捷運南港站東延段今通車 北捷環狀路網成形

草莓軟糖

台北捷運板南線東延段--南港站到南港展覽館站，今天下午兩點正式通車。儘管這次通車路段只有一站、長度將近一公里，不過這象徵台北捷運環狀路網實質成形，平均每人旅行時間可節省約10分鐘。為了慶祝通車，南港展覽館站(機車轉乘停車場)，提供6個月停車優惠。
捷運南港線東延段--南港站至南港展覽館站，27日下午2點通車營運，臺北捷運公司表示，文湖線與南港線環狀路網已實質成形，旅客在南港展覽館站轉乘方式與忠孝復興站一樣，同站轉乘無需出站，相較於原來的轉乘接駁公車方式，平均每人可節省8.5至10分鐘。另外南港展覽館站機車轉乘地下停車場，也同時提供停車服務，營運初期6個月推出優惠活動，計次收費優惠價為20元，原價30元，月租享8折優惠價360元，原價450元。
捷運公司表示，東延段通車前後的捷運票價結構及級距沒有改變，採搭乘里程計價、並以對旅客最有利的最短距離計算票價。搭乘里程5公里（含）以內收20元；超過5公里為23公里，每增3公里加收5元；超過23公里至31公里每增4公里加收5元；超過31公里收65元。南港線南港展覽館站通車後，因部份起迄車站旅客，實際搭乘里程增加約1.1公里，例如淡水站至南港展覽館站通車前搭乘里程30.44公里票價為60元，通車後搭乘里程31.53公里票價為65元；臺北車站至南港展覽館站通車前搭乘里程9.6公里，通車後搭乘里程10.7公里維持同一級距，票價30元不變。至於運量，南港展覽館站通車前，搭乘免費公車轉乘的乘客數，平均每天近5千人次，統計至100年2月20日總計載客數已經超過294多萬人次

台北捷運未來越來越方便了，今天下午兩點文湖線的南港展覽館站和板南線的南港站正式通車，民眾搭捷運到內湖、南港地區，不需出站可以直接連通轉乘，通車後，預計南港展覽館站到臺北車站時間只需要20分鐘，大幅縮短民眾的時間。台北市長郝龍斌率官員試乘，有汐止民眾陳情，希望南港站能延伸到汐止站，市府表示中運量的民生汐止線，連同基隆線都在規劃中。

利用捷運往返內湖的大大有福囉


http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110227/1/2n57k.html

饅頭

想到三鶯線
唉～~~~~！

tsengntpunsl

終於通了 可惜早就搬離那囉
這個站顯示重運量還是比較有吸引力
文湖線標誌的是中運量的無力
機場捷運也是中運量 看看能否扭轉
現在我還是只對重運量有信心
三鶯線拜託一定要是重運量

大耳朵

環評到現在都還看不到半個影子~~
市府又要自籌財源~
看樣子八成要再等個十年吧

耐心

厚...終於通了～ 雖是那麼一小段 有通沒通差很大  
每次搭文湖線去南港展覽場那附近幾站 都覺得很折磨 現在從板南線過去就省時多了～
政府多少還是有在做事 只是效率差一點而已 拍拍手是一定要的

耐心

回覆 tsengntpunsl 的文章

三鶯線拜託一定要是重運量

有沒有那麼多‘選票’可載運 是建與不建的重點考量...

草莓軟糖

mssltsai 發表於 2011-2-27 18:00
厚...終於通了～ 雖是那麼一小段 有通沒通差很大  
每次搭文湖線去南港展覽場那附近幾站 都覺得很 ...

yanghk6952

這樣子, 從忠孝東路去南港科學園區就方便多了...
嗯! 那昆陽站人潮就會少多了...  

james

通車後,現在搭板南線到南港展覽館轉乘文湖線,就是以後搭到頂埔站轉乘中運量三鶯線的模式,不要轉乘,請給我重運量

我的視界

期待下次聽到的是關於三鶯線的好消息.