北京 六月夏

道明寺司

建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 .
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課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京.

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今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?
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1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .

2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .

. E. _6 |, N' n/ R$ G8 A3 g- k. x4 Y3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .
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. R) t6 o/ D7 Q
$ y0 ?3 N0 X. h. F  @; B% X( x本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !

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城市小檔案 :

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台北 (北北基)

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1 X+ ?7 L. R0 ~+ ~地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心

* A6 {+ U4 u% _3 M8 Z, m, d1 Y& t人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年)
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都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :

5 a, x% O3 |' Y1 f# F" R/ s5 |, F7 v面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )

都城歷史 : 建城120年 建都60年
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北京

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5 j& _7 e2 ^' g9 F# g. U地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心
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人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)

9 m' d9 ^- F9 N7 }4 v9 B: Q都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :

面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)
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都城歷史 : 建城3000年 建都850年

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" {- c) D, s& I$ ]2 d# E% a這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 .

道明寺司

三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .
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台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 .

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; d$ Q1 F( l/ g' s
: @# v3 J) p$ G) D/ Z' c外國人入境人潮


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: x" m2 F1 h; c& g' ?, f2 ]3 T

. g7 o* {6 t+ w. @中國公民入境人潮


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5 F3 {. ?" x6 O! F
這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !

道明寺司

首都機場內

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1 ~# Q' K8 n1 F6 Y( B要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .
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* ~/ m6 V( B, v
, L, w- t4 O: G3 [- n這裡有北京地圖可以免費索取

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選擇了機場巴士到北京市區

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入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 .
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道明寺司

在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .
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處處有古蹟 , 這就是北京 .
6 l5 {1 ]' ^# l* ^& Y- A雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .

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覺得有趣的取名
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& v  S" d# U2 @/ j' p# R, ~在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .
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4 `5 t* ]& c7 i; G來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .


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, c$ p# j8 d, U7 d* T8 w" I尋找酒店的沿途拍到的建築物


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我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .
( n3 _& B; F  v1 G* h+ L或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .
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坐出租車拍到的一張照片

道明寺司

雙北的taxi

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台北計程車

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1.     車身顏色 : 黃色
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% M* ~# B' K& n2 {/ q2.     車牌特徵 : 白底紅字
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+ \6 K# X; f8 f) u0 m8 e8 a- \3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5
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4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .
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北京出租車

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1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .

2. 車牌特徵 : 京B

3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 2
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4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .
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/ u( F8 c+ V* `# o: t跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .

道明寺司

雙北的智慧卡 :
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台北悠遊卡

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A.      正式發行 : 2002年9月30日

B.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .
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" v& O* f1 Z$ l/ l; u/ |$ LC.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : （）內的數字表示擁有以上幾項用途

D.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .

E.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .
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F.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)
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北京一卡通

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A.      正式發行 : 2006年5月10日

0 @; W) e  m! v/ W/ a2 DB. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .

C. 區域 : 北京市
1 V, h: O; \" }0 \
7 ?+ v6 C3 r& s5 M, DD. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .

$ F$ b8 |& G" B# d" e, IE. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠
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F. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)
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5 D7 b& K8 f( N. g/ j( U# F據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .

道明寺司

北京地鐵組圖 :

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7 `" @5 ]& q8 K: u7 D" c在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .
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; G0 R4 {9 a! j1 s/ j3 S, `( Z  u
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這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .


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這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .



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$ \( k0 h  l4 C0 A/ H% s! s: B地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .
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+ A9 `+ I. m( K7 E這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .

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+ T7 j! I6 h6 }$ i8 G( K從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...


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) I1 N, \" U* R, b+ r+ H/ p* B, b上下車門表示
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& ~. \) B, X9 O6 o* T

  e/ }( H' J' C: D0 a' }6 k' D地鐵站內看到的機器

0 [, c6 J) d: y
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有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?


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道明寺司

雙北地鐵 :
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; t, W! D, w1 ]6 ?1 o3 h( ]

台北捷運

1.     營運元年 : 1996年

2.     營運長度 : 110公里
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) R7 t- d) x9 R& T! E+ @4 E9 X3.     通車路線 : 5線
. w9 D, s  ]' c: G& s; b0 t
0 Y3 P: e8 S; G- f! A4 W- u9 N6 h4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .
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5.     轉乘車站 : 10個

1 r0 j: K& O6 s% v/ }# w) r$ b* _6.     日均運量 : 160萬人次上下
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8 _4 y% V0 V- v0 t7 ~% n* H7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)
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0 y/ R- e" t9 U& w/ ?8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次

9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5
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- O6 _! Y$ h' u/ L10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里

% l% X6 r. w. A. C+ a- s11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里
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12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)

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北京地鐵

1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .

2.     營運長度 : 372公里

8 }. E, K, i( ~/ l3.     通車路線 : 15線

7 f* M  {7 ]" Z9 y7 n; w( j4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .
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7 Q& }1 C% C* G+ k5.     轉乘車站 : 24個
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6.     日均運量 : 大約700萬人次
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6 X8 M: W/ e- @% f6 j: `# Q7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)
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' |3 R8 f" j1 C- I- p8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次
. O4 q: N4 B0 Z' J2 |$ F# c# v  Y
! H; c) }3 b% \! W! _$ c. o9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 2
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10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右

3 m# b0 C- a1 r3 P- u11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .
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: T+ S% v. E: W7 `! e- g! Q12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右
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/ `7 Z9 j. X. q13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)
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6 M0 t7 Q1 o$ [# |8 F* ^北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .

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$ I5 U+ K" V  }% ~如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .
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$ K, n& g4 e& e  s1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .

+ d" m) h" z: ~3 ~2 C2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .

2 r% k2 G  m2 l1 J, O5 N3 ?3 w' t3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .
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4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .

5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .
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道明寺司

+ M* W8 r$ @3 p  D; C& J# r搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .
忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -
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, |! U; G4 x# S5 ?
$ M  w$ t' t: j鼓樓
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6 I8 n' k/ }; ~6 ?& d: u/ Q
) f$ S7 d6 Z/ s1 E' {

北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .
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/ S4 N6 Q6 R- v1 B0 C鐘樓


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順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .

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" {' Z% _1 q* y+ G在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .


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南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .
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道明寺司

$ f9 ]# @8 Y$ T2 z% r- [) Q再走下去 , 就到什剎海了 .

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