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三峽違停難解 2街擬改單向

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發表於 2013-6-4 09:52:29 |只看該作者
nyoma 發表於 2013-6-4 09:27
我確實不認同樓上的意見,那我沒做什麼事就要被擋道5分鐘,又是什麼狀況,您不停妥就別來買,世界上還有 ...

看到警察在開單時

我都有偷偷比個讚ㄋㄟ.....

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發表於 2013-6-4 09:55:16 |只看該作者
小柚子 發表於 2013-6-3 18:01
假日不只是機車位,連汽車位也是,根本沒辦法臨停。

就算是便利超商前,平日機車位總是客滿,要臨停也有 ...

不過....家樂福附近, 家樂福地下都有設置機車停車位了,     
大雅路平面還增設了不少機車停車位, 真的方便到附近消費的民眾....     
我還是喜歡到家樂福附近消費....     

不過, 那附近的餐點, 真的就比北大附近貴了些.....唉.....     

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小柚子 + 1 哀,人口爆炸停車問題增多

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發表於 2013-6-4 09:57:17 |只看該作者
yjrong413 發表於 2013-6-4 09:46
還有, 我沒有贊成違停....     
但, 附近商家那麼多, 不說汽車停車位,     
就連機車停車位都沒....不亂 ...

我會停在台北大學門口或學成路或學勤路再走個路過去。警察先生本來是不用那麼辛苦,是有人提出指責阻止他們執法才更那他們委屈。
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發表於 2013-6-4 09:59:12 |只看該作者
peaceisland 發表於 2013-6-4 09:52
看到警察在開單時

我都有偷偷比個讚ㄋㄟ.....

我們以後大大方方給他們個贊好嗎!
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發表於 2013-6-4 10:11:53 |只看該作者
從頭爬文到這,發現這真的是個難解的問題,不能改單向、設停車位也不妥、另一版建議設微笑單車也是正反兩面意見,若只是要求加強警力開單,福容的遊覽車違停是否也請加強警力?查流動攤販加強警力?再多警察都不夠用!還是只能靠當區住戶自行拍照取締,自己的社區自己維護,權益自己爭取,但若對外來客,偶而來用個餐被開單或許成效不彰,頂多對北大留下壞印象以後不來了,換成另一個來違停又被開單,對於問題解決沒幫助,還把人潮都趕跑了,商家維持不下去,爭取捷運更別說〈說真的我是不在乎捷運來不來〉,大家冷靜下來集思廣益找出雙贏的辦法,而不是對立造成雙輸!
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有平和的內心,才會有快樂的生活。

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發表於 2013-6-4 10:29:58 |只看該作者
本帖最後由 小柚子 於 2013-6-4 15:19 編輯
yjrong413 發表於 2013-6-4 09:55
不過....家樂福附近, 家樂福地下都有設置機車停車位了,     
大雅路平面還增設了不少機車停車位, 真的方 ...


我記得四年前剛搬來北大特區時候,野狗比人多,曾幾何時,假日找車位已經是一位難求。

沒有柚子診所時候,都去杏宜診所,當時沒有那麼多車輛停在大學路,現在大學路停車爆炸,我就改去柚子診所,用11路能到,能免去停車問題。

但是小孩發高燒或嘔吐,體力沒辦法負荷,無法走很久,當沒有其他家人接送,就得靠自己想辦法,得兼顧不違規不阻擋其他用路人權益,真的很難。

臨時停車(汽機車)也不可能,因為全部位置都停滿,這樣的問題,已經好一陣子了。

國際一二街狀況,居民積極反應那邊違停狀況,其他地方街道或商店附近何嘗不是有類似狀況?!

總不能把北大特區所有的小巷道都改為單行道,畫停車格或作機車彎吧?!這點無法茍同。

希望原來停車場用途的公共設施保留地,回歸到停車場用途,甚至開放周日不收費,避免違規停車狀況日益惡化。

至於沒有公德心,慣性違停,我想對於那類的朋友,就不需要討論了,沒有意義。

因為那已經不是供需問題,而是意願問題。

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發表於 2013-6-4 10:36:04 |只看該作者
不知道我對這件事的理解對不對, 分成兩件事
1. 退縮人行道做機車彎
2. 改單行道並且單線, 多的空間設立停車格
麻煩知道的人可以解釋清楚嗎?

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發表於 2013-6-4 10:49:27 |只看該作者
肥頭 發表於 2013-6-4 10:36
不知道我對這件事的理解對不對, 分成兩件事
1. 退縮人行道做機車彎
2. 改單行道並且單線, 多的空間設立停車 ...

機車停車彎,就解決問題來說,它解決了機車的停車問題,但汽車臨時停車問題仍得不到解決。如果停車彎沒有配套不按時收費,讓機車能夠流動的話,接再來就是更棘手的汽、機車車輛併排停車問題,更有執法上的困難。等於是損失行人權益,提供免費機車停車空間。收費的話,又會被批搶錢。


改單行道或許能提供較大的行車空間,卻還是無法處理紅線臨時停車的問題。單向又劃汽車停車位,那會牽涉到店家的生意與租金的行情還有行人的路權,而且大觀路、大德路幾年前做過,後來在各社區的強力反對下又畫回雙向道。而且也有可能一邊有車位,一邊臨停,結果就是兩邊都停,最壯觀的情形,就是小弟曾在大德路上看到的850公車行駛在兩旁停車的中間,連公車停車格都無法停。
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本帖最後由 小柚子 於 2013-6-4 11:06 編輯
afnea168 發表於 2013-6-4 10:55
機車彎和單向道的確是兩個議題

以機車彎而言


假日不收費,臨時停車機會就沒有,改成單行道畫再多停車位或機車彎都沒用。

所以寧靜海才會建議,是不是開放公有停車場(不是外包民營假日都要收費),提供假日免費使用。對於長期停放的,有誘因走遠一點停車。

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本帖最後由 小柚子 於 2013-6-4 13:14 編輯
afnea168 發表於 2013-6-4 11:16
停車位我倒認為要少劃甚至不畫
只專畫一兩個短暫卸貨的停車位以避免現在大學路上的並排停車又再度出現


我想台北大學並不屬於北大特區公共設施保留地,沒有義務提供免費停車,還是尊重大學自治吧!!

現在居民就是抱怨汽車違規停車嚴重,常要開S型,險象環生,店家才會有單行道,單邊畫停車格建議出現,但是大家要考量的是假日不收費,問題依舊無解。

至於原本公有停車場目前外包民營,不代表政府不能收回來自己做,或者修正停車收費辦法。
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