大義路增設行人穿越道說明

寧靜海

　　要像這張圖，拉一個彎形斜坡道，以目前大義路的空間來說，有點困難。

　　但若設置階梯型的天橋，對老人、身障者或體虛的病人來說，還是不甚方便，甚至會像復興路與國慶路口這座天橋一樣乏人問津，最後天橋底下還是劃設斑馬線...

　　
　　若希望北大特區出現一座美麗的橋樑，與藝術大道爭輝，我想三鶯二橋比較有提供設計者揮灑的空間，但以大義路行人穿越道來說，個人認為單純的枕木紋穿越道搭配行人觸發號誌燈，應該就能滿足需求，而未來則可以考慮地下道的增設。

　　以上意見提供參考。

寧靜海

回復 jack555 的帖子

想想有一天，當三鶯二橋落成通車後，
大義路不再只是社區內一條空曠馬路，而將是一條車水馬龍重要通衢，
屆時這個穿越道會不會成為干擾交通順暢、製造空氣污染、提昇大氣溫度的路障？

　　交通局表示穿越道的號誌燈可以跟兩端路口燈號同步，所以應該沒有干擾交通順暢的問題，也不至於成為製造空氣污染、提升大氣溫度的元兇。

　　換個角度想，北大特區既然是一個悠閒生活的樂活城市，何妨給行人多一點空間呢？友善行人，給老人跟身障者多一點方便，但讓整個環境更友善，不是更符合北大特區的生活宗旨嗎？

jack555

回復 dreamsidea 的帖子

空橋如搭配電梯就更理想了，國外這種空橋很多，
可以向政府爭取或向建商募捐尋求贙助。

Lavo

jack555 發表於 2011-9-16 19:40
回復 DanielYang 的帖子

開宗明義敍明，我不贊成增設行人穿越道。

我想你應該沒有說出你真正反對的原因吧!

Lavo

jack555 發表於 2011-9-17 10:25
回復 dreamsidea 的帖子

空橋如搭配電梯就更理想了，國外這種空橋很多，

我常看到搭乘916公車的住戶一下車就直接穿越大義路回自己的社區!

dingding

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這就是人性,穿越道最好設置在公車站牌上..不然又有人嫌遠而直闖馬路!!

蘿蔔特

寧靜海 發表於 2011-9-17 09:58
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　　交通局表示穿越道的號誌燈可以跟兩端路口燈號同步，所以應該沒有干擾交通順暢的問題，也不至於成為製造空氣污染、提升大氣溫度的元兇。

　　換個角度想，北大特區既然是一個悠閒生活的樂活城市，何妨給行人多一點空間呢？友善行人，給老人跟身障者多一點方便，但讓整個環境更友善，不是更符合北大特區的生活宗旨嗎？

這樣的立意很好呀...只是....似乎執行上有其一定的難度與困擾～

dingding 發表於 2011-9-18 04:39
回復 Lavo 的帖子

這就是人性,穿越道最好設置在公車站牌上..不然又有人嫌遠而直闖馬路!! ...

看來也有一些人也好想要跟著"人性"走......我家社區大門對面的大觀路，一直被學成路上的分隔島給阻擋...要去支持大觀路上的店家來在地消費一下，只能往右繞大德路穿越斑馬線or往左繞大學路穿越斑馬線...曾經(只見過幾次而已)看到大觀路上的路人可能是嫌太麻煩了所以直接穿越分隔島到我們這邊來........那可不可以申請增設行人穿越道??
又，不時可見(頻率頗高)學成路與大觀路口(巴黎花都那一側)上的機車，因有分隔島而無法直接左轉學成路...正常/合法上應該是要先右轉學成路、行經學成/大學路口待轉(學成路左轉大學路)、再於大學/學成路口待轉(大學路左轉學成路)、然後才能直行學成路.....行經大觀路(自學勤往學成方向)的機車騎士因為太麻煩了，所以時常在大觀路與學成路口直接逆向左轉到學成大德路口後，才合法地走大德or學成路........

松竹梅街當初本為都市計畫規劃之一部分且係供行人使用(拜託不要再有人在松竹梅街裡騎摩托車了)，非屬車用道路

有鑑於藝術大道上的亂象?...怪象?...還是應該修正稱之為各式輪子族群與不同年齡階層行人的大融合.....
小弟真的是有點好奇..."係供行人使用"...那松、竹、梅三街廓上，可不可以騎腳踏車?...幼童可不可以其四輪車(加掛輔助輪)?...大人可不可以騎電動腳踏車(不須掛牌的兩輪電動車)?......一般或特殊狀況下，汽車可不可以開通行(雖然和藝術大道上眾多社區的汽機車出入口不太一樣)??...
...........藝術大道上到底有多少法定人行道(非屬各社區產權退縮的公共空間部分)能真正專供行人使用的呀?............

sanyingcity

蘿蔔特 發表於 2011-9-18 07:54
這樣的立意很好呀...只是....似乎執行上有其一定的難度與困擾～

"看來也有一些人也好想要跟著"人性"走......我家社區大門對面的大觀路，一直被學成路上的分隔島給阻擋...要去支持大觀路上的店家來在地消費一下，只能往右繞大德路穿越斑馬線or往左繞大學路穿越斑馬線...曾經(只見過幾次而已)看到大觀路上的路人可能是嫌太麻煩了所以直接穿越分隔島到我們這邊來........那可不可以申請增設行人穿越道??"

沒錯,如果一直跟著"人性"走,及以促進商圈為理由,
我也希望,梅街的西出口,大德路能更進一步,規劃一條人行通道延申通至大學路,使通行更加便利,而不用再經學勤路或學成路.

寧靜海

把增設行人穿越道跟包庇違法、順從人性綁在一塊，這是一個誤解。

建議先參考本文，我有將增設行人穿越道的背景及目的說明得很清楚，我想增設行人穿越道最重要的目的是「安全」，而且對象不只有行人，還包括駕駛人在內；其次是「便利弱勢族群」使用，給老人、身障者或體弱病人更多方便，再其次才是便利居民以及連結商圈。

增設行人穿越道造福的對象很多，對大家生活也有很大的幫助，同時還能帶來許多附加效益，這也是為什麼這麼多人支持增設的原因。若能解決掉一些疑慮或困難，開闢行人穿越道，為居民帶來更多便利與安全性，不是很好嗎？

建議大家多從行人角度、安全角度以及友善環境的角度去思考，其實這也是北大特區未來發展應該考慮的方向...

yapi

Lavo 發表於 2011-9-17 13:14
我想你應該沒有說出你真正反對的原因吧!

他的原因就是不需要為了『懶』而設立
否則太多地方都要了