iBeta 愛北大論壇

 找回密碼
 註冊
搜索
樓主: 寧靜海
列印 上一主題 下一主題

[交通] 大義路增設行人穿越道說明

  [複製鏈接]

1331

主題

316

好友

1萬

積分

校友

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

文章
14668
在線時間
2248 小時
181
發表於 2011-9-21 09:55:40 |只看該作者
我不知道有沒有緩斜坡、低矮度的天橋,如果有,也是可以考慮的方案。
因為我最在意的,莫過於設了天橋,結果輪椅推不動、老人爬不了,一般人懶惰不想走,最後跟虛設沒兩樣...

其實很多替代方案都可以討論。

1331

主題

316

好友

1萬

積分

校友

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

文章
14668
在線時間
2248 小時
182
發表於 2011-9-21 10:00:45 |只看該作者
另外關於劍橋社區的出車量,其實有網友做過統計,每分鐘平均不到3台,即使大義路行人穿越道的秒數設定60秒,只有3台車的出車量恐怕很難出現回堵的狀況,這一點或許對於劍橋社區的住戶很難想像,但實際觀察的結果是這樣...

不過我無意跟劍橋社區的住戶筆戰,執著在這一點爭辯也沒有意義...

(但至少網友有提供統計數據,還是希望大家在討論同時,能多看看我整理的資料,裡面有許多熱心網友的心血結晶,單以車道出口流量統計,該網友就整整花了三天(包括一天雨天),從早上6點到9點利用錄影方式去計算每一分鐘的車流量,這樣的用心值得敬佩)

真正該思考的,是有沒有其他的替代方案,例如前面我有提到過,設置Z字型穿越道就可以大幅降低劍橋社區住戶對於回堵的疑慮,或是把行人穿越道往學成路方向橫移10公尺,也有同樣的效果。

希望能夠在這些替代方案找到共識,而不是說堅持拒絕,這樣才算是協調,才有可能凝聚共識,不是嗎?

28

主題

34

好友

7195

積分

博士班

Rank: 8Rank: 8

社區
風呂京都
文章
5043
在線時間
2281 小時
183
發表於 2011-9-21 10:06:11 |只看該作者
本帖最後由 麥克 於 2011-9-21 10:16 編輯
寧靜海 發表於 2011-9-21 09:55
我不知道有沒有緩斜坡、低矮度的天橋,如果有,也是可以考慮的方案。
因為我最在意的,莫過於設了天橋,結 ...


有,高雄的愛河之心跨越博愛路那一座就是,但是需要的腹地相當大,以竹街與梅街的現地條件而言,不足以設置。

以板橋區文化路為例,初期並無路橋,是先設穿越道,數十年發展下,車流真的太多了,政府才肯撥預算建一般天橋,再找附近的企業認捐後續維護,所以,路橋的想法...交通局必然兩手一攤,不可能會贊成的。不要花太多時間在想這些...

再舉一例,信義威秀與新光三越的行人徒步專區串連,初期也是先設穿越道,之後即使是建了二樓連接空橋,也無法完全取代原有的穿越道,現狀是同時使用,都有人走,但用穿越道的人還是較多...

平面穿越道仍是符合以人為本的行人優先觀念,試想,若學勤路穿越道哪一天改成天橋之後,那藝術大道還是原來的風貌嗎,自行車族必然第一個跳出來反對是吧?
Strike Freedom from 大學風呂 & Kyoto  

167

主題

56

好友

3813

積分

碩士班

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

文章
2107
在線時間
711 小時
184
發表於 2011-9-21 10:13:09 |只看該作者
蘿蔔特 發表於 2011-9-21 08:00
回復 dreamsidea 的帖子

那也就是說,如果大義路增設的行人穿越道要考量身障者、銀髮族...也應該"設置成 z ...

是有這一個構想呀! 寧靜海的第一篇就有寫了哦!

反正各種問題大家都可以提出來討論呀! 讓北大變的更美好不就是 「愛北大」了嗎! 哈~~~~
熱泵+空調 新一代的選擇 ...http://ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=3443

13

主題

0

好友

2769

積分

大學生

Rank: 6Rank: 6

文章
791
在線時間
615 小時
185
發表於 2011-9-21 10:15:17 |只看該作者
麥克 發表於 2011-9-21 09:42
顯然他是鶯歌人....讓他幫家鄉說幾句話沒關係啦,呵呵!

