北大特區周邊擬設置公車優先道

寧靜海

公車優先道 三重喊卡 轉進板橋、新莊
http://www.libertytimes.com.tw/2 ... i1.htm?Slots=TPhoto
〔記者郭顏慧／新北報導〕



新北市交通局原本研議在三重成功路設置全市首條公車專用道，但評估後認為工程經費過高且效益不大，計畫暫時喊卡，擬在板橋、新莊等地設置「公車優先道」。（記者郭顏慧攝）


新北市交通局原本研議在三重成功路設置全市首條公車專用道，但評估後認為工程經費過高且效益不大，計畫暫時喊卡，轉而打算在板橋、新莊等地規劃「公車優先道」，限定時段挪出部分車道供公車行駛，盼藉此提升民眾搭乘大眾運輸工具意願。

新北市各地道路路幅狹窄，市府雖推動汽機車停車格收費、機車退出騎樓、路平專案等，仍無法有效改善交通壅塞狀況，為改善道路車流動線，避免「大車小車塞一團」，交通局研議在市區試辦設置公車專用道，地點選在銜接中興橋及重新橋的三重成功路。

新北市交通局表示，三重成功路路幅夠大，車流也多，符合設置條件，但實際會勘後，發現公車專用道建設經費要價近千萬元，且因路長僅五百公尺，使用效益恐不如預期，因此決定重新評估，改換至其他路段設置。

交通局表示，公車專用道設置有其限制條件，無法立即施作，現階段傾向先行規劃「公車優先道」，考慮在上下班尖峰時間，騰出部分路段車道專供公車行駛，初期設置地點 考慮在新板特區、三峽北大特區周邊道路和新莊思源路等地。




新北公車道 要設最外線
http://www.appledaily.com.tw/mobile/article/issueid/20120715/artid/34369054/appname/twapple/secid/5
機車族怒嗆「要我們當夾心餅乾」

【突發中心╱新北報導】

新北市府擬在新板特區、三重等5處設「公車優先道」，規劃從道路最外側往內依序為公車道、機車道、快車道，其中新板特區的環狀公車優先道本月底將進行會勘，最快兩個月內完工。對此，公車族讚可省時，但機車族怒嗆：「是要我們當夾心餅乾嘛！」


板橋車站外機車與公車爭道，險象環生，新北市府盼公車優先道能改善此狀況。李定宇攝

三鐵共構的板橋車站位於新北市核心地段，約有50條公車路線經過，經常上演公車大排長龍的畫面，且板橋公車站僅有位於縣民大道上的單一入口，交通尖峰期常釀公車回堵，路過機車也被入站公車逼到無路可走，險象環生。

依時間彈性使用

為解決目前的交通惡況，新北市交通局計劃以板橋車站為中心點，將四周新站路、文化路、新府路、縣民大道及站前路串聯成四方型的環狀公車優先道，避免造成公車回堵狀況。

市府指出，新北市因條件不足，無法如北市設置「公車專用道」。新北市交通局專委吳國濟說，公車優先道將設在最外側，往內為機慢車道、快車道，可依時間彈性調整使用，如夜間公車班次少，可開放汽機車使用，認為可引導車輛分流，避免大小車混合產生危險，可加快公車行車速度，吸引更多民眾多搭乘大眾運輸。

會造成行駛壓力

對此，搭乘公車通勤的陳姓女學生認為，還是會有汽機車駕駛開上優先道，「需要嚴格執法才能避免優先道被其他車輛佔用！」

王姓機車騎士則說，板橋太多公車造成騎士行駛壓力，「以後右邊公車、左邊轎車，騎車還是相當危險！」汽車族也擔心路寬遭壓縮。

市府指出，除新板特區外，未來也計畫在三重成功路、新莊思源路、新北環河快速道路、三峽北大特區等4處，設置公車優先道，至於佔用公車優先道等配套措施，仍待研議。

公車優先道預計實施路段

一、新板特區周邊道路
二、三重成功路（中興橋至重新橋路段）
三、新莊思源路
四、新北環河快速道路（新店至中和平面路段）
五、三峽北大特區
資料來源：新北市交通局

寧靜海

可惜只是上下班尖峰時段的公車「優先道」，而非「公車專用道」...

洪阿民

寧靜海 發表於 2012-7-18 15:08
可惜只是上下班尖峰時段的公車「優先道」，而非「公車專用道」...

