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本文章最後由 ~兔子~ 於 2010-9-20 00:18 編輯
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本帖最後由 Tony 於 2010-9-12 11:57 編輯
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因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由1 b+ L1 O- Z8 c, |
而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在; A4 i2 U1 V4 J; Y& T$ V
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這個月，剛好有連休四天假，9/9~9/12日，# z& j4 N+ Q7 g) q# W; B
要是以前我一定會獨自開著車往墾丁，住在潛水中心
5 x$ V2 l/ I) C/ V' N; ?) p. f悠哉的的每天潛水度過這幾天，而這次因為新公路單車剛入手8 k" r5 {; a) M C
於是就計畫著騎單車到花蓮/台東，在那裏有我太多的過往記憶
# G2 R% |% D) C: a那筆直的公路，漫無邊際的田園，常常出現在夢中
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8 C' d3 I+ ]6 W- s4 S: ~% v本來計畫是一路騎到台東市，然後搭火車回來# e) L" `" r5 k1 d' K) w0 u
但是朋友告誡我不要騎蘇花公路，其實想想也對，/ z- \ q. f) o# D- i# b; K
以前開車經過常常被砂石車嚇個半死，何況是騎單車，
; H; g$ C" B: h1 r7 B4 x; E6 L所以計畫改變成:
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9/9日第一天，北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市# K; T2 X( w) ~0 `5 K
然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)0 k/ D, Q- O8 a/ G" R6 _
可自行攜帶任何單車上火車，而後住宿花蓮6 v4 |! I: g9 L% k; A
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9/10日第二天，花蓮市出發經由台九線騎到台東市，然後住宿8 _9 N" _" \( \4 T( N3 K; m4 W* w
' z' E( v2 U( b3 D9/11日第三天台東市出發，可經由南迴公路到高雄! \& l: P. d( l4 _
或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市，而後搭火車回家6 B4 e& a& r! F# p" B* e4 Q
+ h8 j4 z9 v' E' R. t於是開始查公路里程，) j$ @6 S+ a1 _' \8 F0 f
北大到宜蘭市，大約90公里路程
e7 s1 |2 `# u(安坑公路20公里緩坡，北宜公路60公里山路); F5 |2 d8 n$ [# |$ s" i
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花蓮市到台東市經由山線台九線，或海線台11線都約160左右公里
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但是...7 C3 G- u4 K8 \7 S0 N3 I- ?9 a" w' J* T& _
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' q0 P1 T8 m7 H* M$ M: f8 `天有不測風雲，計畫趕不上變化，實際的狀況是------+ | T$ F6 o2 Y6 `1 P1 ^
, u, R9 B) r7 U7 [" Y. M5 b
9/9日當天早上五點出發，走安坑公路到新店時，天氣異常的陰涼
( z+ }5 H; f0 P- F( Y8 J而且風速不小，高空的雲幾乎是用飛的，騎到新店安康路2段時，
; d2 \5 a+ H/ d車都快騎不穩，因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地)，屬於啞口地形
3 A% N! w, t* o2 F M$ J$ G還好公路車有一定的流線型，風阻係數較小，但是當側風吹過來時，還是搖搖晃晃。
b2 V+ G5 I- j$ H& K- ~. }不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下，也會耗掉一些體力+ z3 K# d8 [5 B4 C6 f* l% z
" V! R1 ]/ u& v3 W/ c& v% d1 _新店到坪林27公里較陡的上坡山路，中間到小格頭這段路較陡，約有17公里，
) \8 z- o, f+ w7 C: `6 H# M$ Y- {小格頭過去有4公里上坡，而後就一路下滑到坪林，; ]4 [8 D, l. y0 q- z8 q. V
坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡，界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路6 s& U i/ n# z
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到了新店市，找了家早餐店吃早餐，順便聽氣象
" D: e& v' G9 d/ d結果才發現，早先預報的低氣壓已經形成颱風，0 O5 ^. B; ~ y5 z
心裡開始猶豫著，已經出發了，實在不想放棄機會，於是走一段算一段, S8 l: g, s0 a; t
走在北宜公路上，一開始車還不少，但是因為是上班日，下山的車多
+ e, }# f$ L: j上山的都是卡車，一路爬坡到石碇小格頭，車子越來越少
, P7 W- X7 ~7 [: X到是重機相當的多，而單車只遇到零星的幾台
& v9 o- c4 j6 H$ G$ K$ E- S# ?到了坪林7-11前遇到他們，有兩位是作比賽訓練的公路車騎士7 L5 \! D6 g: C* M4 c w* R0 _1 W
他們前幾天剛去武嶺的比賽回來，車子自然不便宜5 k ~' |4 d# N2 L) Z
另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)+ e/ o: q- @2 ?
