台北客運公車停駐北大校園？

ECOMA

昨晚到台北大學校園運動，發現北大校園外環道路靠近高速公路側停了好多台北客運公車。
請問是怎麼了？北大新春校外旅行用？或是已成為客運公司停車場？

Alesi

北大學校裏面有公車是人家的事，這也管太多了吧

周浩子

943是北大校車
停個幾部無妨吧
停大有路怕學童安危
停其他社區附近  其他居民反對
停郊區嫌車次太少
停北大校園內至少北大願意又如何呢

怎麼感覺公車像垃圾車一樣
做好都不要碰到
但需要時她最好可以馬上出現

ECOMA

周浩子 發表於 2014-2-17 11:40
943是北大校車
停個幾部無妨吧
停大有路怕學童安危

公車有公車停放場所，北大校園是老師及學生經常出入之處，
如何能隨意停放？何況還有許多住戶利用校園作運動。

ECOMA

周浩子 發表於 2014-2-17 11:40
943是北大校車
停個幾部無妨吧
停大有路怕學童安危

另外非如汝所言，只停放943路，其他各路公車都有。幾乎佔有整排校園右側馬路，謂為奇觀。

alvinchien

北大校方要怎麼管理是校方的事
或許這也是在場地尚未尋到前的過渡期
北大住戶管的範圍好廣...

肥頭

北大是公立的學校吧? 討論一下應該不為過吧?

ECOMA

該大型車停放校園首先已違反停車場法，未依規定停放。另外，最近發生一件北大校園停車違規案，
該駕駛人未依規定停於停車格內，即被罰款。而這群大型公車確肆意停放於路邊合理嗎？

校方有自己的考量，我個人尊重其主張；但是學校非營利單位，以學術發展及培育英才為主要
，若無視師生之安全，唯圖利是途則匪夷所思。相信全國頂尖之大學學府應不致作出如此糊塗
之決策。

HeatPump

農曆年前就發現這個現象，北大封閉的側門，本來就有一處大型車停車場，也開放給福容飯店的旅客大巴付費停放。公車是大家每天要搭的工具，這裡不能停、那裡不能停，叫他們停到樹林、土城還是鶯歌？隆恩街北大後門，車流人潮較少，臨時給公車停放，不影響交通和安全，況且都是晚間收班後，才一部捱一部靠邊、停在北大環園道路（約佔1/3路面），運動的空間也不會受到什麼損害吧？況且北大二期宿舍預定地、運動場後方還有很多的閒置空地，我舉雙手讚成，相信這也是北客與北大之間協調的，等大埔那邊的停車場完工，應該就沒有這個問題。

NEWMAZDA6

這是經由校方執行單位同意後停放的
外界根本不應該為難或是指示校方要怎麼做 校方有自己權力義務管理
在說：司機駕駛台北客運強烈要求行駛入校園停放時， 絕不可對師生大按喇叭
時速規定在40以內 放慢速度安全停放校園內
一定優先禮讓師生，  否則台北大學又怎麼可能執行同意停放進校園。
這是三峽站主管曾經告知我及車上乘客 當時他剛好搭乘932回他板橋住處
有前座位乘客剛好認識這主管站長開口問了大有路 及現在公車怎麼都停放入校園？
站長及督察都在車上 ，也仔細回答這問題：的確目前三峽二站、 頂好旁三峽三站很希望加開新路線，
添購新車延長922/921/941班次時間 ，但是土地始終難以找尋，  加上即使找到適合的土地
施工 變更 過戶
買下來都幾乎接近8/9千萬甚至上億元 台北客運的確很無奈
他們須要約 1500~2500坪大土地， 一輛大巴士車子就占據將近十二坪大空間 還要留寬度 至少14坪吧
加上洗車場 加油場  員工休息室 廁所 及站務管理室、  辦公室 、真的都得設置
所以如果三峽二站遲早被要回歸徵收才是大問題了！


加上943專車是一直為了學生的專車， 他們北客與校方早已簽訂達成共識。
所以會一直配合校方著， 除非校方與學生不需要這路線。
就像似三峽國中 、樹林國中也有台北客運大小型專車 ，配合行駛了十幾年