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- 2017-12-9
 
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【時報-各報要聞】經建會委員會昨(6)日原則同意「捷運三鶯線暨
7 h* ]* k2 v% X6 s5 W! H周邊土地開發可行性規劃」,新北市政府將於明年提出綜合規劃,如, Y" f: z9 w1 X) `7 N9 n
果綜合規劃也能在103年獲通過,將立即展開先期工程,一切順利的話
& [. B/ X! N( T* R4 j,預計於110年完工通車。* r2 i6 ]0 ^9 f. K6 s8 a. T% G, U
新北市官員於會後表示,捷運三鶯線將由原規劃的重運量改為中運2 {" O: q8 j* P' F6 Q
量,改走高架,由土城線的頂埔站(103年完工)經土城中央路四段、
' o& X; Y+ k$ U& l% f6 O$ r# |三峽介壽路三段等十站抵達鳳鳴國中,全長13.2公里,總建造經費460 I6 U8 I2 j1 Q% ~' K- s
2億元。8 K2 `1 F# e2 |% l
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這位官員表示,依目前的規劃,捷運三鶯線的自償率為36.0%,
% @# N& o4 h/ A m新北市府透過週邊土地開發及未來30年營運收入自籌155億元,另外無
) s2 J. d% i1 b f1 d法自償的部分,中央補助215億元,新北市負擔92億元。但經建會官員/ p' y! \, R( U+ n5 J
表示,希望新北市政府未來提綜合規劃時,能把自償率再提高一些。; q3 V4 E M5 D
經建會委員會同意三鶯線可行性規劃之後,接下來得提出綜合規劃
/ v a3 ~* R: W$ O, n2 B$ S,新北市預計於明年提綜合規劃。經建會表示,三鶯線是新北市政府6 t; z9 P& ^# @: O
規劃的三環三線計畫中的指標計畫,除了可以擴大台北都會區捷運服
: @) c, }$ y$ h% M務範疇,透過與相關路網的銜接,將可以提升三鶯線的運輸效能,加
( V! S/ P! l% T+ u; z2 r0 ]) `9 K) |速地區產業及觀光發展。
/ B7 W4 J+ h# i$ j! B 何謂相關路網的銜接?新北市官員表示,三鶯線的終點站鳳鳴國中! p- O6 ~2 l% T& x( w6 u" n
和桃園綠線很接近,未來可以考慮延伸到桃園,如此一來即可把將桃: B& d/ p4 k* O' P0 V! ^( T
園與台北加以串聯。
* Z% o) B+ g" u4 Q4 q5 l( s) B 為讓三鶯線能順利在110年底前完工通車,讓位官員表示,新北市
. V4 M3 V& |3 p( X& v$ L已積極展開前置作業,協調頂埔站預留空間以利日後和三鶯線共構,* F1 k9 k$ n6 e7 I
如果三鶯線的綜合規劃於103年獲經建會通過,將立即展開先期工程包
, u* p' {7 i8 I) x; ?& d3 g括人行道削減、管線遷移等作業,以讓三鶯線主體工程能在110年完工; x" Z* y7 D" S& W1 v
通車。 (新聞來源:工商時報─記者于國欽/台北報導)
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