[龍恩里]隆恩、大學等三個路口的燈號秒數，請大家一起討論

kwbaseball2002

人工指揮為上策!

iAlpha

各路口時相的秒數, 亦須因  早/晚, 上班/下班, 尖峰/離峰  車流不同而異.

iamalex

如果學府路禁止左轉大學路 + 大學路禁止左轉隆恩街(或僅限交通尖峰時段實施) ，這樣該路口是不是就不需要紅綠燈號誌，只需閃黃燈警示即可？

wie5919son

學府路接隆恩街根本不需到紅綠燈，因為幾乎是直的一條路

yeufarn

大雄 發表於 2014-1-21 22:28
大學隆恩路口希望可以開放紅燈右轉大學路

單線道很難紅燈右轉，直行的卡住又沒折。

yeufarn

wie5919son 發表於 2014-1-22 10:30
學府路接隆恩街根本不需到紅綠燈，因為幾乎是直的一條路

這樣就『不需要紅綠燈』，
大學路 往 隆恩街的車就繞一下。
學府路 往 大學路的車就繞一下。
這兩方向的車流量相較不大。
好像可行喔！

assoco

紅綠燈依然保留。
大學路跟學府路都禁止左轉，隆恩街進北大可紅燈右轉。

這樣應可大幅改善。

PPLIA

yeufarn 發表於 2014-1-22 10:36
這樣就『不需要紅綠燈』，
大學路 往 隆恩街的車就繞一下。
學府路 往 大學路的車就繞一下。

大大的意思像是要把大學路通往隆恩街和學府路間的道路封死，
這樣那路口就不需要紅綠燈了，
是這樣嗎？

寧靜海

　　從這個時相表看到一個問題：只有「尖峰」、「離峰」之分，沒有「上午」、「下午」之別。

　　老實說我覺得這問題蠻嚴重的。

　　
　　眾所周知，上午從隆恩街、學成路離開的車輛比較多，下午從復興路回家的車輛比較多，車流的方向隨上午、下午時段之不同的，但號誌燈卻沒有做這樣的調整，也難怪不是上午大塞車，就是下午嚴重回堵。


　　若這種時相設計無法配合上午、下午時段作調整，那恐怕真的必須要求市府派員警於上午通勤時段，在這幾個主要路口做交通指揮以及號誌秒數彈性調整囉！

yeufarn

PPLIA 發表於 2014-1-22 10:50
大大的意思像是要把大學路通往隆恩街和學府路間的道路封死，
這樣那路口就不需要紅綠燈了，
是這樣嗎？ ...

我是延申 Edison 的想法
『
  我也有個調撥想法看看行不行的通，
  隆恩街往大學路口經常性塞車回堵的原因是等紅燈的時間，
  可不可以只讓隆恩街<->學府路雙向通行，
  而往大學路方向只能進入，大學路要進隆恩街的車輛可以稍微繞道從學府路進入，
  這樣的目的可以避免尖峰時段的紅燈等待時間，而繞道的時間遠小於塞車時間.
』

學府路不能左轉至大學路，
大學路不能左轉至隆恩路，
像個小圓環，
但只for 這個路口，隆恩路到上高速公路前還是塞。
這樣路口就不需紅綠燈管制，車可以一直行走。