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本文章最後由 ~兔子~ 於 2010-9-20 00:18 編輯
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本帖最後由 Tony 於 2010-9-12 11:57 編輯 & s( F# W+ J* c9 m1 E. C6 J
5 [4 p; l7 f/ ~' D# \2 V; c& E因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由8 @) }0 S: C. }0 b4 p$ A
而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在7 v& J' I4 y% l$ k: R! Q# c
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這個月，剛好有連休四天假，9/9~9/12日，+ y% I' E# e; n+ g4 k' P
要是以前我一定會獨自開著車往墾丁，住在潛水中心1 q' @ P, H r W) b9 k, T- U+ H
悠哉的的每天潛水度過這幾天，而這次因為新公路單車剛入手
) s% i- J' Z& q, {: B於是就計畫著騎單車到花蓮/台東，在那裏有我太多的過往記憶
) B2 j& ~# _) o7 N那筆直的公路，漫無邊際的田園，常常出現在夢中
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! c. P# b. f2 H% E# B本來計畫是一路騎到台東市，然後搭火車回來
8 n. F7 U" A# f- G9 K: h* Z但是朋友告誡我不要騎蘇花公路，其實想想也對，$ F/ x. g1 m. X- r1 J9 S1 X& S, B+ B
以前開車經過常常被砂石車嚇個半死，何況是騎單車，( v1 ~- N# h* t R
所以計畫改變成:0 |7 j. z5 q2 D+ l0 G% r
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9 [5 n6 {) E7 m5 G! T9/9日第一天，北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市
3 Z8 q2 E/ D6 A! l/ ~4 d. M$ q然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)
! D/ z S' x i3 [可自行攜帶任何單車上火車，而後住宿花蓮) v/ I4 O9 C" K: A
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9/10日第二天，花蓮市出發經由台九線騎到台東市，然後住宿
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9/11日第三天台東市出發，可經由南迴公路到高雄
{! T" _ m7 w- i/ X4 ~或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市，而後搭火車回家
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於是開始查公路里程，- ?# s# ]) _1 K" P0 Z- `
北大到宜蘭市，大約90公里路程/ {: p7 p* O: ~. M3 z& r
(安坑公路20公里緩坡，北宜公路60公里山路) [9 j; m- A; r3 L
5 ]9 y8 T7 N- H; Z6 s& ]& b& l7 K花蓮市到台東市經由山線台九線，或海線台11線都約160左右公里& D+ D8 d. h/ C1 L
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但是...
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天有不測風雲，計畫趕不上變化，實際的狀況是------
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. E+ L! t. l: F+ G8 o& y; e$ p; k0 y* l9/9日當天早上五點出發，走安坑公路到新店時，天氣異常的陰涼
& l. E$ S2 w, P9 W而且風速不小，高空的雲幾乎是用飛的，騎到新店安康路2段時，
) }; t2 Q& d4 a" @車都快騎不穩，因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地)，屬於啞口地形
! [1 l/ [( h. ?0 w( c2 s+ A: {還好公路車有一定的流線型，風阻係數較小，但是當側風吹過來時，還是搖搖晃晃。0 v& ?2 [+ d- t) Z0 J( [. w
不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下，也會耗掉一些體力* b! {1 E( U5 R1 z
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新店到坪林27公里較陡的上坡山路，中間到小格頭這段路較陡，約有17公里，$ q4 [! ]% g, v
小格頭過去有4公里上坡，而後就一路下滑到坪林，
" h2 |: H" \3 k S6 ^坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡，界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路; e; R: r. F! \
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到了新店市，找了家早餐店吃早餐，順便聽氣象
7 t9 }- w0 I5 S8 U結果才發現，早先預報的低氣壓已經形成颱風，
8 F6 D) Q) J! R. a) `" U; J* y9 F3 V心裡開始猶豫著，已經出發了，實在不想放棄機會，於是走一段算一段& C5 U8 o' d/ I5 f
走在北宜公路上，一開始車還不少，但是因為是上班日，下山的車多
+ C- p5 _ K6 a. l) o) S1 A上山的都是卡車，一路爬坡到石碇小格頭，車子越來越少5 N+ b- N0 V7 J) [/ a. e
到是重機相當的多，而單車只遇到零星的幾台8 e# [8 x- i3 m- b6 M: [
到了坪林7-11前遇到他們，有兩位是作比賽訓練的公路車騎士6 I- W! M, h6 f$ n" k. A) O1 V: }
他們前幾天剛去武嶺的比賽回來，車子自然不便宜! q+ ~- m }; p4 E2 ]" Y0 ]
另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)
9 k) `+ \/ r: ~. N- a' `我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!
