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[其他] 三峽區龍恩里里長林富子專區

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發表於 2013-3-5 23:55:04 |只看該作者
里長~請問北大正門地磚的修繕、北大正門公車站的拓寬,以及大學路照明設備的補足三項有明確的施作時間點了嗎?
謝謝

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發表於 2013-3-6 10:24:18 |只看該作者
happy8147 發表於 2013-3-5 23:55
里長~請問北大正門地磚的修繕、北大正門公車站的拓寬,以及大學路照明設備的補足三項有明確的施作時間點了 ...

請教公所承辦人員
目前該項工程已經委請顧問公司設計
一旦完成就會進行發包
預計四月底以前會完成: 人行道地磚修復、公車亭後面綠帶施做人行道
至於大學路照明,去年初本里已經進行第一波路燈加掛腰燈補強照明工程
只是礙於預算經費有限
完成的路段僅有國慶路及學成路(大學宿舍側門路段到大英博物館社區)
今年其他路段照明補強將會是我努力爭取的重點~
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發表於 2013-3-9 20:49:44 |只看該作者
本帖最後由 anes855 於 2013-3-9 20:51 編輯
林富子 發表於 2013-3-6 10:24
請教公所承辦人員
目前該項工程已經委請顧問公司設計
一旦完成就會進行發包


是大英博物館、北大MBA前面這一段學成路要更新人行道嗎?

還是我弄錯了呢?

如果有要更新人行道地磚的話,可不可以順便解決一下這裡的機車、自行車違停?


做法是類似龍學里學勤路璞園社區前退縮綠帶的做法,把靠學成路邊邊的人行道地磚,改做成矮樹叢。

一方面可以避免機車騎上無障礙坡道後,直接進入學成路,被公車輾斃;或者嚇到其他機車騎士,害別人自摔受傷。

二方面可以避免人行道上的兒童,無預警地跑跑跳跳,進入學成路,而發生危險。

像是下面圖片兩旁的樹叢,不過這個好像有點太高


或是做成像國際一街人行道上的矮樹叢,比較漂亮,高度也比較適合



又或者和中悅兒童公園的樹叢一樣,也蠻好看的


範圍大概是從無障礙坡道看出去開始,往復興路方向做到人行道上的變電箱為止


往國學街方向,大概做個二、三十公尺左右
寬度大概是一個半輪胎左右

里長參考看看

謝謝!

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發表於 2013-3-11 23:37:30 |只看該作者
里長你好

能不能麻煩你跟交通局(?我不太知道這應該是哪個層級的)反應要調整復興路和國慶路口的號誌

目前號誌是這樣:
復興路雙向綠燈→復興路單向(往三峽大橋方向)綠燈+國慶路右轉通行→復興路、國慶路汽車紅燈,國慶路行人通行(約10秒鐘)→國慶路綠燈雙向通行

問題在汽車都禁行、讓行人先行的那10秒,夾在2段國慶路車輛右轉的時段中間,所以多數車輛不會停下來等紅燈
而是繼續右轉(連不少公車也如此),使得本來是讓行人安心通過的時段,反而更加危險。

因為我不是這方面的專家,只是覺得這樣很危險,沒辨法提出改進的方案,還麻煩里長跟市府的官員們費心想想解決方法,謝謝。(對了,如果這超過里長的轄區,能不能麻煩轉告其他里長呢?我不太清楚這有沒有超出龍恩里的範圍)

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發表於 2013-3-12 00:17:58 |只看該作者
本帖最後由 遊民 於 2013-3-12 10:36 編輯

插花提個問題

1899樓(還是1903樓?)的第2張圖片中看到有人騎腳踏車在人行道上
(那段路應該是國慶路吧)
遊民記得那段人行道的路口劃有腳踏車通行的標誌
所以這個行為並沒有違規
可是
那段人行道並不算寬
人行道邊有時還有停車
腳踏車行駛時經常會占用到<導盲磚>的位置
如果真的有盲人朋友依循<導盲磚>前進
似乎並不安全

那段人行道讓腳踏車行駛妥當嗎?
還是說
可不可以把人行道拓寬?


