未完的花東單車之旅

Tony

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因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由
* l/ j( z$ `8 ?/ Z" P而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在
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) b; O' @3 ?  V這個月，剛好有連休四天假，9/9~9/12日，
$ J& T2 k# E3 i6 k6 h要是以前我一定會獨自開著車往墾丁，住在潛水中心
悠哉的的每天潛水度過這幾天，而這次因為新公路單車剛入手
於是就計畫著騎單車到花蓮/台東，在那裏有我太多的過往記憶
那筆直的公路，漫無邊際的田園，常常出現在夢中
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9 S. x) v5 {/ u5 H+ M3 M$ u9 I本來計畫是一路騎到台東市，然後搭火車回來
但是朋友告誡我不要騎蘇花公路，其實想想也對，
以前開車經過常常被砂石車嚇個半死，何況是騎單車，
所以計畫改變成:
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+ y5 W/ e% G3 _4 E# N, K5 d9/9日第一天，北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市
然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)
可自行攜帶任何單車上火車，而後住宿花蓮
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9/10日第二天，花蓮市出發經由台九線騎到台東市，然後住宿

4 a. u9 p0 u8 h9 y# F3 g; [/ m9/11日第三天台東市出發，可經由南迴公路到高雄
2 K3 V1 k3 T" m+ p( Z或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市，而後搭火車回家

於是開始查公路里程，
5 |* B, |( s: K0 Y, p# R" D" F北大到宜蘭市，大約90公里路程
- r, V* H5 {; d0 ?4 L( X(安坑公路20公里緩坡，北宜公路60公里山路)

花蓮市到台東市經由山線台九線，或海線台11線都約160左右公里
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7 X: m! U0 R( i但是...
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, \+ L8 k' j5 E2 l* \& ~天有不測風雲，計畫趕不上變化，實際的狀況是------
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$ F4 S8 x2 ^/ @: B5 w9/9日當天早上五點出發，走安坑公路到新店時，天氣異常的陰涼
而且風速不小，高空的雲幾乎是用飛的，騎到新店安康路2段時，
車都快騎不穩，因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地)，屬於啞口地形
6 d+ H9 ^; w( n3 _還好公路車有一定的流線型，風阻係數較小，但是當側風吹過來時，還是搖搖晃晃。
- ~, L& a" p6 j* t不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下，也會耗掉一些體力
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3 ~( V$ I3 ?0 M" s新店到坪林27公里較陡的上坡山路，中間到小格頭這段路較陡，約有17公里，
! u7 C' q, N, h2 O3 k小格頭過去有4公里上坡，而後就一路下滑到坪林，
; u! R3 a: l5 z. b坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡，界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路
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* m0 U+ e% y/ m0 a; F7 b# ~; ^到了新店市，找了家早餐店吃早餐，順便聽氣象
結果才發現，早先預報的低氣壓已經形成颱風，
$ i2 |* _1 |) f: e* l% r* ^心裡開始猶豫著，已經出發了，實在不想放棄機會，於是走一段算一段
走在北宜公路上，一開始車還不少，但是因為是上班日，下山的車多
; i/ t# a2 l- _) M" I上山的都是卡車，一路爬坡到石碇小格頭，車子越來越少
到是重機相當的多，而單車只遇到零星的幾台
2 s  V0 @* m+ H# p; u3 }到了坪林7-11前遇到他們，有兩位是作比賽訓練的公路車騎士
他們前幾天剛去武嶺的比賽回來，車子自然不便宜
* o5 [8 B* o" m另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)
# q- t% O$ K; r' N' h0 P6 Y( W我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!
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/ U% R- C& \( o8 i4 |" K# U休息過後，只剩我繼續往前，公路車騎士要回程了，而阿伯還要等隊友
在坪林的時候，天氣相當陰涼，偶有毛毛雨而已
/ r% ^3 I, I; W9 T2 [過了坪林，氣候開始轉變，氣溫降低，而且在苗圃開始就一路濃霧
在頂點界碑處雨大霧大而且冷，還好我帶著兩截式雨衣有起作用
3 I# x) `- f" `4 S; v7 ^8 j不過努力騎到這裡，我體力也耗透殆盡，還好只剩下坡了。
可是彎把和窄輪的公路車，騎在下雨的險降坡
6 P3 E- v  P' Z1 T加上後面不時出現的卡車，真的有點吃力
每個過彎點都要小心翼翼的通過，不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景
現在卻是沿路欣賞風光的時候，轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺
7 P/ _, W, v5 _2 x3 I$ J+ c還好此路段已無霧，只剩毛毛雨，看著遠處低矮的雲層，心裡還是猶豫著
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平安的通過九彎十八拐，下到頭城時，開始下著大雨，
由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車
* @! r5 ~- Y# Q5 _* T此時還有4/5個鐘頭的空檔，經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉
& _) h. I2 Q! K3 O( j找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館"，而且櫃台小姐服務態度相當好
! x$ M+ _; @/ Q7 j: U因為沒有其他遊客，櫃台小姐主動要我將車放入大廳，讓我安心泡溫泉囉
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$ K  g! L% c" L; ?* X泡完溫泉接著到宜蘭市，天氣時陰時雨，聽166氣象台，颱風已經通過台東市
但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率
手上拿著當天買好的去花蓮的車票，還有台東回台北的車票
心裡的躊躇難以言語，賭或是不賭就在一念之間。
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於是決定~~~~還是回程吧!
; z, J8 k' Z4 \退還所有的票，買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票
在晚上七點時回到了樹林車站，就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅
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畢竟，一路往台東若是下雨，那可真是折騰之旅，可不是我想要的漫遊花東之旅
3 d$ J+ R! |) r6 Q- k反正以後還是有機會，下次就直接搭火車到花蓮，然後再騎車到台東
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這，~~~~也不錯!!!

