- UID
- 26038
- 閱讀權限
- 25
- 精華
- 0
- 威望
- 0
- 貢獻
- 277
- 活力
- 0
- 金幣
- 626
- 日誌
- 0
- 記錄
- 0
- 最後登入
- 2014-9-26

- 文章
- 267
- 在線時間
- 53 小時
|
luturtle 發表於 2014-8-7 15:08 
引述議員大人開版的宗旨:「長期以來有很多居民在愛北大上反應班次不夠、希望增設站牌、調整公車路線及增 ...
也請你看一下富子議員有提到:
大家在要求增加路線的同時
一定要考慮回程,回程,回程,是否可以載到足夠的乘客回三峽
不然客運公司會虧死囉!
意見要提要建議要先做點功課~
不是今天你有需要就提~小明有個需要就提~小華有個需要就提~
然後完全不考量是否已經有類似路線~運量與可行性~
以桃園高鐵站路線為例, 明明就已經有一個932到板橋車站了,還是直達的!
但是卻只想省點小錢然後就要求一條路線~
再以林口為例, 林口與三峽都屬於衛星都市,所以除非是像很多人必須在台北市區工作, 否則身為當地工作者通常會考量在當地買房, 如果當初在林口工作卻要跑到三峽來住,是否就已經(或必須)清楚知道交通上一定會有某種程度不便,可能就必須要以開車為主
再看"台北車站直達車",天啊! 明明搭922/916/917就可以直達捷運永寧站轉乘板南線就到了, 結果為了不想換車也提出來要搞個直達車~
到士林的捷運站....不好意思,單純就地緣與高速公路路線來看, 如果今天是林口的居民要求,這覺得不會有人質疑,同在中山高速公路上,有可能有需求的人會很多
但是從三峽到士林本來轉乘板南線換淡水線就可以了,而且通常會在士林上班的人會選三峽居住幾乎很少,除非已經知道要忍受通車時間漫長的問題, 請問一下, 台北捷運路網已經很方便了,不是鼓勵大眾轉乘嗎?
照這種邏輯~到北海岸也要開一線, 到墾丁也要開一線, 乾脆清境農場也開一條直達車好了~班班都是直達車~有沒有運量~管她的~反正我有需求就提出來
那枉費富子議員在這裡開個版服務大家...... |
-
總評分: 金幣 + 1
查看全部評分
|