索忍尼辛: 我們知道他們在說謊。 他們也知道他們在說謊。 他們也知道我們知道他們在說謊。 我們也知道他們知道我們知道他們在說謊。 但是他們依然在說謊。 ... ...

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發表於 2013-3-12 23:26:33 |只看該作者
jjs81062 發表於 2013-3-11 23:37
里長你好

能不能麻煩你跟交通局(?我不太知道這應該是哪個層級的)反應要調整復興路和國慶路口的號誌

這裡應該是鳶山里的轄區
不過我會將你的意見轉給鳶山里林里長
由他出面跟交通部協調會比較恰當喔!
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jjs81062 + 1 感謝

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發表於 2013-3-13 08:41:34 |只看該作者
我....我沒事啦!我只是沒事進來閒晃,看到里長這麼的用心!真的好感動,也很開心有這麼一位熱心服務里民的里長,里長謝謝您!

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本帖最後由 林富子 於 2013-3-13 19:18 編輯
遊民 發表於 2013-3-12 00:17
插花提個問題

1899樓(還是1903樓?)的第2張圖片中看到有人騎腳踏車在人行道上


網友拍的是北大MBA前的人行道
這一段路其實叫做 "學成路"
只是過去一直都被誤認為 "國慶路"
(國慶路僅有從悅灣樣品屋到康橋水花園旁邊的大空地這一段,應該是北大最短的一段路)

人行道畫自行車道的確有人反映不妥
在台灣自行車撞死人的事情不是沒有發生過
撞到盲友或是嚇到路人及小小孩
也都是無法避免的事實

人行道因此拓寬?
里長真的不敢奢求
因為經費非常龐大
如果有這個預算
應該先來個全里道路全面重新鋪設
水溝蓋全面重做(現在皆已鬆動地非常厲害)
地磚全部重鋪
路燈全面加裝腰燈


唉! 里長等以上建設等得很急啊!







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anes855 + 2 當里長真辛苦
遊民 + 1 沒錢是萬萬不能的

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遊民 發表於 2013-3-12 00:17
插花提個問題

1899樓(還是1903樓?)的第2張圖片中看到有人騎腳踏車在人行道上


從前那段路的確是國慶路沒錯,但不確定哪一個時間點之後,就通通變成了學成路
如果你上Google Map 看的話,可能還找得到舊有路名標誌

目前台灣對於自行車的規範,好像還沒統一做出來,因此於法無據,目前只能比照行人
(但公務員倒是很熱衷到處亂畫自行車道,沒辦法! 搶預算嘛!)
你看三峽區的人行道到處亂畫自行車道,就可以知道

那段人行道讓自行車行駛,的確是會讓往來行人和自行車騎士雙方都會產生危險;

但目前那段人行道最大的威脅,是來自於高速呼嘯而過的機車。
不僅不會禮讓行人,還會加速,按行人喇叭,每天都在上演相同的戲碼。

從宿舍騎機車到台北大學復興路側門的球場打球的台北大學學生,
國際一街、二街、國學街的住戶,為了節省時間,從北大MBA前方的無障礙斜坡騎上人行道
機車後座載滿資源回收物資的歐巴桑
騎機車載小孩上幼稚園的外籍新娘

族繁不及備載。

導盲磚的設計,不只是不理想,應該是十幾年前根本不認為會有人來這裡使用導盲磚,就隨便鋪,交差了事
照著導盲磚走,還會撞上公車亭吧

好像,真的需要大大整理一番呢
無奈政府沒錢
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本帖最後由 funshowme 於 2013-3-14 08:17 編輯

我住在維也納花園,

我是選票支持妳的里民,
千言萬語,不如這樣支持妳,
難得有候選人,一直在車道那邊拜票
看了心都軟了~富子里長,加油!!
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