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[交通] 快速公車引進雙層巴士的可行性?

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發表於 2013-12-6 17:40:49 |只看該作者
洪阿民 發表於 2013-12-6 17:34
其實我最希望後門恢復車掌小姐制   
不過這要很高的成本 >

雙層車or雙節車,運量絕對≥2,多請一位水水的車掌小姐值得啦還可當活廣告,況且台灣失業率這麼高
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phantom + 3 高明!

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發表於 2013-12-6 17:44:37 |只看該作者
洪阿民 發表於 2013-12-6 17:34
其實我最希望後門恢復車掌小姐制   
不過這要很高的成本 >

我也很希望這樣,好懷念從前。
更希望雙層巴引進後,車掌小姐可以配置2位,上下層各1位。

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發表於 2013-12-6 17:45:31 |只看該作者
洪阿民 發表於 2013-12-6 16:09
車高4.4m  不知道一些陸橋下、隧道和涵洞的高度夠不夠
如果夠的話應該可以試辦,大家要方便的話,總要忍受 ...

三峽的路先拓寬再講吧~狀況真是有夠亂的~~
萬一轉個彎撞到突出來的招牌、遮雨棚什麼的,還要被店家告 (有前例)

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發表於 2013-12-6 17:50:37 |只看該作者
phantom 發表於 2013-12-6 17:44
我也很希望這樣,好懷念從前。
更希望雙層巴引進後,車掌小姐可以配置2位,上下層各1位。
...

不知在上層那位車掌小姐要幹嘛比較好??
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發表於 2013-12-6 17:52:24 |只看該作者
dingding 發表於 2013-12-6 17:50
不知在上層那位車掌小姐要幹嘛比較好??


唱卡拉?

(再歪樓主要罵人了 XDD)
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ericchu + 1 果然是洪兄~~要不要順便賣檳榔?.
dingding + 1 阿民真是了解小弟的明白

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發表於 2013-12-6 17:55:08 |只看該作者
dingding 發表於 2013-12-6 17:50
不知在上層那位車掌小姐要幹嘛比較好??

當922事件發生時,就是上層小姐發揮溫柔勸導,緩頰顧客情緒的時候。
(922公車事件)
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dingding + 1 再歪樓主要罵人了 XDD

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發表於 2013-12-6 18:01:56 |只看該作者
紫薇媽咪 發表於 2013-12-6 17:45
三峽的路先拓寬再講吧~狀況真是有夠亂的~~
萬一轉個彎撞到突出來的招牌、遮雨棚什麼的,還要被店家告{:1_ ...

我覺得是政府的事,既然要引進雙層巴士,當然配套措施要做好

不久前陽明山仰德大道上,一輛公車不小心就把一間檳榔攤整個刮倒
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發表於 2013-12-6 18:37:40 |只看該作者
Volvo的雙層巴士,已經通過台灣法令,可以合法上路.......座位數多達94個


不曉得是通過什麼法規,讓有這麼多座位的雙層巴士可在道路行駛?小弟剛去查了一下結果沒有發現,是不是指現行遊覽車所謂的高層巴士讓它合法化而已(圖一所示那台編號9700)~

還請海大明示!
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發表於 2013-12-6 21:49:18 |只看該作者
先想這幾個問題就好

1.北大尖峰時間的載客量,是時常會客滿而導致有乘客搭不上車的情況,

但雙層巴士以80人來說好了,搭不上車的乘客足以填補這40個空缺嗎?

2.砸重金買雙層巴士,但北大的離峰時間載客量呢?總不可能花大錢只營運尖峰時間吧?

3.北大即使是尖峰時間,上班時間僅去程乘客較多,返程幾乎是空車狀態;

下班時間則相反


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發表於 2013-12-6 22:09:25 |只看該作者
本文章最後由 Tony 於 2013-12-6 22:22 編輯

79年台北也曾引進過一批類似香港的雙層巴士,看此
我在館前路遇到過,很高很大,轉彎遇到會嚇死人
後來施行的成效不彰,加上高度在市區難以掌控(重心不穩,速度變慢),後來就消失了

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