每天看850電動公車 繞呀~繞的...效益何在?

雪花冰

車上除了司機, 就只有1~3位乘客以內,感覺很浪費 所謂"電動的資源"
政府怎麼都不會想把 真正的實用價值性提高
像是銜接 "樹林火車站(大車站) 或是 到板橋 之類的路線...

newlife

唉～除了嘆氣
真不知道對這件事情說什麼。
強調減能的低碳公車，卻在浪費能源。
說是至少要三個月才有可能更換線路

胖豪

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對啊! 怎麼延伸到山佳火車站或鶯歌車站公車呢??  聽說這電動公車造價一部高達900萬, 花這麼多錢有達到什麼效益嗎??

LKY

我想也許是實驗階段,
只能就近繞圈,
我很希望能再繞大圈一點,
至少繞到龍埔國小,
好方便未來學生搭乘.

雪花冰

政府的官員 怎麼都沒派人來勘查 "真的有很多人在搭850"電動"公車嗎"?
一台幾乎是空的車子 繞來繞去  繞來繞去
也不能當"辦公"用  更不能當"上班用"  
我還覺得 用走路的 都比電動公車來的 更環保健康

雪花冰

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給你 一百個  讚 !!  說的好  

饅頭爸

胖豪 發表於 2011-6-1 15:42
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對啊! 怎麼延伸到山佳火車站或鶯歌車站公車呢??  聽說這電動公車造價一部高達900萬,  ...

連個天橋都可以花2500萬裝飾~~
這才900W~~~
哀~~

饅頭爸

雪花冰 發表於 2011-6-1 15:46
政府的官員 怎麼都沒派人來勘查 "真的有很多人在搭850"電動"公車嗎"?
一台幾乎是空的車子 繞來繞去  繞來繞 ...

+1....
用走得比較快~~
而且更環保~~

霸川

可能怕繞太大圈,忽然沒電吧,

哈哈  進來小亂一下

胖豪

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充電一次可走150Km, 北大到三鶯車站來回, 走個幾趟不是問題!