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休息過後，只剩我繼續往前，公路車騎士要回程了，而阿伯還要等隊友
+ W' o8 p* Q( X% _1 `* j. \在坪林的時候，天氣相當陰涼，偶有毛毛雨而已: X9 T0 C+ K0 s% m9 s- J3 r
過了坪林，氣候開始轉變，氣溫降低，而且在苗圃開始就一路濃霧) I. O0 ~( q( a1 N% Q$ y% J7 Q9 Z( h6 H* D
在頂點界碑處雨大霧大而且冷，還好我帶著兩截式雨衣有起作用. W$ d p- a9 E. d
不過努力騎到這裡，我體力也耗透殆盡，還好只剩下坡了。* X- V5 q7 f7 _/ r7 w$ R1 F) k+ Z
可是彎把和窄輪的公路車，騎在下雨的險降坡
- t) a! K: ]+ Q- H, `9 c加上後面不時出現的卡車，真的有點吃力
9 X6 z$ ]8 f" s每個過彎點都要小心翼翼的通過，不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景0 ]( F1 D; v T6 L2 w& Y" ]
現在卻是沿路欣賞風光的時候，轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺- a: U5 `1 l; e* Z& [8 q% y! T, s- k
還好此路段已無霧，只剩毛毛雨，看著遠處低矮的雲層，心裡還是猶豫著
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9 T0 S. D! E/ ?( A3 P5 i; h" S% N _平安的通過九彎十八拐，下到頭城時，開始下著大雨，" n' G0 H$ K$ |% X
由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車
, R$ o# A; k/ O, z: M* V此時還有4/5個鐘頭的空檔，經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉
) f* D# M. H' W7 C找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館"，而且櫃台小姐服務態度相當好3 v. _) z. C6 a# q
因為沒有其他遊客，櫃台小姐主動要我將車放入大廳，讓我安心泡溫泉囉8 o; w$ N3 q9 E: f
# A! A$ e( s6 A& F" _泡完溫泉接著到宜蘭市，天氣時陰時雨，聽166氣象台，颱風已經通過台東市4 {3 w( c0 M1 _2 k/ ?
但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率& ?) d1 N3 {( k
手上拿著當天買好的去花蓮的車票，還有台東回台北的車票3 m" c, _6 @ x4 k; G9 Y2 ]
心裡的躊躇難以言語，賭或是不賭就在一念之間。9 T7 s! |- h; b' t
, H$ D. X0 \6 h+ A
於是決定~~~~還是回程吧!: X8 @ f+ L' I5 A8 h: t
退還所有的票，買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票
! T( j3 d& O F0 j8 Q在晚上七點時回到了樹林車站，就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅
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7 q' o, @. K5 U+ M: x- ?/ z畢竟，一路往台東若是下雨，那可真是折騰之旅，可不是我想要的漫遊花東之旅
8 Z- q" X, k& A$ e反正以後還是有機會，下次就直接搭火車到花蓮，然後再騎車到台東2 G/ F7 m7 k. X" H7 |5 t
/ D; W! D' R5 {$ c# \% s這，~~~~也不錯!!!' G1 W; T" t& N* C
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網路上的名言，無圖無真相，& X3 {4 l& b* ]$ j5 c
貼圖啦! |
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發表於 2010-9-12 09:13:53
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發表於 2010-9-12 10:00:02
發表於 2010-9-13 09:50:56