我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!; a+ G1 w/ F D( L u5 C* R1 s8 k
) D, q0 x- l7 y# [1 o9 L
休息過後，只剩我繼續往前，公路車騎士要回程了，而阿伯還要等隊友
3 T: R4 ]* a& K% G在坪林的時候，天氣相當陰涼，偶有毛毛雨而已
' o* y6 c! v w) X過了坪林，氣候開始轉變，氣溫降低，而且在苗圃開始就一路濃霧" b( |) n* h# {- z6 O4 |1 u
在頂點界碑處雨大霧大而且冷，還好我帶著兩截式雨衣有起作用
8 O* ?6 q3 Z1 G1 r$ v# n" w不過努力騎到這裡，我體力也耗透殆盡，還好只剩下坡了。
8 J, Y+ L" N1 o7 C; E; K可是彎把和窄輪的公路車，騎在下雨的險降坡. I3 W3 t$ L! D' h
加上後面不時出現的卡車，真的有點吃力) w. q& T) v3 I" i; v" i4 i* m
每個過彎點都要小心翼翼的通過，不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景
- K8 n9 H* j7 a4 `現在卻是沿路欣賞風光的時候，轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺
1 K% U3 C" p o1 U還好此路段已無霧，只剩毛毛雨，看著遠處低矮的雲層，心裡還是猶豫著0 _! Z. Y& B9 d( R8 n0 b
~) L/ l1 Z' w& Y) g2 o* b平安的通過九彎十八拐，下到頭城時，開始下著大雨，
8 H' `# e( S) l1 N7 _由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車1 V4 x( X' Z+ r- {: ~5 ?" A
此時還有4/5個鐘頭的空檔，經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉
4 L' B( Q% I0 T找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館"，而且櫃台小姐服務態度相當好$ _9 x) u6 E, k8 F5 ?3 a
因為沒有其他遊客，櫃台小姐主動要我將車放入大廳，讓我安心泡溫泉囉1 X( H2 Y( R O% U- q* e; \+ [/ a# O
7 m7 x' ~& e* X2 i: O1 s9 V泡完溫泉接著到宜蘭市，天氣時陰時雨，聽166氣象台，颱風已經通過台東市
: h* Y' j$ D4 A. R但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率
6 d6 q, ~0 j" c8 v) C手上拿著當天買好的去花蓮的車票，還有台東回台北的車票% I9 m3 y: s2 }% l+ d& P
心裡的躊躇難以言語，賭或是不賭就在一念之間。* a. H# b+ X# s/ R( k
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於是決定~~~~還是回程吧!
: ~3 e$ Z5 x# ?( c; q" h退還所有的票，買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票% `& ?# H3 X) A
在晚上七點時回到了樹林車站，就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅
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3 N* K* y7 g8 t, q9 y2 ]畢竟，一路往台東若是下雨，那可真是折騰之旅，可不是我想要的漫遊花東之旅' ?* r3 e9 H0 q7 K0 C6 b+ M6 S
反正以後還是有機會，下次就直接搭火車到花蓮，然後再騎車到台東1 T5 n$ d, r% r& k
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這，~~~~也不錯!!!
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網路上的名言，無圖無真相，/ b0 b# M& W3 z' s2 O$ x8 b
貼圖啦! |
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發表於 2010-9-12 09:13:53
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發表於 2010-9-12 10:00:02
發表於 2010-9-13 09:50:56
