
而是與行人共用的道路
通常也會立有「行人優先」的標誌
學勤路藝術大道上劃設的自行車道就是這樣
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似乎只有遠雄蓋的房子在社區自設的人行道上劃有自行車符號
才算自行車是與行人共用的道路

其餘社區並沒有在社區自設的人行道上劃有自行車符號
自行車能不能騎在人行道上是有疑問的

Jayson_lin

當初買在這裡就知道這裡是個大學城
真不知道反對youbike的理由在哪?

在國外有像我們這樣的嗎?
我想該要求的是人的素質，該管好自己的小孩，而不是一味的反對~

yljimmy

UBike設置目的是解決公共交通工具在城市內短程接駁上的不足
這與河濱自行車租借站以休閒為設置目的不同

北大特區內公車直接通過社區匯集區域
傳說中的捷運還停留在小朱市長的嘴吧上

這種只能在點對點之間進行人員運送的UBike, 在此要發揮何種功能？

Jayson_lin

yljimmy 發表於 2014-2-5 21:27
UBike設置目的是解決公共交通工具在城市內短程接駁上的不足
這與河濱自行車租借站以休閒為設置目的不同

UBike設置目的絕對不是解決公共交通工具在城市內短程接駁上的不足
因為在城市交通工具已經夠多夠便利了
主要目的而是要綠能減碳，減少都市空汙，減少使用汽機車降低塞車機率吧~
而現在在台北市騎河濱也已經可以看到許多人使用Ubike了
一舉兩得...環保又健康

在北大特區坦白講只有公車
談得上便利嗎?
當你看到離峰時段只有4、5人搭一輛公車時，環保嗎?
只是要去老街、恩主公、吃個八條、河濱散步，客家園區逛逛就要等公車，花上15塊
親民嗎?方便嗎?
更何況以大學城自居的北大特區
學生族群還是居多
沒有汽機車的還在多數吧!

如果只是因為怕腳踏車占用人行道空間
我想這個理由也太牽強了
畢竟錯的是騎的人而不是車~

真要問UBike在此要發揮何種功能？
等你過晚上11點還上不了公車，或一早等了好幾班還上不了公車，你就知道UBike好不好用了!!