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三峽老街復舊 尋找美觀、安全鋪磚

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發表於 2016-8-3 13:20:04 |只看該作者
podzol 發表於 2016-8-3 10:54
重點在於1.5公尺阿
只要路阻間隔大於1.5公尺就不構成防礙通行的條件
是符合法另無須移除的

斑馬線正前方不可有障礙物,     
你可以設計圓石在斑馬線的前方兩側相拒1.5米....     
不過, 現在兩圓石邊緣的距離也低於1.5米     

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podzol + 1 請舉發吧 跟我講沒用

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發表於 2016-8-3 13:24:53 |只看該作者
yjrong413 發表於 2016-8-3 13:15
擷取151樓文中的一段.....     

邱莉莉表示,過去工務局爭取補助經費在公園出入口設置車阻,就是要防止機 ...

沒人反對拆公園路阻阿~
違法的就該拆 合法的該留就留
如果版上大大認為藝術大道是違法路阻
大可舉發通報拆除 不必在此據理力爭
對就是對 錯就是錯
爭了半天 錯的也不會變成對的



一、為促進直轄市、縣(市)政府轄管都市計畫公園綠地出入口無障礙環境建置,方便身心障礙者使用公園綠地設施,從事各種休憩活動,爰本署成立單一窗口,接受民眾提報路阻障礙並列管督促該管公園綠地管理機關進行改善。

二、民眾發現公園出入口有路阻障礙時,請填寫通報單(連結下載)併同現場照片,以電子郵件寄送本署窗口( public13@cpami.gov.tw );本署將指派專人通知該管公園管理機關辦理改善。本署將定期召開會議檢討列管改善情形。

三、營建署單一窗口:
聯絡人:江春霞小姐
連絡電話:02-87712645
電子信箱: public13@cpami.gov.tw
四、通報單內容:
通報日期:  年  月  日
通報人資料(請提供電子郵件信箱,俾利回復):

公園綠地所在地點

出入口路阻障礙描述

縣(市):
鄉(鎮市區):



出入口位置(交叉路名)

路(街)   段
  巷   弄   號

路(街)   段

  巷   弄   號

說明:請以發生路阻障礙之出入口處作分別通報,1處出入口為1案通報。
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yjrong413 + 1 就是有人反對拆!

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發表於 2016-8-3 13:28:19 |只看該作者
yjrong413 發表於 2016-8-3 13:10
那是在無號誌路口, 有號誌路口還是要依號誌的,   
不信....你可以到有交通警察的路口, 在紅燈時過馬路,  ...

在斑馬線上慢慢走還會被警察開罰單
小弟又受教了

對了紅燈時請不要過馬路 很危險的
那個叫做闖紅燈 跟慢慢走快快走沒關係吧

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發表於 2016-8-3 13:34:10 來自手機 |只看該作者
podzol 發表於 2016-8-3 12:15
所以請員警到各公園人行道駐點稽查開罰單就可以改善這個問題嗎?

就讀子女對父母說,一直叫我唸書,可以保證我唸名校嗎?
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jojoyaro + 1 習慣靠關係走後門的阿發也許可以.....

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發表於 2016-8-3 13:51:09 |只看該作者
podzol 發表於 2016-8-3 12:35
要拆車阻就先拆三峽老街入口那塊
是新北市政府設立的
警察局就在旁邊而已

P大

當你指責別人的時候,或要求別人做西作東,首先自己功課要做足,假如自己還是懶惰,最起碼人家提供的上網資料,也要瀏覽一遍,否則會遺笑大方的,您看哈哈哈在旁都在竊笑你了?

你知道嗎?法令有授權主管機關為特定目的,可以做權宜措施,但是,P大你是無權的,我不得不提醒你,免得你去做傻事?

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發表於 2016-8-3 14:00:07 |只看該作者
本文章最後由 發哥 於 2016-8-3 14:11 編輯
podzol 發表於 2016-8-3 12:13
前面有po過新北市政府的要求了
自己找找吧
附帶一提 縣市政府只能拆公園的路阻


http://www.chinatimes.com/newspapers/20160416000456-260107

退縮綠軸還給行人 禁止停車

摘錄

北大特區違停要注意了!新北市城鄉局公告,當年北大特區造鎮時,為讓行人有寬敞步行空間,在建築基地與人行道邊界設置3至20米寬的「退縮綠軸」,這些退縮綠軸雖為私人土地,但既然享有容積獎勵,就屬於道路一部分,警方可針對違停汽機車開出900元與600元罰單。

