捷運三鶯線最新規劃資料（最新路線與站點規劃）

cordate

中運量高架捷運
進北大特區的話，學勤路大概就報廢了@@

NEWMAZDA6

一個高架捷運十二站要蓋將近七年多 真的讓人遺憾
而且三鶯線只能夠中運量哦！不是重運量 這跟文湖線差不多只是車廂稍加寬
這就是臺灣輸人落後的地方，　頂埔站會跟未來郵局或者警察局共建這是初審計劃
起點是頂埔 終點站是鶯歌鳳鳴地區  此條路線目前已經初步確定頂埔 媽祖田、 挖子、 橫溪 、 三峽、  台北大學 鶯歌站
至於鶯歌站以後詳細站名需要在討論研究，  但是第二階段鳳鳴鶯桃一定接八德 桃園線至機場。

本人與家人遇到過黃志雄委員 、 林鴻池委員、  洪佳君議員、 板橋黃永昌、 板橋劉美芳、 土城彭成龍  議員
他們均不敢保證三，鶯線是否103動工 110年如期完工
委員 議員可能太忙 竟然有三位位議員回答不出來 如何施工？ 路線圖為何？ 幾年施工日期？ 機廠將設置哪裡
其中只有美芳 姐姐， 鴻池委員比較仔細回答 代表有做些許功課。

當然有夢最美期望大家團結一定要有教育研究站及爭取麥子園站， 這二站對於北大社區非常重要
昨天社區大會市府交通局來了 黃立委也在場
本人特別抱著手術傷口未完全康復， 慢慢走向黃 委員及交通局主管 。
志雄委員不敢保證我103年底一定動工 ， 交通局女主管及專員也不敢保證何時施工 只回答設置15站吧！
而且大約蓋十年一定完工
我跟乾姐醫師當場稍微生氣 ， 怎麼會是十五站？ 要蓋十年 根本妳們錯誤了
明明十二站而已 7~8年完工， 怎麼會是十年？ 還回答全長 十八公里？ 明明只有13.69公里。

委員也不曉得媽祖田 挖子 橫溪 站？ 但是他非常客氣就是握手跟我們一直謝謝。
同時答應我本人及乾姐醫師~`大雅大學京都路口紅綠燈只有39秒， 對老人家小朋友、  婦女、 嬰兒車非常危險應該提高至50~60秒讓路人安心使用
三樹路口 、 大義路段  、大雅路段、 大成路段、應該設置電子公車站牌 讓等巴士民眾更加方便了解資訊。

本人與乾姐醫師只是位小市民 ， 很高興至少獲得志雄委員 及交通局答應盡力爭取





頂埔站必須站台轉乘 三鶯線 機廠保養廠會設三峽 ， 他不是為北大特區而設立， 所以取消了恩主公醫院 站。
也可能教育研究院站會改名或者取消，  這必須最後環評定案才知道。
至於積極爭取麥子園站 如果教育研究院站沒有 ， 那麼可能麥子園站也難以產生。

小高

北大特區最大的大義路,也沒辦法挪出空間來加軌道,而且旁邊又是一堆社區...
木柵線的路都比大義路還寬,高架蓋下去,幾乎都要貼到兩邊大樓了
除非三鶯線進入北大採地下化....
不然整個特區環境破壞很大

NEWMAZDA6

cordate 發表於 2013-10-23 16:38
中運量高架捷運
進北大特區的話，學勤路大概就報廢了@@

所以他絕不可能進學勤大義路段 那會很危險的
並且絕不可能地下化沒有這條件 經費也不足

js22020

同馬利 發表於 2013-10-23 13:37
依附件的路線圖顯示，未來三鶯線將繞行北大校區。
如果可行，建議可直接橫跨校區，截彎取直後，不僅能減少 ...

好一個截彎取直！
那是要拆掉即將落成的圖書館？還是該拆掉學生宿舍？
或是要做一條跨心湖大橋？或者，北大體育館就不必建了？

中運量捷運轉個近乎九十度的彎，根本不成問題。
而且復興路設站，對恩主公醫院、三峽國小附近的居民是有意義的。
三鶯線的路線規劃，不能只從北大社區居民的角度去思考。

evalee

各抒己見無所謂，反正都是意見。
但搞分化對立這種事能免則免吧，真是夠了。

凡夫俗子

這樣很好，捷運線有點近又不太近。跟我買北大特區的構想接近！

有很多房子，看得到捷運來來往往，卻離站有些距離，只聞其噪音，建商或仲介只强調捷運線就在旁邊。

捷運站附近飲食店太多，晚上吵到一兩點，不堪其擾。

dingding

js22020 發表於 2013-10-23 17:20
好一個截彎取直！
那是要拆掉即將落成的圖書館？還是該拆掉學生宿舍？
或是要做一條跨心湖大橋？或者，北 ...

每次只要談論到捷運等公共議題，就有人喜歡與自我意識相左的人亂扣帽子，真是夠了！

道明寺司

這帖翻來看去 , 怎麼看都不像有人搞對立 , 是有人太過反應 ?

leo0102032

老話一句…望穿秋水…