個人也是道地的三峽人

只是看到部分較自我的北大人對三鶯二橋的態度
有點忍不住而已...
不過,既然海大都說三鶯二橋不在此主題範圍
就算了....

23

主題

4

好友

670

積分

國中生

Rank: 4

文章
179
在線時間
69 小時
186
發表於 2011-9-21 10:17:04 |只看該作者
交通局不是說週遭四個社區意見不統一,有人反對,可是在網上看起來,住附近的都是贊成的 !
請不贊成又住在這四個社區的發發聲吧 !
王里長在洪議員與民有約的會議上說交通局會再提出正式規劃, 不知是何原因?

167

主題

56

好友

3813

積分

碩士班

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

文章
2107
在線時間
711 小時
187
發表於 2011-9-21 10:18:20 |只看該作者
寧靜海 發表於 2011-9-21 10:00
另外關於劍橋社區的出車量,其實有網友做過統計,每分鐘平均不到3台,即使大義路行人穿越道的秒數設定60秒 ...

我是認為,若是先期將固定時間限制使用,看其成效。 再減少無法使用時段,這也是一個兩全其美的做法呀!

而 Z 字型我是認為應該要設置,因為老人家要一段通過是有些趕。 因為我因為路途的關係,時常要迴轉大義路,時常就會在  學勤路 上碰到進退二難的行人 (以年長者及帶小朋友的父母居多) ,若是有 z 字型的話,不管是行人或行車都是一個安全合宜的做法!
熱泵+空調 新一代的選擇 ...http://ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=3443

13

主題

0

好友

2769

積分

大學生

Rank: 6Rank: 6

文章
791
在線時間
615 小時
188
發表於 2011-9-21 10:19:40 |只看該作者
本帖最後由 yapi 於 2011-9-21 10:28 編輯
春城大砌吳 發表於 2011-9-21 10:17
交通局不是說週遭四個社區意見不統一,有人反對,可是在網上看起來,住附近的都是贊成的 !
請不贊成又住在這四個社區的發發聲吧 !

引述阿毛兄在昨天(9/20 10:14)的文章
依劍橋社區十七日召開的區權大會
會中討論並表決共約四百票反對設立

28

主題

34

好友

7195

積分

博士班

Rank: 8Rank: 8

社區
風呂京都
文章
5043
在線時間
2281 小時
189
發表於 2011-9-21 10:24:32 |只看該作者
本帖最後由 麥克 於 2011-9-21 10:31 編輯
寧靜海 發表於 2011-9-21 10:00
另外關於劍橋社區的出車量,其實有網友做過統計,每分鐘平均不到3台,即使大義路行人穿越道的秒數設定60秒 ...


ㄚ海,反正該社區在區權會都通過反對案了,就尊重他們吧,到底會不會堵住?我們可以請交通局派員實地計算該車道出口的實際流量,以官方的數據做為最後判定的依據,以杜悠悠之口。本來就是一個多慮的狀況,看官方提出的證據,才足以服眾。

我反而很想看看,當官方數據不支持該社區委員提出的反對案假設基礎時,會是個什麼樣的結果...
Strike Freedom from 大學風呂 & Kyoto  

78

主題

121

好友

9527

積分

博士班

Rank: 8Rank: 8

文章
7343
在線時間
1240 小時
190
發表於 2011-9-21 10:26:24 |只看該作者
本帖最後由 evalee 於 2011-9-21 10:45 編輯
麥克 發表於 2011-9-21 09:42
顯然他是鶯歌人....讓他幫家鄉說幾句話沒關係啦,呵呵!


原來啊....
幫家鄉說話很正常,任誰都會這樣。
但是當別人幫別人自己家鄉說話,就反應說別人自我或是沒考慮他人,又沒說出沒考慮到哪個點....
您需要登入後才可以回文 登入 | 註冊

本論壇是以即時上傳留言的方式運作,一切留言內容只代表發言者個人意見,非本論壇之立場,本論壇對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。
由於本論壇是以「即時留言」運作方式,所以無法完全監察所有留言內容,若您發現有某篇留言可能有問題,請通知本站管理員處理。

Copyright © 2009~2020 iBeta 愛北大. 保留一切權利

回頂部