城鄉局表示,北大特區為形塑以人為主的高居住品質目標,特別在都市計畫訂定,建築基地須自人行道邊界留設3至20米寬的退縮綠軸,使區內人行空間寬敞舒適。



不過,退縮綠軸空間,卻成了民眾臨停熱區,甚至假日還有不少攤販在路邊賣起肉粽與烤蕃薯成了路障,過去就有民眾向警方反映,卻因空地為社區私人空間,無法可管,成為灰色地帶。

城鄉局長邱敬斌說,為保障退縮綠軸空間暢通,已由市府城鄉、交通、警察、工務等相關單位協調,3月16日公告「退縮綠軸」屬《道路交通管理處罰條例》適用範圍,警察發現違規,得進行勸導裁罰。

城鄉局審議科長周繼祖則指出,當初建商指定退縮開放空間,享有退縮空間的容積獎勵,從這角度來看,這些「退縮綠廊」具有公共通行義務,應比照道路使用。

至於社區大樓的「法定空地」,尊重社區自主的前提下,社區可依停車情形及基地現況提出申請,經市府會勘,即可納入禁止停車管制範圍。




您的社區申請會勘了沒?
為了討厭車子上人行道,就必須積極行動。

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發表於 2016-8-3 14:09:03 |只看該作者
本文章最後由 發哥 於 2016-8-3 14:10 編輯

http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=28&parentpath=0,6,27&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201604150005

新北市政府市政新聞


標  題:
營造友善人行環境 北大退縮綠軸公告禁止停車  

發布日期:
2016-04-15

截止日期:
2016-05-15

發布單位:
新北市政府城鄉發展局
類  別: 機關新聞
內  容: 【新北市訊】
台北大學社區特定區為形塑以人為主的高居住品質目標,特別於都市計畫訂定建築基地須自人行道邊界留設 3 至 20 米寬的「退縮綠軸」,使區內人行空間寬敞舒適,而為維持舒適的人行及公共空間,市府已正式公告「退縮綠軸」屬道路交通管理處罰條例之適用範圍,警察單位得對於違規停車進行勸導裁罰,以期達成友善人行環境。
    城鄉局局長邱敬斌說,為保障退縮綠軸供公眾通行空間之暢通及警察執行公權力範圍明確,已由市府城鄉、交通、警察、工務等相關單位協調,並參採民眾之建議,於 105 年 3 月 16 日正式公告「退縮綠軸」係屬道路交通管理處罰條例之適用範圍,如有違規情事警察單位得以進行勸導裁罰,確保供公眾通行之順暢;至於「私人留設法定空地」部分,得 以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下依其停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請,經市府相關單位現場會勘,確立範圍後即可納入禁止停車管制範圍,後續如有違規即可依法裁罰。
  城鄉局表示,公告退縮綠軸符合道路交通管理處罰條例範疇,為使法令執行能明確化,讓用路人及執行單位有所依循,避免誤將車輛駛入禁止停車空間造成違規,營造行人安全友善的步行空間,提供舒適生活環境;私人之法定空地則可由社區視需要再提出申請後劃設,以 落實社區自主精神!



聯絡人:
陳文傑

聯絡單位:
新北市政府城鄉發展局秘書室

聯絡電話:
0922534308

電子信箱:
hugolevin@gmail.com

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本文章最後由 jojoyaro 於 2016-8-3 14:22 編輯
yjrong413 發表於 2016-8-3 13:15
擷取151樓文中的一段.....     

邱莉莉表示,過去工務局爭取補助經費在公園出入口設置車阻,就是要防止機 ...
..只可惜我們北大的居民還以各種理由阻止拆除車阻  


中壢人413又在對北大居民不爽了
順道幹譙阿發公務員心態XD

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發哥 發表於 2016-8-3 13:51
P大

當你指責別人的時候,或要求別人做西作東,首先自己功課要做足,假如自己還是懶惰,最起碼人家提供 ...

你還是去把憲法讀熟一點吧
功課做足了再來討論
免得你一直跳tone
現在又要談退縮綠地
別人要怎麼跟你討論

當你指責別人的時候,或要求別人做西作東,首先自己功課要做足

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podzol 發表於 2016-8-3 13:28
在斑馬線上慢慢走還會被警察開罰單
小弟又受教了

綠燈通行後, 走到一半燈號換成紅燈,     
視障者該繼續慢慢走, 然後汽機車都等他慢慢走過後再開嗎?     

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