3 y: N4 ~1 o" f4 g* p* H網路上的名言，無圖無真相，
! j! G2 f; j  i, X- ~9 O' s. U貼圖啦!

iamfatbird

厲害，下次再接再厲!!挑戰環島吧...

不過我的經驗是騎蘇花公路時，大卡車反而會刻意離我保持很寬距離超車，也不會接喇叭，只有機車和小客車比較不客氣，小客車還會貼的很近並高速行駛兼按喇叭....!!
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$ }4 S- ]* N0 c1 `: g" Q蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路，有山景、海景，沿路又有補給，風景超讚。

邱小正

太厲害了

YAO

回程  的決定是對的  
反正  以後去得時間  會更多吧!

布小拉

我也覺得蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路,而且大車都會讓,反而是小客車較不會讓,而且都貼的很近~

RYAN

TONY獨自旅行  讚!
人一定要有獨自壯行,讓自己瓢流的作為.
6 E6 o/ Y1 O6 K  Z3 q細小的變化會造就未來巨大的改變,
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7 m3 n+ T* p$ i3 v上次環台蘇花遇下大雨 因此跳過這一段,有時間要去補回來,
公路車架旅行袋因為重心很高 要非常注意安全,
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RYAN

回復 邱小正 的帖子

學長,
這小女孩照片是你跟你老婆合成照預知未來產生的嗎?

小海豚

Tony 發表於 2010-9-12 09:13
因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由
而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在

4 D; ^! _( T  C' X
看到 Tony 以公路車,載了一大包的隨身行李
' T+ |9 l/ y; b0 p4 J真讓人佩服,我曾經載約 1/3 容量的行李由台九壽卡下坡
" T3 `. D" a) ]單車難控制到令人嚇出一身冷汗
隔天一早在大武就將車架及大部份行李快遞回台北

7 t* x9 X! p9 r" l" e9 m; X9 I7 X另外看到 Tony 的矽膠坐墊,就回想剛開始騎車時
9 t' G2 O, t$ J/ @" g+ F5 u不斷喬屁屁的經驗,而且長途旅程會喬出破皮
2 O. q7 k' t  U後來朋友送我一件車褲(目前使用中),才擺脫矽膠坐墊

小海豚

布小拉 發表於 2010-9-12 22:57
* C" F4 g/ e; l( P5 L3 [我也覺得蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路,而且大車都會讓,反而是小客車較不會讓,而且都貼的很近~ ...

& f% t3 R3 @% a! c  Z0 q同感+1
; [$ y, b% C2 t& p$ [2 \" z我覺得比起新店安康路
蘇花的安全性顯然好太多了
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阿詹

小海豚 發表於 2010-9-13 10:37
看到 Tony 以公路車,載了一大包的隨身行李
0 p' y* l" Y. L3 j8 V8 @真讓人佩服,我曾經載約 1/3 容量的行李由台九壽卡下坡
, l2 g/ D& N4 `- A+ W7 G單車難 ...

/ j2 {$ a( H, n同感+1
, r/ R1 n. {! S: ?/ T- L; Y1 b0 l4 n單車旅行，如果沒有保姆車，還是騎登山車比較適合
1 H2 e9 N& C  l' t# V( L9 F至於坐墊不管多舒適，騎久都是一樣痛........
記得第一件車褲，托人買結果不是很合，穿過了也不能換
6 d7 }/ e, s' \5 g' t到現在不管騎多久多遠，也沒穿過車褲，也習慣了。