請問如果是優先道，有什麼辦法可以管制其他車輛？

kk4653

上下班搭公車 時間縮短?
霧煞煞?!

小柚子

洪阿民 發表於 2012-7-18 15:09
請問如果是優先道，有什麼辦法可以管制其他車輛？

我比較好奇的是，只有大義路兩線道，其他都是一線道(EX學勤路)，如何試辦優先道?!

"公車優先道將設在最外側，往內為機慢車道、快車道，可依時間彈性調整使用"

北大特區除了大義路二線道，其餘都是一線道，不懂交通局如何試辦?!

芮年

是否可採調撥車道建議

小柚子

芮年 發表於 2012-7-18 15:18
是否可採調撥車道建議

調撥車道.公車專用道或公車優先道，至少要有兩線道以上?!

但是北大特區除大義路符合資格，其餘都是一線道，要如何設置?!

andy826

有點不太懂 , 跟現在差別在哪? 公車要轉彎或從站牌駛離, 旁車要先讓?

寧靜海

洪阿民 發表於 2012-7-18 15:09
請問如果是優先道，有什麼辦法可以管制其他車輛？

這邊有一則新聞說得更清楚。



新北公車道 要設最外線
http://www.appledaily.com.tw/mobile/article/issueid/20120715/artid/34369054/appname/twapple/secid/5
機車族怒嗆「要我們當夾心餅乾」

【突發中心╱新北報導】

新北市府擬在新板特區、三重等5處設「公車優先道」，規劃從道路最外側往內依序為公車道、機車道、快車道，其中新板特區的環狀公車優先道本月底將進行會勘，最快兩個月內完工。對此，公車族讚可省時，但機車族怒嗆：「是要我們當夾心餅乾嘛！」


板橋車站外機車與公車爭道，險象環生，新北市府盼公車優先道能改善此狀況。李定宇攝

三鐵共構的板橋車站位於新北市核心地段，約有50條公車路線經過，經常上演公車大排長龍的畫面，且板橋公車站僅有位於縣民大道上的單一入口，交通尖峰期常釀公車回堵，路過機車也被入站公車逼到無路可走，險象環生。

依時間彈性使用

為解決目前的交通惡況，新北市交通局計劃以板橋車站為中心點，將四周新站路、文化路、新府路、縣民大道及站前路串聯成四方型的環狀公車優先道，避免造成公車回堵狀況。

市府指出，新北市因條件不足，無法如北市設置「公車專用道」。新北市交通局專委吳國濟說，公車優先道將設在最外側，往內為機慢車道、快車道，可依時間彈性調整使用，如夜間公車班次少，可開放汽機車使用，認為可引導車輛分流，避免大小車混合產生危險，可加快公車行車速度，吸引更多民眾多搭乘大眾運輸。

會造成行駛壓力

對此，搭乘公車通勤的陳姓女學生認為，還是會有汽機車駕駛開上優先道，「需要嚴格執法才能避免優先道被其他車輛佔用！」

王姓機車騎士則說，板橋太多公車造成騎士行駛壓力，「以後右邊公車、左邊轎車，騎車還是相當危險！」汽車族也擔心路寬遭壓縮。

市府指出，除新板特區外，未來也計畫在三重成功路、新莊思源路、新北環河快速道路、三峽北大特區等4處，設置公車優先道，至於佔用公車優先道等配套措施，仍待研議。

公車優先道預計實施路段

一、新板特區周邊道路
二、三重成功路（中興橋至重新橋路段）
三、新莊思源路
四、新北環河快速道路（新店至中和平面路段）
五、三峽北大特區
資料來源：新北市交通局

寧靜海

小柚子 發表於 2012-7-18 15:14
我比較好奇的是，只有大義路兩線道，其他都是一線道(EX學勤路)，如何試辦優先道?!

"公車優先道將設在最 ...

我比較好奇的是，只有大義路兩線道，其他都是一線道(EX學勤路)，如何試辦優先道?!
"公車優先道將設在最外側，往內為機慢車道、快車道，可依時間彈性調整使用"
北大特區除了大義路二線道，其餘都是一線道，不懂交通局如何試辦?!

　　目前我認為可以設置的道路是三樹路、佳園路、大義路、復興路，其他道路寬度恐怕無法多畫設公車專用的優先道路。