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[教育] 請參加臉書連署爭取北大附中落腳北大特區活動

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發表於 2011-5-24 18:09:29 |只看該作者
本文章最後由 Spock 於 2011-5-24 18:10 編輯

回覆 Candidia 的文章

明德高中現任校長 .  在土城清水高中擔任教務主任很出色.
一定可以接下北大附中校長的角色 .
鐵馬行動力吳振銘

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發表於 2011-5-24 18:21:20 |只看該作者
哈哈哼哼 發表於 2011-5-24 18:08
我只是覺得既然愛發表意見就要說清楚,要不然這樣胡亂比喻,亂扣帽子對嗎? 說得有道理,我就服氣!   ...

我只回你這一次 , 不管你看得懂也好 , 看不懂也罷 .

首先 , 我前面已經說得很清楚了 ! 簡單點就是 , 大學就要像大學 . 不要讓人家大學 , 去做一些人家本來沒有規劃的事情 .

像是大學校地被縮減 , 如果不是北大居民要求 , 人家會有縮減的念頭嗎 ? 哪裡扣帽子 ? 為什麼雲科大就沒有被斗六人要求要縮減校地 , 然後拓寬馬路 ? 這就是舉雲科大的例子 , 比喻哪裡胡亂 ?

現在的台北大學面臨的

1. 校地縮減 (圍牆已經被拆了)
2. 圖書館開放
3. 北大附中設在學校內

這三樣 , 哪一樣是台北大學真的本來想去做的 ? 做這些事情的同時 , 經費從哪來 ? 不會沒花到學校本身的經費吧 ? 校地被佔用 , 未來新科系是不是有可能沒辦法進駐三峽校區 ?

以上這些經費還有未來風險承擔 , 難道不會影響到台北大學的排名和北大學生的權益 ???

------------------------------------------------------------------------------------------------------

簡單來說 :
如果你是北大學生 , 看到以上這些想法時 , 你作何感想 ?  
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2011-5-24 19:15:39 |只看該作者
本文章最後由 雅麗卡 於 2011-5-24 19:30 編輯

回覆 洪阿民 的文章

但如果資源就是那麼多,我們可不可以反過來說,是在北大新設高中奪走提升明德辦學水準的機會呢?
畢竟,「如果」經費一樣,在現有的軟硬體上做擴充,成效應該比從無到有闢地設校來得高吧?

-------------------------------------------------
當然不能反過來說, 因為北大提出需要高中的訴求比明德高中要改制北大附中還要更早,
怎麼會是北大新的高中奪走明德昇級的機會呢?
經費一樣當然明德升級較有利,
但若除了明德之外,有足夠經費新設了一間北大附中呢?
  既然當初會提出新設北大附中的規劃,想必預算也在市長心裡了
或者說當時市長想都沒想就隨口說說??


第一、明德沒那麼遠,而且學校有交通車,來回不必四十分鐘
第二、多的是追求明星學校的父母寧可讓孩子花兩、三個小時在通勤上,現在明明往返明德不用一個小時,卻常拿遠近來做文章 (我不是針對您),這我就不懂,到底是嫌明德不夠好,還是嫌明德遠呢?

--------------------
明德好不好說真的我不知道,畢竟我不是三峽在地人,從沒了解過,
追求明星高中的父母,我想她們會把孩子往台北送,目標放在建中北一女吧,那麼再遠對他們也不是問題了
但我家孩子的程度我知道,
一個在小學3.4年級就多次表達想跳樓的孩子,能混畢業我就偷笑了,我在意的就真只是遠近問題..
當初我自己念書,搭公車只要20分鐘,七點半到校,我卻要趕六點以前上車,不然搭不上車
超過六點就很難擠上車,不想遲到只好提早一個小時到,所以我知道通車的辛苦
我妹妹更慘因為考上的是宜蘭的學校(專科),乾脆到學校附近租房子
既然學校有機會在家附近,當然要支持啊..
有交通車,依北大的學生量,學校一次能發幾班車出來? 應該也是幾部車輪著跑吧?
越接近上課時間越難搭得上車,能不提早出門嗎?



當然可以放棄不爭取北大附中啊,
我前面也有說,若是除了北大附中之外"還能有"社區高中,我也沒啥好反對的
要到明德去唸北大附中的就去, 要就近讀社區高中的就留下,這也是雙贏
但前提是,明德改制不要排擠到我們爭取社區高中的機會

假設明德是1 新設普通高中是1  而北大附中是1.5
那 1+1.5 或是1.5+1 或是1+1 再怎麼樣也比 1.5+0 好


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發表於 2011-5-24 19:37:29 |只看該作者
本文章最後由 哈哈哼哼 於 2011-5-24 19:39 編輯
道明寺司 發表於 2011-5-24 18:21
我只回你這一次 , 不管你看得懂也好 , 看不懂也罷 .

首先 , 我前面已經說得很清楚了 ! 簡單點就是 , 大 ...


