我們真的需要捷運，請支持興建捷運三鶯線

寧靜海

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大人的數據,讓小弟更覺夢想可能實現.
以前常聽土城線虧錢,人數少,這樣看來不會啊!
營運將本求利,只要有利潤,成功機率就比較大.
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覺得不需要MRT的人,不要搭就好啦,
反正它也不會造成你的不便和損失吧.
犯不著反對吧?!

　　數字會說話，大台北地區各捷運路線的運量，個人認為土城線或板南線其實經營得不錯，單以土城線來看，海山站跟永寧站都還排名前段班。

　　至於三鶯線呢？三鶯線雖然行經一大片人口稀少的地區，但也意味著本身土地開發的利益價值，是有助於自償率的提升，而三峽或北大特區廣大的通勤族，也對三鶯線的運量有很大的挹注，再加上北大特區人口仍然持續成長，而且公車的運輸方式也快到達極限，實有趕快興建三鶯線的需要。

　　三鶯線還能為三峽、鶯歌地區帶來觀光效益，增加兩地互動，整合兩地的觀光資源，同時也幫「台北大學」加分，透過交通便捷性的提升，可以吸引更多優秀學生或老師到此落腳甚至定居。

　　三鶯線的好處真的很多，而且現在看起來是別人急著把三鶯線往這裡送，既然這樣，也沒有必要拒絕吧！

　　或許三鶯線會為地方帶來繁榮熱鬧景象，可能讓許多追逐寧靜生活的人失望，但三鶯線的路線將站點設在教育研究院與台北大學，距離北大特區有一小段距離，讓居民有機會享受到交通便利，同時避免生活變質，我想是值得大家共同爭取的，希望大家能夠凝聚共識，一起來努力...

小柚子

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雖然我是開車族的，但我非常認同寧大所說的:

　    三鶯線雖然行經一大片人口稀少的地區，但也意味著本身土地開發的利益價值，是有助於自償率的提升，而三峽或北大特區廣大的通勤族，也對三鶯線的運量有很大的挹注，再加上北大特區人口仍然持續成長，而且公車的運輸方式也快到達極限，實有趕快興建三鶯線的需要。

　　三鶯線還能為三峽、鶯歌地區帶來觀光效益，增加兩地互動，整合兩地的觀光資源，同時也幫「台北大學」加分，透過交通便捷性的提升，可以吸引更多優秀學生或老師到此落腳甚至定居。

這也是我過去一直支持的重要理由!!

change1221

北大人-01 發表於 2011-5-11 09:06
三鶯線有自償率不足的問題, 這也是三鶯線未被排入優先動工的主要原因!

政府資源投入這種自償性不足的計 ...

請先叫他停止三鶯二橋計畫
謝謝

不為什麼
我也希望北大特區保持低密度開發, 我住起來清爽舒適, 遠離塵囂, 像個度假天堂般的生活
但是三鶯二橋從中切過
帶來很大的車流及汙染
請先叫他停止三鶯二橋計畫

饅頭爸

我支持興建三鶯線~~
也支持目前規劃的站點~~
因為我喜歡離捷運站有"一點點"距離~~

小柚子

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好了啦，"北大人"他沒惡意，大家冷靜一下囉~~
我們都支持三鶯線

康康

lung640128 發表於 2011-5-9 23:13
回覆 董董 的文章

我覺得設在大義路和學成路很ok, 但因此捷運軌道就必須要蓋在學成路上......

那佳園路上的人怎麼辦

桂格

我也是開車族, 但我覺得我們非常需要捷運.

因為捷運能夠幫忙疏通對外的交通, 會直接減少一些開車族使用道路.
如果每個人都開車, 很快對外交通壅塞, 開車族也遭殃.........................



這兩三年, 我在逢年過節回南部時, 也能明顯感受到近兩年高鐵的加入運輸, 在減輕高速公路負擔的效果.....

湯湯

雨帆 發表於 2011-5-9 13:35
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對您的用心非常感動。北大的確是一個大台北區不可多得的居家環境，但是我們還要工作還 ...

雨帆說得是，自家人沒有起內鬨之本錢。故「目標一致」是一定要支持的。

andy826

亨亨 發表於 2011-5-11 16:35
我不需要捷運+1
我也不需要大學城+1
捷運我沒再搭!

快去做核彈來丟~~