支持在地消費挽救北大店家

遊民

老熊 發表於 2016-2-10 08:45
不是愛休息,而是沒市場,豆花做十二桶倒掉六桶,浪費食物會遭天譴的...

銷售點的存貨不足供應到下次供貨時

有幾次去買沒買到...

老熊

遊民 發表於 2016-2-10 09:38
銷售點的存貨不足供應到下次供貨時

有幾次去買沒買到...

遊民大哥我們還真是無緣呀,下次有貨一定會通知您的~

王艷苓

北大是一個很有質感的residential area, 希望大家共同支持店家

Soo

Cafécat 發表於 2016-2-2 21:39
其實如果大德路 大觀路可申請為單向通行 配合幾個收費的停車場 相信會為住戶及用路人省下不少麻煩 畢竟  ...

確實好建議哦！請里長議員想辦法實施下去。

jojoyaro

店家生意好不好跟停車個人觀察是沒有直接關係
跟"免費"停車與否才多少有關係
不然停車場旁春城跟京都的店面呢？
大有路也有商家聯合租空地提供停車,每家店的生意也都一樣好嗎？
本質上產品有口碑,讓人想再度光臨才是主要的...
尤其若是做吃的,三峽好吃的東西那麼多..可不用盲目的為了支持而消費
新興地區總是會經過幾輪更換再穩定下來
主要是人口有了,店家也要找到自己的產品定位才好

watermelon

Soo 發表於 2016-2-12 09:32
確實好建議哦！請里長議員想辦法實施下去。

有多少社區的車道出入口是在大德路上，你統計過嗎？一旦大德路改成單行道，你知道到會影響多少住戶的權益嗎？大德路上許多無良的商家將機車停放在開放空間的人行步道上，為了這些商家犧牲的幾千戶社區民眾的權益，這叫好建議？將自己的方便建立在別人的痛苦，真是自私的傢伙！

Soo

watermelon 發表於 2016-2-28 12:37
有多少社區的車道出入口是在大德路上，你統計過嗎？一旦大德路改成單行道，你知道到會影響多少住戶的權益 ...

本人也是大徳路上的住戶每天開車進出都是S型在走，也許改成單邊行駛不一定是壞事吧大家都是在討論問題你有更好的建議你也可以提出來啊

jojoyaro

Soo 發表於 2016-2-28 13:45
本人也是大徳路上的住戶每天開車進出都是S型在走，也許改成單邊行駛不一定是壞事吧大家都是在討論問題你 ...

以前好像在google map看過大觀路曾經是單行道~
不過如果劃停車位的話,我覺得停車格要空出來蠻難的,有可能造成成排的併排,人車更難行吧

yjrong413

我看許多台北市的單行道並設單邊停車, 道路是很通暢的, 並沒有看到人車難行現象...   
單行道併排?....誰敢....馬上被經過的車罵翻了....      
道路狹小, 不能設停車位, 店家連個卸貨都要違規臨停, 造成經過的車輛S型行進,   

無良的商家將機車停放在開放空間的人行步道上?     
路上完全沒有任何臨停車位, 然後罵店家無良?....     

老熊...這兒的居民對店家這麼的不友善,   
動不動就指責"無良", 就說經營不好是店家本身做得差....     
就換個地點做生意吧....   

yjrong413

收費停車位是有辦法減少長時間的停放....     
學習台北市的累進費率即可,   
前一小時20元, 第二小時30元, 第三小時40元, 三小時以上每小時50元