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【時報-各報要聞】經建會委員會昨(6)日原則同意「捷運三鶯線暨
$ c5 E3 m6 `* T% i& ?) M: V# Z周邊土地開發可行性規劃」,新北市政府將於明年提出綜合規劃,如+ n; Y5 l P+ Q5 _
果綜合規劃也能在103年獲通過,將立即展開先期工程,一切順利的話
6 z% N" f0 a4 N/ H! [& Q,預計於110年完工通車。
' A- Z( B5 n2 Q# l 新北市官員於會後表示,捷運三鶯線將由原規劃的重運量改為中運
$ }# E/ P1 L Z3 A6 N# _# v量,改走高架,由土城線的頂埔站(103年完工)經土城中央路四段、4 t5 S$ y( H7 ]/ Z, x G4 A
三峽介壽路三段等十站抵達鳳鳴國中,全長13.2公里,總建造經費469 x8 k; I0 w4 V6 P2 l& q0 @. _: W
2億元。
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3 A; c% t" J! `8 ?, X2 w- X 這位官員表示,依目前的規劃,捷運三鶯線的自償率為36.0%,: v- H. D0 D3 U. N: _: }0 p. q
新北市府透過週邊土地開發及未來30年營運收入自籌155億元,另外無
& X) p- V2 v$ `( l( \. R法自償的部分,中央補助215億元,新北市負擔92億元。但經建會官員+ ?6 g( O& M+ l t0 ~5 j
表示,希望新北市政府未來提綜合規劃時,能把自償率再提高一些。1 Z7 C% ?' Q* T+ I6 V
經建會委員會同意三鶯線可行性規劃之後,接下來得提出綜合規劃' e: T1 c7 }( `# \8 Y! Z: ]
,新北市預計於明年提綜合規劃。經建會表示,三鶯線是新北市政府0 y. {% _+ h; H$ R
規劃的三環三線計畫中的指標計畫,除了可以擴大台北都會區捷運服% z( Z7 r( |. @
務範疇,透過與相關路網的銜接,將可以提升三鶯線的運輸效能,加
9 z* z& B1 C5 `- @# j; B( S速地區產業及觀光發展。4 o) c/ I2 x+ |& y* F# |# g/ F
何謂相關路網的銜接?新北市官員表示,三鶯線的終點站鳳鳴國中
& ?4 x8 I: \0 J: R% t) N7 e和桃園綠線很接近,未來可以考慮延伸到桃園,如此一來即可把將桃7 Y6 s% K! u7 _7 e
園與台北加以串聯。& k! j$ `& v4 t% }! o
為讓三鶯線能順利在110年底前完工通車,讓位官員表示,新北市! H0 |/ A5 `; c$ d
已積極展開前置作業,協調頂埔站預留空間以利日後和三鶯線共構,3 ]" ^8 _( ?* ]6 n: p8 O
如果三鶯線的綜合規劃於103年獲經建會通過,將立即展開先期工程包5 ~1 w+ z V. s# h& H. T
括人行道削減、管線遷移等作業,以讓三鶯線主體工程能在110年完工
7 }! R: M/ R7 g2 z+ H通車。 (新聞來源:工商時報─記者于國欽/台北報導). H8 Z9 q7 h& K* [+ \4 C1 M
6 a, P, e' ^( I; ^& C' G$ ^0 o# P c7 E8 G1 _' y9 y) S/ b, |/ g" D
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