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樓主: dingding
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[交通] 國道計程 20公里免費 夜間打折

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發表於 2013-10-2 10:14:30 |只看該作者
20公里免費是指單程或是一日來回20公里? 兩者差很大哦

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發表於 2013-10-2 10:48:51 |只看該作者
20公里是指單日,
所以一天來回中和就超過。

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發表於 2013-10-2 10:59:46 |只看該作者
兔子窩 發表於 2013-10-2 10:09
20km.....三峽往北到安坑不用錢!!!不賴~~
以後進出台北市就可以省錢了....

你只對了一半,
進不用錢出就要錢了,
如果單日來會要38KM,
要付18KM的錢。

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碩士班

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發表於 2013-10-2 11:22:06 |只看該作者
免費里程20公里試指每日還是單次

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發表於 2013-10-2 12:20:42 |只看該作者
jefflee3170 發表於 2013-10-2 11:22
免費里程20公里試指每日還是單次

報載...國道計程費率明天即將出爐
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-10-2 13:41:48 |只看該作者
長程補助短程,然後遠程被短程的車子塞住
真離譜的政策!!!
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發表於 2013-10-2 13:42:26 |只看該作者
不公不義的政策 還有人叫好
使用者付費最公平
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發表於 2013-10-2 15:56:52 |只看該作者
用民調來決定政策, 不公不義是必然的.

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發表於 2013-10-2 16:05:37 |只看該作者
三峽美女166 發表於 2013-10-2 09:26
從三峽起算20公里的範圍可到哪裡啊?

最好是算來回
因為往返20公里才免費

不是說里程計費後總收金額不會增加
如果我是交通部長
我會決定設定一個免費里程(或者乾脆不設)
每公里收固定金額比如一公里一元
等年底統計超收率多少(我想一定會超收很多,那些官員是怎麼計算的竟然說不會超收)
再依比例退還給e-tag用戶們
這樣才能避免被遠通超收
至於遠通的好處
就是節省下來的人員薪資的人力成本

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發表於 2013-10-2 16:43:32 |只看該作者
肥頭 發表於 2013-10-2 15:56
用民調來決定政策, 不公不義是必然的.

同意...

不過 會不會 台灣高速公路的用路人

平常使用習慣還是以短程為主...因此短程方案就勝出了

雖然 我也是佔成使用付費  不要有免費里程
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