頂埔站直達道路

tsengntpunsl

各位若以前去過捷運南港站 尤其是剛通車時
就可能會直接國罵了 非常腦殘的規劃 因為沒有好的公車接駁 加上三鐵共構的車站工地 很恐怖
要走十分鐘爬樓梯繞過工地 若是踩高跟鞋趕上班就更精采了
現在大家還是只坐到昆陽站 才有足夠的公車接駁

頂埔站到時候通車以後 非常有可能會發生一樣的事 沒有足夠公車接駁 705/706不夠
為了希望悲劇不要上演 (繼續搭車到永寧) 蓋一條直達道路非常必要 而且要快
因為要過河蓋新橋 一條橋至少要蓋兩年
像版大的文章所提
https://forum.ibeta.tw/forum.php ... &extra=page%3D1
直接拉一條路從北大特區的佳園路一次連接省道三號中央路 頂埔站 土城交流道
會有極大的幫助 在上面跑快速接駁公車 才能活化頂埔站
不然頂埔站就真的只服務到土城啦
同時 這條路也可以是未來捷運延伸線的備案路線

hwl8686

可是學勤路車道不大......

tsengntpunsl

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也可連接學府路 都可

andy826

........................
現在就有規劃以大學路做聯外道路啊, 您不清楚嗎?!

jackiehorng

快速道路為未來捷運延伸線的備案路線是不錯想法。

tsengntpunsl

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省道很滿啊 現在已經在塞車了 以後更塞
無法有效解決問題

寧靜海

回覆 andy826 的文章


　　我說明一下，目前有規劃聯外道路，但還沒動工，但這經費已經有了。

　　而這個新構想（非政府提案，純粹是我個人的想法），應該不能說是「快速道路」，只是一般的「聯外道路」，但他是搭配著北85鄉道拓寬工程的討論來的，因為縣府規劃要拓寬柑園街，或是蓋一條新的路直接連結柑城橋跟柑園二橋，既然如此，何不讓這條新道路發揮更大的效益呢？

　　所以我才想到可以連結土城中央路跟三峽佳園路的想法，不然一堆路連到柑城橋，但柑城橋就這麼小條，一定會大塞車，既然這樣，不如多一條可用的聯外道路分散車流，除了可以紓解柑園街的塞車問題，也可以方便北大特區及土城地區居民往來。

　　未來還可以結合樹林交流道跟頂埔捷運站，提供更方便、更四通八達的交通選項。

　　所以請不要把這個構想當成原本預定的聯外道路改位置，相反的，他是利用新的經費，蓋一條更方便的道路，是從這個角度出發的思考。

　　我認為這可以討論啦！純粹是我個人的想法罷了，還需要多討論。

寧靜海

回覆 hwl8686 的文章


　　應該不能說連結學勤路，其實主要是跟佳園路相連，至於接點位置，我覺得學府路、學成路跟學勤路其實都可以，學府路的話，我是怕跟便道塞在一起，才沒這樣畫。

　　

calcandy168898

一定要做幾條大路接土城與板橋,這樣才能活化與打通北大的三都任脈

andy826

徵地是一個很大的問題, 看看那聯外道路吧.
快速道路應該是順著原本規劃的環快, 可要求有閘道下接頂埔中央路四段. 如果有接特二也可以到永寧
但不管是怎麼接, 頂埔科技園區到頂埔國小路寬也是個問題.  還有, 如果將來有樹林交流道, 還需要這個快速道路嗎??
先想清楚我們要什麼吧, 一昧的要求屆時可能搞得一事無成