1.民意有辦法讓台北大學做他原來沒有規劃要做的事情?你根本搞錯了吧!
   之前台北大學一個學生撞到砂石車慘死於柑園附近,我想這才是隆恩街拓寬關鍵之所在,
  請不要亂牽拖北大特區居民的民意好嗎?  如果民意這麼好用,三鶯線早就來拉!
  這樣胡亂牽拖,真不知道你的心態是甚麼!
2.雲林科大那個例子如果不是胡亂比喻,乾脆以台大類比不是更好嗎?公館附近交通更亂,人家附近的居民都沒有要求學校要拆圍牆拓寬呢! 這種比喻適當嗎?
3.最後要告訴你的,學校的學術水準絕對不是周邊民意可以影響的!你的描述是很錯誤的!
  即使真的會有北大附中籌備(我的判斷是不可能),也要學校當局同意,對學校沒好處的事情誰會吃力不討好搶著做呢?

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發表於 2011-5-24 19:44:17 |只看該作者
其實我們在這邊說再多也沒用
上面的老大們大概都已經喬的差不多了,只差蓋章跟公布吧

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發表於 2011-5-24 19:49:23 |只看該作者
哈哈哼哼 發表於 2011-5-24 19:37
1.民意有辦法讓台北大學做他原來沒有規劃要做的事情?你根本搞錯了吧!
   之前台北大學一個學生撞到砂石車 ...

不知道該怎麼說 , 好像跟你溝通很難 . 所以我這帖回給大家看吧 !

1. 柑園跟隆恩街 ? 柑園出問題 , 所以隆恩街拓寬 ? 隆恩街的拓寬到底原因是什麼 , 我想大家心中自有數 , 你要堅持跟北大居民沒關係 , 你就繼續堅持吧 . 民意好不好用 , 跟對象(政府或台北大學或建商)有關 , 當你遇到不同的對象 , 民意的施加壓力就有所不同 . 跟政府 , 也許5萬人的民意就夠了 . 跟一所大學 , 可能只要幾千人就夠了 . 對象不同 , 所需要的民意也不同 , 這樣了嗎 ? 三鶯線的經費多少 ? 幾百億 . 隆恩街或台北聯外道路的經費多少 ? 幾千萬到一兩億 . 經費的多寡 , 也是民意影響的強度考量 .

2. 雲科大的例子哪裡比喻錯誤 ? 不用拆開話題 , 又拿台大或哪裡比 . 就雲科大和北大來比 , 誰破壞到人家校園了 ? 不就是這麼簡單嗎 ?

3. 我已經說的超級明白了 . 佔用人家校地 , 未來可能讓人家少設一兩所科系 , 這就是影響人家的競爭力和排名 , 以及該校學生的權益 . 真的看不懂 , 我也沒辦法了 . 對學校沒好處的事情誰會做 ??? 事實上現在台北大學不正讓學校沒好處的事情持續發生嗎 ? 隆恩街拓寬 , 圖書館開放 , 校園開放 ...... 哪一樣對學校有什麼好處 ? 前面已經說的超級清楚了 , 學校會被民意給影響 , 只要這個民意具有一定的人數 .



關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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道明寺司 發表於 2011-5-24 19:49
不知道該怎麼說 , 好像跟你溝通很難 . 所以我這帖回給大家看吧 !

1. 柑園跟隆恩街 ? 柑園出問題 , 所以 ...

隆恩街那麼窄小,交通流量那麼大? 就在北大旁邊,學生是不會使用隆恩街嗎? 如果不是死了一個學生,會這麼快就拓寬嗎?
你偏偏要把它連接到北大居民,是何居心啊?

雲科大附近是有新市鎮嗎? 說你亂比喻還不肯承認,在那裏亂扯破壞人家校園!到底有沒有搞清楚狀況啊!

北大附中是你說成立就成立的嗎? 教育部不點頭,北大當局沒意願,你說要在北大校內蓋就蓋嗎?

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發表於 2011-5-24 20:01:16 |只看該作者
咳~兩位請私下解決吧!請回歸這個討論主題,謝謝!
Kang 阿康

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回覆 Spock 的文章
明德高中現任校長 .  在土城清水高中擔任教務主任很出色.
一定可以接下北大附中校長的角色 .


  按規定他不能擔任北大附中的校長喔!

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發表於 2011-5-24 20:24:06 |只看該作者
不管如何,請支持本活動的人積極參與臉書連署,一切盡力而為吧!畢竟每個政策背後都有它的正反面因素。

我相信明德高中是所好學校,但目前我們仍希望積極爭取更多資源進入三峽,仍希望為三峽爭取一所交通更方便、位置更好的新設高中,這才是本意,也希望三峽在地人可以思考就這3個選項來說,到底哪個選項對三峽最有利,而非陷入地域之爭,或用資源有限的藉口綁住自己的腳,這都沒有必要,不是嗎?


爭取北大附中落腳北大特區,反對明德高中改名北大附中
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