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樓主: 寧靜海
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[交通] 捷運三鶯線公聽會之規劃路線討論

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發表於 2011-4-8 11:42:07 |只看該作者
本文章最後由 寧靜海 於 2011-4-8 11:56 編輯






  道明寺思考的路線跟我畫的Bw(紅線)很相似,最大的問題點在於民生街轉復興路這一段,因為角度太小,技術上到底有沒有可能做到?另外,復興路沿線人口同樣密集,捷運興建恐怕會造成交通癱瘓以及居民困擾,但回過頭來,這也說明了原本捷運局規劃的B方案不可行的原因。

  另外,如果民生街轉復興路這一段有困難,我會建議將捷運站從復興路調整到「國慶路跟三樹路口」處,這樣離三峽市區跟老街都比較近,然後路線依Bx案走國慶路。

  在大義路設站其實還有個好處,就是對於樹林區或三峽區的居民來說,捷運站的距離再更近一點,使用上會更方便,也增加大家願意使用捷運的動機。

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發表於 2011-4-8 11:44:24 |只看該作者
andy826 發表於 2011-4-8 11:39
這不就是跟阿海的Bw一樣, 也算你們有共識啦~

噗赤 !

沒注意 , 已經有人跟我想一樣的路線了 .

關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2011-4-8 11:44:52 |只看該作者
總覺得這是市府的拖延戰術,丟出假議題讓三峽新舊市區意見紛歧,到時無法4年內開工就說是居民未達共識.
說真的BX線就很好了,台北區域很多人也是上班搭接駁車轉捷運,下班如果不趕時間可以選擇慢慢晃回家,BX線對8成以上介壽路跟北大居民20分鐘內都可以步行到家,不是也很符合優活的理念,但如果真的設站在介壽路則8成以上北大居民無法在20分鐘內走路到家,所以應該BX案是對雙方最好的方案.

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發表於 2011-4-8 11:48:24 |只看該作者
寧靜海 發表於 2011-4-8 11:42
  道明寺思考的路線跟我畫的Bw(紅線)很相似,最大的問題點在於民生街轉復興路這一段,因為角度太 ...

國慶路和學成路口有兩個問題 , 一是離台北大學站太近了 , 除非台北大學站取消 . 二是跟民生街和復興路口的比較 , 還是差了一些 . 因為民生街和復興路口更可以照顧到沒有捷運經過的介壽路居民以及安溪地區居民 .

比較可行的辦法大概真的是要把復興路的人行道縮減 , 減輕施工黑暗期的塞車情況 . 等日後完工後 , 再考慮後續 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2011-4-8 11:54:00 |只看該作者
回覆 寧靜海 的文章

如果捷運得從國慶路出復興路,那意味著老街無法設站,
這樣教育研究院就勢必得設一站才不會對舊市區的人造成傷害(復興路施工,蓋好後又搭不到,情何以堪,舊市區必定反對)
而且大角度轉向的捷運,就目前來說幾乎都會在轉角處設一站,
不然車子發車以後才轉角降速,那根本提速不起來,也危險。
教育研究院若設站,上一站就不會設在大義路,距離過近。
當然以特區使用率來說,設在大義路是最好,也是最靠近特區的商業區。

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發表於 2011-4-8 11:55:10 |只看該作者
本文章最後由 寧靜海 於 2011-4-8 11:56 編輯
道明寺司 發表於 2011-4-8 11:48
國慶路和學成路口有兩個問題 , 一是離台北大學站太近了 , 除非台北大學站取消 . 二是跟民生街和復興路口 ...

國慶路和學成路口有兩個問題 , 一是離台北大學站太近了 , 除非台北大學站取消 . 二是跟民生街和復興路口的比較 , 還是差了一些 . 因為民生街和復興路口更可以照顧到沒有捷運經過的介壽路居民以及安溪地區居民 .
比較可行的辦法大概真的是要把復興路的人行道縮減 , 減輕施工黑暗期的塞車情況 . 等日後完工後 , 再考慮後續 .


  民生街和復興路口這個站,我覺得位置確實不錯,只是不知道技術可不可行,改天寫封信問問捷運工程局,聽聽他們的意見。

  至於國慶路、學成路口這個站,抱歉是我口誤,我要說的是國慶路跟民生街、三樹路口這個站,至少比原本的教育研究院站再往南移,而且跟大義路口的站點距離更遠,也更有可行性。

  現在就是不知道技術上到底有沒有困難,不然我認為在大義路口設一站,然後在復興路口這裡再設一站,比較符合三峽市區跟北大特區兩地的需求。

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本文章最後由 道明寺司 於 2011-4-8 12:19 編輯

如果依據我想的這個路線


三峽各地區鄉民的心態應該會是 .......

挖子站附近居民 : 呵呵 , 不管怎麼規劃 , 永遠都有我挖子的份 , 要爭你們自己其他地區居民去爭個昏天黑地吧 , 我站山觀虎鬥 .

橫溪站附近居民 : 為什麼把我橫溪站給取消了 ???

新特區站居民和地主 : 哇 ! 阿土伯說土地可以種黃金 , 現在我相信了 , 還是999純金的耶 .

介壽路段居民和地主 : 地主 : 我的土地開發夢碎 ........ 居民 : 還我捷運 ! 三峽其他地區居民 : 至少這個路線還是比BX路線讓你更方便不是嗎 ? 炒房的除外就是了 ~

北大站居民 : 目前看過最OK的路線 , 支持 .

三峽站居民 : 哇 ! 想不到比BX版本更好 , 賺到 .

台北大學站居民 : 路線之爭跟我都沒關 , 我還是有一站 , 保持中立 .

三峽深山居民 : 蓋好後可以蓋條纜車聯結捷運站或輕軌嗎 ? 淚 ~

關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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誰知道公聽會得時間與地點
迷上了染布!
我喜歡蘇木的顏色!

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BW跟108樓的都不錯
公聽會的路線的話~BX就最折衷了~改快蓋才是重點~

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桃園的不用擔心了,沒意外的話桃園捷運會比三鶯線早完工。
但是要接去桃園捷運,還是得靠三鶯線。
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